11月19日隨著最后一車SUP-25瀝青混合料攤鋪結(jié)束，徐州東部繞越高速公路路面3標(biāo)率先完成了瀝青下面層施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了瀝青下面層全線貫通，為中面層全面施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

徐州東部繞越高速公路路面3標(biāo)全長(zhǎng)19.340km。在下面層施工過(guò)程中，路面3標(biāo)項(xiàng)目部采用先進(jìn)的瀝青混合料攤鋪技術(shù)。高精度攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，通過(guò)智能控制系統(tǒng)，精確設(shè)定攤鋪厚度與速度，確保瀝青混合料均勻、穩(wěn)定地?cái)備佋诼访婊鶎由希行П苊怆x析現(xiàn)象，嚴(yán)格保障路面平整度。同時(shí)，運(yùn)用數(shù)字化碾壓工藝，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)與混合料特性，科學(xué)規(guī)劃碾壓順序、遍數(shù)及壓實(shí)參數(shù)，顯著增強(qiáng)路面承載能力與耐久性。

質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線，路面3標(biāo)項(xiàng)目部在下面層施工中建立了全方位、多層次的質(zhì)量管控體系。在原材料管理方面，對(duì)每一批次原材料，均進(jìn)行嚴(yán)格的入場(chǎng)檢驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量100%符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，從源頭上把控工程質(zhì)量。施工期間，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)測(cè)，借助先進(jìn)質(zhì)量管控平臺(tái)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵指標(biāo)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至質(zhì)量管控平臺(tái)，以便技術(shù)人員及時(shí)分析研判，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)或偏差，立即啟動(dòng)整改預(yù)案，迅速調(diào)整施工工藝參數(shù)，確保施工質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。在質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)，路面3標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，實(shí)行“三檢制”，對(duì)已完成的下面層路段，進(jìn)行100%全覆蓋檢測(cè)，只有各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)全部合格的路段，才允許進(jìn)入下一工序施工，以嚴(yán)格的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程，確保每一寸路面都符合高品質(zhì)要求。

來(lái)源：徐州交通運(yùn)輸