哥倫布之所以能發(fā)現(xiàn)新大陸，那是因?yàn)橐_船才能去到大西洋的彼岸。
當(dāng)今人類的新大陸，不再是荒蠻之地，而是未曾踏足的遠(yuǎn)方。
但凡是軌道交通發(fā)達(dá)的地方，遠(yuǎn)方已經(jīng)近在眼前，尤其是在基建狂魔的強(qiáng)大實(shí)力面前。
沒辦法，咱們德陽，先天基因優(yōu)勢強(qiáng)大，必須起飛。

鐵路起飛，命脈S11線！

德陽是怎么樣才擁有軌道交通S11線的？

有個(gè)東西叫“上位規(guī)劃”。

上位規(guī)劃確定了兩件事，第一件，成渝城市群，西部大開發(fā)的重要平臺(tái)，長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支撐。第二件，成都都市圈和重慶都市圈。

△成都都市圈空間布局規(guī)劃示意圖

成都都市圈，是國家第三個(gè)批復(fù)的都市圈規(guī)劃，更是中西部首個(gè)都市圈。其 “兩軸三帶” 戰(zhàn)略布局完善都市圈東西城市軸線，助力建成現(xiàn)代化都市圈。

成都都市圈加速成德一體化，德陽在教育、醫(yī)療、社會(huì)資源、交通等方面同城化趨勢明顯，交通優(yōu)勢尤甚，S11線的建設(shè)，極大的加快了成德同城化的進(jìn)程，真正讓德陽融入成都 “半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

所以，沒有上位規(guī)劃，也就不可能有成德眉資的市域鐵路！此所謂，軌道上的都市圈。

▲德陽北站

在S11線德陽北站，雙軌（高鐵+地鐵）交匯。

這里是S11線向成都都市圈的起點(diǎn)，也是德陽面向世界的起點(diǎn)，未來這里會(huì)打造德陽TOD，作為德陽的城市會(huì)客廳，作為德陽面向世界的名片。

德陽TOD，站在面向世界的起點(diǎn)

S11線，不僅是拉近兩城之間的距離，更會(huì)帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。特別能促進(jìn)一個(gè)綜合樞紐交通板塊的崛起。

比如成都龍湖上城天街，成都首個(gè)雙地鐵無縫接駁商圈綜合體，形成了城市TOD標(biāo)桿模式。

▲成都龍湖上城天街實(shí)景圖

實(shí)現(xiàn)無縫接駁通過一體化設(shè)計(jì)，將交通樞紐及城市功能融為體，提高換乘接駁效率，增強(qiáng)體驗(yàn)感、獲得感。

前后變化，肉眼可見。一個(gè)TOD，一座城中心，吸引著無數(shù)人前往。

▲ CreatAR Images

再比如上海北外灘來福士，橫跨四個(gè)街區(qū)，可以直通TOD交通樞紐。四通八達(dá)的公共交通系統(tǒng)覆蓋了地鐵與巴士線路。

那么未來德陽的TOD呢？

它將如何連接德陽北站？

在德陽旌北新區(qū)的控制性規(guī)劃文件中，可以找到答案。

德陽北站（地鐵站）將與高鐵站形成聯(lián)動(dòng)，以TOD綜合商業(yè)模式進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。目前，文德湖中央公園已經(jīng)呈現(xiàn)。

從規(guī)劃上可以看出，旌北新區(qū)將形成以德陽北站TOD為首的高鐵都心，以文德湖公園形成文化商業(yè)中心，以德陽市醫(yī)院、德陽中學(xué)高中部形成第三大中心。

德陽北站TOD，把地鐵、高鐵、公交、大巴等多種交通出行方式合集到一起，形成樞紐站中心。以400～800米(5～10分鐘步行路程)為半徑，將出行、居住、工作、購物、休閑、娛樂、教育等功能集中于一體，形成高效、集約、舒適、綠色的城市空間。

也正是因?yàn)槿绱耍造罕毙聟^(qū)河西板塊迎來了歷史上最大的發(fā)展機(jī)遇，城市交通建設(shè)推動(dòng)板塊發(fā)展，塵封已久的站前廣場也在這兩年開始大力發(fā)展了。

▲德陽文德中學(xué)效果圖和位置圖示意圖

首先是德陽市醫(yī)院城北分院和婦女兒童專科醫(yī)院的落地，然后是德陽北站的修建，緊接著是文德湖中央公園的建成，隨后又迎來德陽中學(xué)高中部的搬遷。

你瞧瞧，這些配套，向來都是極具人氣的，能促進(jìn)消費(fèi)的。

▲旌北新區(qū)河西板塊

但是，這個(gè)板塊。眼下最缺的，就是高品質(zhì)的住宅以及商業(yè)。

風(fēng)口之上，中建·旌城之星，乘風(fēng)而來。

它被交通、醫(yī)療、教育、公園等等優(yōu)質(zhì)配套資源團(tuán)團(tuán)圍住，猶如眾星捧月。

作為該板塊目前唯一一個(gè)即將面市的高品質(zhì)改善項(xiàng)目——中建·旌城之星，周圍的配套，愈發(fā)成熟。

中建·旌城之星，照亮TOD

旌北新區(qū)河西板塊的潑天富貴，悄然而至。

承建德陽S11線的中建三局，一手要抓德陽軌道交通建設(shè)，一手要搞德陽TOD建設(shè)。

而德陽TOD項(xiàng)目當(dāng)中，最重要的便是中建·旌城之星，由中建三局城市投資運(yùn)營公司攜手德陽旌興建發(fā)，落子旌北新區(qū)的首個(gè)項(xiàng)目。

德陽旌興建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，是德陽市旌陽區(qū)委、區(qū)政府批準(zhǔn)設(shè)立的國有控股企業(yè)，管理經(jīng)營的國有資產(chǎn)近200億元是城市建設(shè)投融資平臺(tái)、建設(shè)主體、經(jīng)營旗艦。

它是德陽本土國有企業(yè)。諸如德陽文德湖中央公園、金鑼灣生態(tài)公園、青衣江路小學(xué)、孝廉文化基地等等許多民生配套工程，都是由旌興建設(shè)說建設(shè)。

當(dāng)然，以中建三局的作風(fēng)，要么不出手，出手必然是精品。

▲中建·旌城之星效果圖

中建之星系，作為中建三局城投的高端產(chǎn)品系，從長江畔到蘇州灣、再到北京城，歷經(jīng)10年發(fā)展，第一次落地在德陽。

若不是S11線為契機(jī)，我估計(jì)，中建三局也不會(huì)和德陽北站TOD扯上關(guān)系。

旌城之星是由中建三局城市投資運(yùn)營公司攜手德陽旌興建發(fā)，落子德陽旌北新區(qū)的首個(gè)樓盤，我對中建·旌城之星感到非常期待，它又會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的產(chǎn)品來。

目前所知，13#地塊清一色16-17F的小高層。而且，全盤都是純板式，也就是坐北朝南，超級通透的戶型。

全盤容積率僅2.2，無疑是走向低密的改善高品質(zhì)小區(qū)，主打一個(gè)高端。

戶型面積段98-143㎡，涵蓋面非常廣，給足不同置業(yè)需求的人士，向往高品質(zhì)居住環(huán)境的朋友們足夠充分的選擇。

▲中建·旌城之星效果圖

其外立面出眾，簡約時(shí)尚，氣度不凡。窗玻比占比高，越看越“晶瑩剔透”。

都說人如其名，旌城之星大抵也是如此，站在德陽TOD通往世界的起點(diǎn)之上，熠熠生輝。