7年了，這座總建面超20萬㎡的青島西海岸商業新地標，還在原地踏步。昔日奠基儀式上揮舞的鐵锨，如今變成了壓在項目頭上的沉重債務。誰能想到，地處黃金地段的商業項目，會成了黃金拖油瓶？

▲青島紅星國際廣場A地塊項目（愛琴海購物廣場）

1、

七年之癢，地標還是笑柄？

2017年，這個位于西海岸新區老膠南、被寄予厚望的愛琴海購物廣場正式奠基。彼時，紅星美凱龍的豪言壯語猶在耳邊：“總投資百億，打造西海岸商業新地標！”這句話讓多少購房者掏空錢包，沖著“未來家門口的大商場”一擁而上。

▲2017年，青島紅星國際廣場奠基

然而，項目沒開工多久，便如陷泥沼。疫情、股權變更、資金斷裂……各種理由此起彼伏。2021年復工計劃跳票，2022年裝修工程延期，2023年招租工作停滯。到如今，連最樂觀的市民都失去了耐心。

▲青島紅星國際廣場A地塊項目

項目的拖延不僅打碎了居民的期待，還成了西海岸新區規劃建設的一道疤痕。愛琴海購物廣場本應是西海岸新區商業版圖的引擎，如今卻像一個被遺棄的建筑模型，任風吹雨打。這難道不是對新區有關部門招商能力的一次拷問？

2、

爛尾還是重生？資金斷裂背后的真相

從項目推進停滯，到紅星美凱龍撤資，再到如今交由日照興業接手，愛琴海購物廣場的命運就像一場接力賽。只不過，這接力棒每傳一次，項目的資金窟窿就更深一層。

近日，有市民在青島政務網反映：原“紅星愛琴海購物廣場”項目不能再延遲了。如果這樣一個地理位置優越的項目都無法成功建設，就太令人失望了！倘若一個城市到處都是住宅和辦公樓，卻缺乏優質的購物和娛樂場所，那么它的魅力何在？怎么去吸引外來人才？

根據官方最新答復，商業部分裝修需要再投入3億元，而開發商的資金早已見底。更令人哭笑不得的是，這個項目的主要合作方——日照興業，早已負債纏身；紅星國際置業的控股公司——萬利信置業有限公司，甚至被列為失信被執行人。這樣的資金狀況，談何推進？

至于坊間傳言“萬達將接手”一事，實際上只是萬達負責運營管理，而非出資建設。換句話說，愛琴海項目的復蘇與萬達的介入，并沒有直接的資金保障。況且老王欠債千億，已經變賣了那么多萬達廣場，還有能力運營嗎？能運營還賣什么賣？

▲青島紅星國際廣場A地塊最新規劃圖

這種“空心招商”的模式，不禁讓人想起過去的類似案例：長江路地一城、香江路地下商業項目，這些高喊商業地標的項目最終無一例外地淪為爛尾樓。愛琴海會步其后塵嗎？

3、

黃金地段，商業的解藥還是毒藥？

從紙面規劃來看，愛琴海購物廣場無疑占據了一手好牌：雙珠路、易通路等主干道圍繞，8萬平方米的商業體量，集購物、娛樂、餐飲于一體。然而，現實卻將這一切擊得粉碎。

▲青島紅星國際廣場現狀

一方面，商業模式的落伍讓項目注定前途坎坷。在電商崛起的大背景下，實體購物中心普遍面臨消費分流，尤其是西海岸這樣一個仍處于消費升級中的區域，能否支撐如此大規模的商業體量，始終是個未知數。

另一方面，當地居民的消費能力與“高端商業地標”的定位存在明顯脫節。周邊居民更傾向于便捷實惠的社區型商業，而非高大上的“愛琴海”。這種錯位注定了項目從開始就埋下失敗的種子。

再加上開發商急功近利的操作，更是讓愛琴海成為業主心中的“燙手山芋”。住宅部分交付問題頻發，精裝變毛坯的裝修款、逾期交付違約金遲遲未兌現，這樣的信譽問題，如何讓人對商業部分抱有期待？

▲青島紅星國際廣場A地塊項目（愛琴海購物廣場）

曾幾何時，愛琴海購物廣場承載著西海岸商業發展的希望，這個項目未來的走向，或許將成為檢驗新區有關部門招商能力和開發商責任心的一塊試金石。