廣東
在某汽車投訴平臺上看到一則多達50名車主集體投訴的案例，起因是特斯拉Model Y（參數丨圖片）限時交付尾款立減1萬元，被沖上熱搜，那提車沒多久的車主自然會感到不滿，有的買了兩個星期左右，有的甚至剛買四天，隨后，便有了多達50名車主集體投訴。
優惠降價本應好事，但不到一個月就降價一萬，這合理嗎？相比老車主，真的憋了一口苦水，不吐不快，翻看幾位車主訴求，有的需要賠償/賠禮，道歉；有的需要退換車；有的需要退款等等，而且許多都是在首保的狀態。
不知是不是車主對特斯拉降價的行為不止一次兩次，有些車主在訴求表達上都很一致，他們說，在購車之前就多次向銷售人員多次確認價格及優惠政策，得到的答復均是當前價格已是最低，且未來一段時間內不會有降價的可能。就是因為這樣的承諾，車主才會放心去買，畢竟大環境不算好，許多車主當然是想得到更好的優惠啊，如今卻打破這樣的承諾，這不損害車主們的信任嗎？
更讓車主感到傷心的是，在11月6號定購一輛Model Y，在銷售和交付群里不斷催促和領補承諾下，一直被強調提車補貼就沒了，就急于11月8號完成尾款。11月11號，完成提車，結果說補貼沒了。直至11月25號收到降價1萬的消息，車主認為，特斯拉這種行為已然違法，嚴重侵害消費者的知情權。購車不到一個月，車主被連續背刺兩次。
其實，也很能理解新車主此時此刻的心情，像之前蘋果15出來不久后降價，蘋果也一直做出賠償補貼，才得以平息。但這不是手機，是車啊，一萬的降價補貼說多不多，說少也不少。
明明許多車主多次問過是否還有優惠政策時，為何承諾沒有呢？難道特斯拉售后也不清楚這情況？
不可否認Model Y是全球銷量冠軍，經過此事的集體投訴，這冠軍的含金量是不是值得大家去深思呢？
汽車網評：
這件案例的結果仍是未知數，是否能滿足到車主們的訴求還有待觀察，而且特斯拉那邊還未做回應，誰對誰錯，去向的好壞，讓事實來說話吧。
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