一天連發多個通告，揚州十里外灘全速推進！

昨天（11月22日）揚州自然資源和規劃局連發十里外灘6條道路建設工程批前公示。

除交通路網，十里外灘還將打造國家步道項目，主要建設騎行道、步行道、景觀綠化、智能化設施及配套服務驛站等。

交通局還計劃打造京杭大運河揚州段游輪碼頭項目，并擬在大運河揚州主城區段“十里外灘”處建設游輪集散中心。

十里繁華揚州路，千年大運河再重生！十里外灘畔的高端人居生活場景也呼之欲出！

大運河“十里外灘”項目，東至京杭路，西至運河快速路，南至七里河，北至古運河，規劃面積約6.6平方公里。

大運河“十里外灘”規劃區域內部分道路已建，但路網未成體系。綜合整治提升是針對區域內規劃未建道路進行系統完善，道路等級為次干路、支路，規劃紅線寬度12米—35米。

此次揚州自然資源和規劃局發布的道路批前公式主要是濱河西路：江廣快速路-萬福路段、解放東路（現名二里橋路）-文昌路段、新農路（現名安康路）-解放東路段、運河路-施井路段的道路建設工程。

以及規劃路四(運河南路-濱河西路段)、施井路(運河南路-濱河西路段)道路建設工程。

據悉，上述道路今年都將計劃開工建設，明年4月基本建成。

十里外灘規劃目標：交通系統全面貫通

大運河“十里外灘”交通系統建設注重全面貫通，包括濱水貫通、 跨河貫通。

濱水貫通著重打通現狀濱水慢行路徑斷點，實施慢行貫通。兩岸實現雙向騎行道貫通，配合濱水驛站帶來豐富的騎行體驗和充分的配套補給，同時，兩岸實現雙向慢跑道貫通，可慢跑穿梭在檐下、林間與廣場等多樣濱水空間。

跨河貫通，是實現濱水空間路徑銜接城市主要慢行路徑。結合新建建筑與公園綠地，增設停車場，兩岸濱水空間岸線實現現狀綠地內與城市腹地內的停車場服務范圍全覆蓋。

大運河“十里外灘”還將總體打造三級游園路系統，主要為騎行道、跑步道和漫步道。主園路為貫穿運河兩側濱河綠地南北向的綠道構成。次園路作為漫步道功能，接駁主園路與次要景觀空間節點。

圖源：揚州城控

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今年以來，關于十里外灘的消息不絕于耳。

• 今年2月，十里外灘項目正式被列入2024年省重大項目清單。

• 3月31日，大運河“十里外灘”綜合整治提升項目開工。

• 4月份，對“十里外灘”片區相關單元控規進行局部優化調整。

• 5月24日，揚州生態宜居名城建設大會現場十里外灘項目舉行了簽約儀式。

• 7月1號，揚州大運河十里外灘綜合整治項目（古運河—七里河）組團——全過程跟蹤審核公開招標公告正式發布。

據悉，大運河“十里外灘”綜合整治提升項目將分期實施，建設包括兩岸生態景觀提升工程、水利工程和配套設施等三大建設內容。 目前，城控等部門在逐步推進十里外灘一期工程，其中包括 文旅街區一期,3條市政道路（濱河西路,施井路和規劃四路）,綠化配套工程（萬福東路-解放東路）和大運河國家步道等項目。

另外，揚州交通局也在積極規劃郵輪項目，讓游客乘船體驗李白筆下“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州”的美妙盛境！

據悉揚州交通局在今年10月31日開始找第三方對京杭大運河揚州段游輪碼頭項目布局規劃進行研究，此前，揚州交通局已于2024年8月28日開始找第三方編制京杭大運河（揚州-淮安，視情可北延徐州）游輪通航的可研。

▼項目名稱

京杭運河蘇北段內河游輪通航可行性研究

▼項目背景

以旅游為特征的水上客運得到快速發展，特別是水上游輪旅游成為水路客運發展的新亮點。

目前，京杭大運河尚無跨地區運營的游輪航線，揚州大運河游輪項目將開此先河。該項目擬在大運河揚州主城區段“十里外灘”處建設游輪集散中心，引進集住宿、餐飲、娛樂、購物功能于一體的維京長船游輪。

▲維京游輪，圖源網絡

一期項目開通“揚州”至“淮安”，視情北延徐州。

二期項目待蘇南運河航道“三改二”完成時開通“揚州”至“蘇州”。

運河孕育了城市、文明，滋潤著人們的生活，隨著十里外灘改造工程動工，揚州的“十里洋場”儼然即將來臨，城市發展的下一個主場，呼之欲出。

如今，駕駛無人機俯瞰大運河“十里外灘”，最先映入眼簾的是川流不息的運河水和船舶，沿岸的城市發展脈絡已清晰可見。

一方面打造高能級城市配套。

京杭會議中心、皇冠假日酒店、環球金融城、SM商業廣場、揚州市婦女兒童醫院等，這些建筑已成為運河畔的地標，也是片區的重要配套。

另一方面，打造高品質人居。

萬科時代風華、水岸云庭、東方名城、皇都漫城……在大運河畔，也早已有一批揚州人入住。

現在，大運河兩岸還有新的品質人居已經建成或正在建成，比如有運河寶龍觀邸、京杭灣、招商璟萃等等。

同時，片區內還有一批已出讓/待出讓地塊等待建成新的商業或住宅項目，為片區增添更多人居底色。

在這如火如荼的建設中，一幅波瀾壯闊的時代畫卷正在徐徐展開，我們仿佛看到了不久后大運河“十里外灘”的繁華盛景，它將成為城市的一個個新地標，吸引著八方來客，展現著獨特的文化魅力與活力。