近日，北京市與交通運輸部領導圍繞推動首都交通高質量發展調研座談。座談會上，北京市委書記尹力，交通運輸部黨組書記、部長劉偉，北京市委副書記、市長殷勇共商深化部市合作，提出共同推動京津冀交通協同發展實現更多突破，帶動環京地區發展，助力首都“通勤圈”建設。

北京市委書記尹力指出，要共同推動京津冀交通協同發展實現更多突破。希望交通運輸部助力京津冀世界級機場群建設，支持北京進一步織密城際鐵路網絡、優化鐵路運輸服務，加快打造“軌道上的京津冀”。推動實施一批國家高速路段擴容改造工程，統籌推進首都環線高速建設，帶動環京地區發展。

交通運輸部黨組書記、部長劉偉指出，要加快構建現代綜合交通運輸體系，部市共同努力推進京津冀協同發展取得新成效。用好用足現有政策，助力首都“通勤圈”建設，打通道路堵點，優化完善城市路網，加大力度緩解擁堵，提升通行效率。要統籌做好“十五五”綜合交通運輸發展規劃編制工作，謀劃一批重大交通項目。

北京市委副書記、市長殷勇提出，希望交通運輸部加大支持力度，助力北京構建綜合立體的對外交通網絡，加速建設“軌道上的京津冀”，完善區域交通體系，提升“通勤圈”互聯互通水平。

廠通路日均車流量破萬

跨省通勤提速

最新消息！通車近倆月，廠通路日均車流量破萬。監測數據顯示，廠通路日平均通行量達到1.1萬余輛，開通首月內通行機動車達到33萬輛。

作為廠通路的標志性工程，潮白河大橋向西通往北京城市副中心，向東連接河北廊坊大廠縣，兩地間駕車時間縮短半小時。據悉，潮白河大橋除了可供汽車通行外，在大橋兩側還設有寬達3.5米的“非機動車道”，方便兩地居民騎行通勤。

北京日報客戶端 記者方非攝

此外，為暢通區域路網，緩解 “下游”道路壓力，一系列路口優化工程也隨即開展，持續為兩地間出行提速。

北三縣系列交通設施在建

從北京市交通委獲悉，在建的石小路以及規劃的通寶路，還有姚家園路東延……將與廠通路一樣，為區域發展和京冀往來提供交通支撐。

其中，石小路位于漷縣鎮，西起京津公路，沿鳳港減河北側布設，終點至京冀界，與香河的安石路相接，全長約4.7公里，規劃為一級公路。目前已開工建設，預計2025年12月完工。

通寶路將串聯唐通線、河北段國華大道，增加香河進京的通道，規劃道路等級為一級公路，設計時速60公里，雙向四車道，計劃于2026年底開工。

姚家園路東延方面，將先期實施一期工程，即首都機場第二通道至通順路段，項目西起首都機場第二通道與現況姚家園路相接，向東跨溫榆河后與現狀潞苑北大街相接，道路長約 7.7km，為新建工程。項目擬于2024年12月開工。

根據北京市生態環境局日前發布的工程環評公示，姚家園路東延位于北京市東部，向西與首都機場第二通道（簡稱機場二高速）及現況姚家園路相接，向東跨溫榆河后與潞苑北大街共線，經東六環過宋梁路后轉向東北至市界與河北省燕郊鎮神威北路相接。道路全長約 17.5km，是銜接北京中心城與城市副中心及北三縣的一條快速通道。

市交通委相關負責人介紹，目前，圍繞北三縣進京，還有一系列交通基礎設施在建設。