近日，2025款豐田RAV4在日本市場(chǎng)可是搞出了大動(dòng)作，全系標(biāo)配四驅(qū)，取消了兩驅(qū)版本，這波操作屬實(shí)讓人有點(diǎn)意外。

豐田這次在日本市場(chǎng)對(duì)RAV4的調(diào)整，主要集中在動(dòng)力系統(tǒng)上。新款RAV4取消了原有的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的兩驅(qū)版本，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

具體來(lái)說(shuō)，提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT變速箱和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)+E-CVT變速箱兩種動(dòng)力組合，并且都匹配了四驅(qū)系統(tǒng)。

可能有車友會(huì)問(wèn)，這Direct Shift-CVT變速箱和E-CVT變速箱是啥玩意兒？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Direct Shift-CVT變速箱是豐田為了改善傳統(tǒng)CVT變速箱起步肉、加速慢的問(wèn)題，在CVT變速箱的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)起步齒輪。這個(gè)起步齒輪可以在低速時(shí)提供更直接的動(dòng)力輸出，提升車輛的起步加速性能。

而E-CVT變速箱則是豐田混動(dòng)系統(tǒng)專屬的變速箱，它其實(shí)并不是傳統(tǒng)意義上的CVT變速箱，而是通過(guò)行星齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速的功能，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，效率也更高。

至于為什么這次日版RAV4要全系標(biāo)配四驅(qū)，我個(gè)人分析，可能是出于以下幾點(diǎn)考慮：首先，日本多山地、丘陵地帶，冬季還經(jīng)常下雪，四驅(qū)系統(tǒng)在這些路況下能提供更好的行駛穩(wěn)定性和安全性。其次，隨著消費(fèi)者對(duì)車輛性能要求的提高，四驅(qū)系統(tǒng)也越來(lái)越受到歡迎。

最后，豐田可能希望通過(guò)全系四驅(qū)來(lái)提升RAV4的定位和形象，畢竟現(xiàn)在很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都在主打四驅(qū)。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，新款RAV4在外觀內(nèi)飾方面也進(jìn)行了一些小改動(dòng)。外觀方面，主要是對(duì)前臉和尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加硬朗、時(shí)尚。內(nèi)飾方面，變化不大，主要升級(jí)了中控屏幕和儀表盤，科技感有所提升。

新款RAV4配備了10.5英寸和12.3英寸兩種尺寸的中控屏幕，并搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，支持L2級(jí)駕駛輔助功能，包括全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等。此外，新款RAV4還配備了流媒體后視鏡、全景影像等實(shí)用配置，提升了駕駛便利性和安全性。

RAV4作為一款全球暢銷的SUV，一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的口碑和銷量。它的優(yōu)勢(shì)在于空間寬敞、乘坐舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高。特別是混動(dòng)版本，油耗表現(xiàn)非常出色，非常適合家用。

但是，RAV4也存在一些不足之處。首先，它的動(dòng)力表現(xiàn)一般，即使是2.5L混動(dòng)版本，加速也算不上強(qiáng)勁。其次，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較保守，缺乏一些豪華感和科技感。再者，RAV4的隔音效果也一般，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪比較明顯。

那么，日版RAV4全系標(biāo)配四驅(qū)的舉動(dòng)，會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響呢？我覺得短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)有太大影響。畢竟，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)兩驅(qū)和四驅(qū)的需求還是有所不同的。

不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這或許預(yù)示著豐田在SUV戰(zhàn)略上的一些調(diào)整。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)四驅(qū)需求的增加，以及新能源汽車的快速發(fā)展，未來(lái)RAV4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也可能會(huì)推出更多四驅(qū)版本或者混動(dòng)/插混四驅(qū)版本。

總的來(lái)說(shuō)，2025款日版RAV4的這次改動(dòng)，有好有壞。全系標(biāo)配四驅(qū)提升了車輛的通過(guò)性和安全性，但也可能會(huì)增加一些購(gòu)車成本和油耗。

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果不是經(jīng)常跑爛路或者對(duì)四驅(qū)有硬性需求，兩驅(qū)版本其實(shí)也完全夠用了。當(dāng)然，如果預(yù)算充足，追求更好的駕駛體驗(yàn)和安全性，四驅(qū)版本也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。