湖北
油車與電車并非對立的存在，而是可以在同一個市場中并行發展。工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在第三十一屆中國汽車工程學會年會上明確表示，內燃機技術的研發仍然至關重要。由此可見，燃油車在未來依舊有著強大的生命力。
廣汽集團對此有著深刻的理解，今年4月，廣汽發動機熱效率取得重大突破，單單缸機指示熱效率超過52.5%，可搭載整車的多缸機有效熱效率超過46%。這一突破不僅提升了燃油車的燃效表現，也為混合動力和氫混動技術奠定了基礎。
未來的汽車市場，不是單純的油車與電車的競爭，而是兩者共存、相輔相成的局面。
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