近兩年電車反復在刷新智駕高度，這讓很多人有了錯覺，智駕只在新能源汽車上有，其實并非如此，MG7 2025款的發布證明，油車上也可以有記憶泊車、遠程泊車、NGP高階駕駛輔助系統等非常不錯的智駕體驗。

上汽MG名爵旗下的MG7 2025款完是一輛B級轎跑，11.29萬起，配備8155芯片和斑馬OS智能車機，有33英寸一體雙聯屏、49英寸AR-HUD，擁有前沿的全場景交互體驗，它的智能化程度非常高，是一臺非常聰明的燃油車。

智駕方面，MG7 2025款優化了車道選擇與變道算法，NGP通行效率更高，新增記憶停車助理，停車后自動識別車位標號并推送給車主，解決大商場停車后找車難；新增P2P記憶泊車功能，用戶只需在車機大屏或手機APP上簡單操作，車輛便能依據記憶路線，在地面及地下等多種場景中自動完成遠距離泊車/召喚動作。

車機方面，新車優化車機視覺設計、新增“靈動島”功能，支持多應用切換時確保導航信息實時顯示，也可自定義桌面壁紙；新增紅綠燈倒計時功能，把現實紅燈讀秒在車機上呈現；提升車機系統的整體響應速度，開機及語音響應提速30%，從“可見即可說”進化為“說完即執行”。

造型方面，新車前臉的寬體獵爪矩陣式運動格柵搭配極富沖擊力的數字獵瞳LED大燈，令人一見傾心；尾部的保時捷同款自適應三段式電動尾翼，收放自如，加之雙邊四出真排氣設計，詮釋空氣動力美學；Fastback溜背造型使整車視覺重心后移，輔以雙段式的腰線設計以及四門無框車門設計，營造時髦的跑車風范。

搭載2.0T+9AT“雙十佳”動力總成，最大功率192kW、峰值扭矩405N?m，其零百加速僅需6.5S。此外，整車還配備mCDC智能可調電控懸架，在碎石爛路等復雜路況也能游刃有余；E-LSD電子限滑差速器可有效防止打滑、抑制橫擺；加之X-Mode超級玩家模式，其支持150余種自定義駕駛模式。

白車身高強鋼使用比例高達84%，車身抗扭剛性高達31000N?m/deg，比肩傳統50萬以上豪華燃油車水平。車內中控臺軟性材料包覆與水波紋壓印工藝結合，座椅采用Nappa真皮搭配高檔麂皮絨材質，讓豪華觸手可及。全車44處吸音材料，使得整車風噪、路噪控制表現極為優秀；在用戶非常關心的車內環保品質上，新車甲醛含量也僅為國標的1/12。