近日，小米汽車遭遇了信任危機。在短短24小時內，多達70余臺小米SU7標準版汽車出現自動泊車系統異常，導致車輛發生不同程度的碰撞和剮蹭事故。

這一事件不僅讓小米汽車陷入了輿論的漩渦，更引發了整個汽車行業對智能化進程中安全問題的深度思考。

小米汽車自成立以來，便以“科技智能”為標簽，迅速在造車新勢力中嶄露頭角。憑借小米品牌的強大影響力和雷軍個人的號召力，小米SU7自上市以來便備受關注，市場表現不俗。然而，隨著交付量的不斷攀升，小米汽車也面臨著越來越多的挑戰。

此次自動泊車系統異常事件，便是在小米汽車全力沖刺全年交付目標的關鍵時刻發生的。據小米官方數據，小米SU7系列已完成交付10萬輛的目標，并計劃全年交付13萬輛新車。然而，這一雄心勃勃的目標卻遭遇了前所未有的挑戰。

70余輛小米SU7汽車同日宕機

11月14日中午至11月15日凌晨，短短24小時內，全國多個城市的小米SU7標準版車主紛紛反映，車輛自動泊車系統出現異常。有的車輛在泊車過程中直接撞上了停車位旁的柱子或墻壁，導致尾部變形、磨損嚴重；有的車輛則與其他車輛發生了碰撞，造成了車身的剮蹭和凹陷。

據車主孫鵬回憶，11月14日晚間6時許，他像往常一樣駕車回家駛入地下車庫，并開啟自動泊車功能。然而，車尾卻毫無征兆地撞上了柱子。更令人擔憂的是，在撞擊前，倒車雷達沒有識別到障礙物，防撞預警的警報聲也沒有響起。而自動泊車程序在車輛撞上柱子后仍未停止，車輛還在繼續給油，導致損傷進一步加劇。

類似的事故在全國多個城市接連發生。據統計，至少有70多位小米SU7標準版車主在這一時間段內遭遇了自動泊車系統異常導致的事故。這些車主們紛紛在社交平臺“吐槽”自動泊車故障，并在短視頻平臺提醒其他車主“別用自動泊車了”。

品牌信任度受損，智能化進程中的安全問題不容忽視

此次自動泊車系統異常事件對小米汽車的品牌信任度造成了巨大的沖擊。

作為智能輔助駕駛的重要組成部分，自動泊車功能的可靠性直接關系到車主的行車安全。然而，此次事件卻暴露出小米汽車在智能駕駛技術方面存在的嚴重問題，讓車主們對小米汽車的安全性產生了嚴重的質疑。

針對此次事件，小米官方客服在第一時間做出了回應。他們承表示將承擔所有車輛的維修費用。

事實上，這并非小米汽車首次出現智能駕駛系統異常的情況。早在小米SU7發售之初，就有不少首批車主反映智駕失靈和緊急制動功能失效的問題。而小米汽車官方對此的解釋卻常常含糊其辭，未能給出明確的解決方案和原因說明。這種態度讓車主們對小米汽車的信任度大打折扣。

此次小米汽車自動泊車系統異常事件，不僅讓小米汽車陷入了輿論的漩渦，更引發了整個汽車行業對智能化進程中安全問題的深度思考。

隨著科技的不斷發展，智能駕駛技術已經成為汽車行業的重要發展方向。然而，在追求智能化的過程中，我們不能忽視安全問題的重要性。智能駕駛系統是一個高度復雜的工程，涉及到軟件、硬件、算法、數據等多個方面的協同工作。任何一個環節出現問題，都可能導致整個系統的崩潰，從而引發安全事故。

因此，車企在追求智能化的道路上，必須始終把安全問題放在首位。他們需要加強技術研發和質量控制工作，確保智能駕駛系統的穩定性和可靠性。同時，他們還需要建立完善的應急響應機制和失效保護機制，以應對可能出現的各種突發情況。

此外，監管部門也需要加強對智能汽車行業的監管力度。他們需要制定更加嚴格的標準和規范，引導車企規范發展，保障消費者的合法權益。同時，他們還需要加強對智能駕駛技術的評估和監控工作，確保技術的安全性和可靠性。

消費者需理性看待智能汽車的發展

對于消費者而言，此次事件也提醒我們在購買和使用智能汽車時要保持理性和謹慎。雖然智能汽車的智能化功能能夠為我們帶來更加便捷的駕駛體驗，但我們不能完全依賴這些功能。我們應該始終將安全掌握在自己手中，時刻關注車輛的行駛狀態，隨時準備接管車輛的控制權。

同時，消費者在購買智能汽車時也需要充分了解產品的性能和安全性能。他們應該選擇那些經過嚴格測試和驗證的產品，并關注車企的售后服務和技術支持能力。只有這樣，我們才能確保自己在使用智能汽車的過程中得到充分的保障和支持。