昨天的文章不知道為何發(fā)不出來，大意是說現(xiàn)在的中美已經(jīng)是兩個時代了。現(xiàn)在美國還在想著如何降低通脹，要增產(chǎn)300萬桶石油，打壓油價。

這個方案確實可以降低通脹，畢竟能源是整個社會的基礎(chǔ)生產(chǎn)資料，只要能源價格下來，社會生產(chǎn)成本自然就下來。

但是這對中美競爭有多大的幫助呢？

就算把原油價格打到30美元/桶，成本能比電車便宜？

從生產(chǎn)成本來說，比亞迪汽車業(yè)務(wù)的毛利率是23.94%，而上汽是10.19%，這是新能源車和燃油車的巨大成本差異。

中國發(fā)展新能源車，美國重振興燃油車，中國的生產(chǎn)成本比美國低，使用成本也比美國低，這個游戲怎么玩呢？

前幾年我們提的是解決卡脖子問題，今年提的是新質(zhì)生產(chǎn)力，這說明我們已經(jīng)解決了大部分卡脖子的技術(shù)，所以要向更高層級挑戰(zhàn)。

什么是新質(zhì)生產(chǎn)力？

歸根到底就是成本更低，效率更高，能促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的技術(shù)。

不管是在工業(yè)還是農(nóng)業(yè)，哪怕是服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，都可以說是新質(zhì)生產(chǎn)力。中國這次在秘魯建設(shè)的錢凱港，整個港口沒有一個人，全部是自動化運行，這就是國內(nèi)新質(zhì)生產(chǎn)力在國外的運用。

相比之下，美國的港口工人罷工，抵制自動化，這是美國生產(chǎn)力無法提升的一個縮影。

我們需要降低失業(yè)率，我們也需要提高生產(chǎn)力，這二者現(xiàn)在暫時是矛盾的，但是從長久來說，這兩者可以不矛盾。

降低失業(yè)率的辦法是開發(fā)更多工作場景，而提高生產(chǎn)力有利于開發(fā)更多的工作場景。現(xiàn)在的矛盾是生產(chǎn)力迅速提高，裁減了很多的人力，可是暫時沒有開發(fā)出更多的工作場景。

這就好比以往的超前建設(shè)，在荒郊野嶺建設(shè)了一個地鐵站，看著像是面子工程，但是幾年以后，圍繞地鐵站周圍建設(shè)了大量的房子和工廠。

還有一個典型的代表就是5G，相比于4G帶來的變革，5G很顯然讓人失望，這其實也能理解，因為越到后面，技術(shù)提升帶來的沖擊感就越小，但是第一名和第二名，往往就是一兩分的差距。

一兩分就能分出兩個世界。

現(xiàn)在中美在很多領(lǐng)域都已經(jīng)是兩個時代。

比較典型的是交通領(lǐng)域，無論是高鐵，汽車，哪怕是電單車，綜合能源的使用效率都遠遠超過美國。買個菜騎電單車，來回成本可能就1塊錢，美國人買個菜還要開車去超市，成本10倍不止。

不管是幾公里，還是幾十公里，或者幾百公里，中國的交通成本都比美國低很多。

衣食住行，大部分領(lǐng)域都類似交通領(lǐng)域，美國好像我們十幾年前的生產(chǎn)效率，導致各種成本居高不下，根本不可能下來。

工業(yè)國對農(nóng)業(yè)國是降維打擊，那現(xiàn)在中國對美國是不是降維打擊？

2023年美國出口的油氣資源總額2.5萬億人民幣，汽車和半導體接近1.1萬億人民幣，藥品及相關(guān)產(chǎn)品5500億人民幣左右，黃金和大豆5100億人民幣。

可以這么說，除了半導體，其他沒有拿得出手的工業(yè)產(chǎn)品。

汽車出口很多都是歐洲和日本的品牌，比如說國內(nèi)進口的奔馳，很多都是從美國工廠過來的。更何況美國汽車主要出口就是在北美，這是它的后院，并非美國汽車有什么優(yōu)勢。

