11月26日上午，由中鐵六局建安公司承建的雄忻高鐵雄保段保定南站站房工程首根工程樁順利開鉆，標志著保定南站站房工程正式進入施工生產(chǎn)階段。

▲站房首根工程樁正式開鉆

保定南站位于保定市清苑區(qū)境內(nèi)，保定市主城區(qū)南側(cè)，站房總建筑面積19981.34平方米（不包括架空層11156.65平方米）。保定南站車站為線側(cè)站，車站規(guī)模2臺6線，屬保定市重要交通節(jié)點。該項目計劃于2027年建成。

方案設計靈感來源于保定市樹——國槐。將國槐穩(wěn)重挺拔、枝葉繁茂的意象以簡約的設計語言提煉表達，用樸實無華的清水混凝土柱，作為車站核心部分的主體結構。

柱體收分端莊，水墨典雅，盡顯北派冀調(diào)，既符合結構力氣學之美，又象征保定如國槐般欣欣向榮。車站立面以八棵抽象國槐樹狀柱為前景，象征保定四通八達，迎八方來客。

▲工程效果圖

雄忻高鐵共設13座車站

雄忻高鐵起自雄安站，終到忻州西站，正線全長342公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分。

全線設雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站13座車站。其中雄安城際站等9座車站為新建車站（河北境內(nèi)6座），保定東站為改擴建車站，雄安站、忻州西站為既有車站，小里站為預留建設車站。

11月18日，雄忻高鐵阜平站主體結構順利封頂，至此，雄忻高鐵阜平站轉(zhuǎn)入鋼結構施工階段。

供圖/中國鐵路北京局

作為雄忻高鐵全線首個實現(xiàn)主體結構封頂?shù)恼痉浚菲秸镜靥幈６ㄊ懈菲娇h內(nèi)，車站建筑面積5998.6平方米，采用2臺4線的站臺規(guī)模，為局部地下1層，地上2層結構。

阜平站主體結構封頂，為雄忻高鐵全線站房的全面建成亮相打下了堅實基礎。預計在本月底，雄忻高鐵唐縣站也將完成主體結構封頂。

來源：河北日報客戶端

編輯：劉賽

審核：李強

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