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40-70年產權的土地，交易冷清，今年前三季度全國300城宅地出讓金降幅超四成。

但30年的“低空經濟特許經營權”卻備受關注，并預計為大熱的低空經濟再添一把火。

11月26日，濟南公共資源交易中心官網發布了一則中標公告，平陰縣低空經濟特許經營權出讓項目，由平陰縣財政局控股的山東金宇通用航空有限公司中標，中標金額為9.24億元。

公告顯示，特許經營者在特許經營期內負責低空經濟的運營和維護，提供飛行執照駕培等服務，合同履行期限為30年。

作為全國首例縣級低空經濟特許經營權出讓招標項目，此舉被網友戲稱為“賣天”的興起，預示著“低空經濟經營權”已經從部分大城市和航空發達區域深入到更垂直的縣級地區。

浙商證券分析師認為，當前低空經濟處于提速階段，eVTOL試點城市初步確定，合肥、杭州等六個城市均被授權開展eVTOL試點，并將對600米以下空域進一步授權部分地方政府。

可預料，未來更多地方政府和資源方，會嘗試出讓“低空經濟特許經營權”，探索更多元的發展方式。在此過程中可能產生的競爭問題、交易規范、價值評估、風險把控等問題也還需要多方合力研究探討。

值得一提的是，雖然此次山東金宇通用航空為平陰縣財政局旗下國企，招標相對偏保守，但伴隨低空經濟特許經營權可交易范圍的拓寬，更多類型的企業或熱情高漲。

畢竟當前的低空經濟領域作為“大熱門”，企業活躍度、“妖股”頻繁度、話題度都頗高。而房地產企業作為“貼熱點”大戶，更是早早跨界布局低空經濟領域。

鳳凰網風財訊注意到，碧桂園、美的置業、華夏幸福、榮盛發展、華發股份、大名城等多家房企，都正通過跨界投資、住宅產品升級、合作共建、運營服務等多種方式，成為低空經濟領域的“新玩家”。

建基地、搞投資

多家房企布局低空

低空經濟指代，輻射3000米以下空域內低空飛行活動（含有人駕駛和無人駕駛）的領域。這一領域已經吸引了多家房企探索。

例如早在2017年便開始布局低空經濟產業的華夏幸福，早期策略是將懷來卓翼無人機、河北福萊卡航空、蘭旗航空等公司的項目引華夏幸福產業新城，從而“帶活”自身產城項目。

近年，華夏幸福發展低空經濟更加深入。先后與科比特、中航智、武漢產業創新研究院、低空科技企業中科低空、國資廊坊臨空簽約合作，探索低空經濟在城市的多維度應用場景、打造低空經濟基地，以及運營管理等。

碧桂園創投則在2021年便通過與華潤資本、騰訊、中糧資本等資方合作，共同投資順豐旗下末端配送無人機公司豐翼科技。

目前，碧桂園創投旗下佛山市南海區匯碧二號股權投資合伙企業（有限合伙）仍持有豐翼科技約3.46%的股權。

2024年初，豐翼科技獲得全國首張無人機運營許可證，3月才向客戶開放，并推出了無人機索降投送服務。后續碧桂園創投等投資人能夠從中獲取的盈利多少，尚待觀察。

2016年，榮盛發展旗下榮盛康旅以約6.25億元收購了國內首家經中國民航局認證的水陸兩棲固定翼機型運營商美亞航空。但直到疫后恢復陸上運營，該航空在三亞灣美亞航空水上飛機中心打造了“三亞海空驛站”，正式深度涉足低空領域。

大名城則在今年年6月26日公告稱，擬與福州新區航空城發展投資有限公司、中航金城無人系統有限公司簽署《戰略合作框架協議》，共同設立“福建名城航發低空產業投資有限公司”（暫定名），進行智能無人機飛行器的制造、運營及銷售等。三方還將通過該合資公司在福州新區投資建設“低空城際智慧樞紐機場”項目。

無人機又建房又送貨？

低空正在突破想象

伴隨低空經濟發展，目前仍在岸上的房企也瞄準了低空經濟的萬億賽道，在住宅設計、智慧建造上緊跟潮流。

例如華發股份就在4月13日攜手華為、順豐、億航等多家公司，將鴻蒙系統、無人機配送等AI時代科技植入新一代好房子、第四代住宅建造。

彼時，據華發股份稱，珠海灣項目將打造成為全國首個實現無人機配送的智慧住宅小區，在每戶露臺設置無人機停機坪。

仲聯量行認為，未來商用或民用建筑設計中，為低空經濟應用場景落地在房子內外預留一定的起降空間，或將成為一種趨勢。

（圖源：仲量聯行官微）

美的置業在2019年參投的無人機數據服務公司奇志科技，則主要是以無人機為載體，在地產規劃設計、工程建造、運營管理等領域提升房地產開發與運營效率。

據悉，目前奇志科技已成為房地產上下游企業的主要無人機供應商之一，服務過萬科、龍湖、保利、金地商置、世茂、美的置業等多家房企。

低空經濟救房企？

當下階段想多了

總體而言，本輪搶占低空經濟風口，發展“副業”或跨界融合的房企，有老牌國企、優質民企，也有出險企業。但低空經濟的風口，能否成為出險企業緩解債務危機、房企增長利潤的“發力點”，仍有待觀察。

中國企業資本聯盟副理事長柏文喜認為，低空經濟可能成為新的增長點。但低空經濟也面臨一些挑戰，如應用場景的拓展、低空空管系統的建設、以及相關法規的完善等。

所以低空經濟是否能為企業帶來顯著推動，還要根據市場發展、政策支持和企業自身的戰略規劃來綜合判斷。房企在探索低空經濟時，也需要合理評估行業的整體發展趨勢和潛在風險。

中國城市更新論壇秘書長陳方勇指出，目前低空經濟不會成為房企的救命稻草，也尚未有太多的房企對此“動心”。

“現在人們對低空經濟的認知不足，很少有人會為無人機去買房子。現在房地產更關鍵的問題還是去庫存。當行業預期未改變，（低空經濟）這種紅利對房企而言是杯水車薪。”陳方勇表示。