在乾隆年間，歐洲就發(fā)動了工業(yè)革命，但是一直等到50多年以后，英國才對中國下手，鴉片戰(zhàn)爭失利，中國國力就斷崖式的下滑，隨后中國人對歐美列強的態(tài)度大轉(zhuǎn)變，從看不起到害怕。

現(xiàn)在也是一樣的，美國很多領(lǐng)域的生產(chǎn)力還停留在上個世紀，落后生產(chǎn)力制造的商品，在國際市場沒有競爭力。美國現(xiàn)在要加關(guān)稅防止中國商品沖擊美國市場，但是在美國以外的市場呢？

更重要的是全世界怎么看美國？

我們從小就被教育要學習先進，這是全世界都懂的道理，歐美在工業(yè)革命時代也是996，恨不得一步登天，超越整個世界，等他們成了世界上層，就開始向全世界輸出安逸舒適，享受生活的人生觀，大家都安于現(xiàn)狀，對歐美來說是最好的。

現(xiàn)在中國的生產(chǎn)力超過了歐美，成為全世界的學習標桿，大家會向?qū)W習標桿靠攏，融入中國的工業(yè)體系，吹捧中國的各種技術(shù)，繼而贊美中國的制度，這是事物發(fā)展的正常過程。

民國初年還有大師說中國落后是因為漢字落后，現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)英文是不成熟的語言。這就是人性，落后的時候優(yōu)點也是缺點。

現(xiàn)在美國落后了，美國的各種產(chǎn)品都會成為落后的代名詞，比如蘋果手機，用最大的促銷力度，收獲最大的銷量下跌。雖然說手機整體銷量都在下滑，但是蘋果下滑幅度超過了別人，這大概也是庫克這幾天又來中國的一個原因。

沒有國家愿意融入一個生產(chǎn)力落后的經(jīng)濟體。

美國領(lǐng)先的時候，美國標準就是全世界標準，全世界的生產(chǎn)體系都要嵌入美國這個主體。當中國領(lǐng)先的時候，中國標準就會成為世界標準，越早融入中國工業(yè)體系的國家，受益就會越大。

風浪越大魚越貴嘛，所以俄羅斯一定是最受益的國家，因為它出人打仗。能徹底和美國翻臉的國家，未來的收益就是最大的，反復橫跳，要走中間路線的，最后兩邊都不討好，典型的就是印度。

中美是兩個時代了，我們要深刻的理解這個現(xiàn)狀。做出各種判斷都要建立在這個現(xiàn)狀之上。

把人工智能遮蓋，再看美國的科技，就會一目了然了，而人工智能究竟誰的更先進，再過兩年就知道了，當局者謎，當時者也是謎。這些年我們還沒有領(lǐng)教過美國吹牛的花樣嗎？

一個擁有先進生產(chǎn)力的國家，金融市場絕對不可能是現(xiàn)在這個樣子。中國的金融從業(yè)者分析國內(nèi)的資本市場，總是困于現(xiàn)狀，無法擺脫當下各種數(shù)據(jù)的約束。

數(shù)據(jù)要變好，是非常簡單的，但是很多技術(shù)要變好，是非常難的。有了更高層次的生產(chǎn)力，后面要拉升金融市場，就是非常非常簡單的事情。

就拿現(xiàn)在的A股來說，想要拉起來是非常簡單的，只是看想不想，要不要，時機是否成熟。

美國的資產(chǎn)定價過高，中國的資產(chǎn)定價過低，這是中美的金融本質(zhì)決定的，美國的金融是從實體吸血，而中國的金融是需要服務(wù)于實體，性質(zhì)不同，價格就不同。

美國要虛，我們要實，這是戰(zhàn)略定力的區(qū)別，要穩(wěn)住信仰，我們現(xiàn)在走在正確的道路上。

結(jié)束

請關(guān)注并點贊+在看。你的每一次點贊都是我創(chuàng)作路上的動力來源。

免責聲明：本文由荊棘阿甘原創(chuàng)創(chuàng)作，圖片來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系告知。