作為本土車企，廣汽集團今年在廣州車展承包了一整個展館，旗下廣汽豐田、廣汽本田、廣汽傳祺、埃安、昊鉑五大品牌展示了作為東道主的實力和格局。

其中，自主板塊以埃安和昊鉑為代表，可以是整個展館熱度最高的展臺，為了彰顯對這次車展的重視和電動化轉型的誠意，兩個品牌還分別帶來了全球首發的埃安UT和昊鉑HL。

發布會后，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理張雄接受了采訪，對埃安和昊鉑量大品牌在產品、品牌上的布局做了進一步分享。

關于產品：明年將發力增程，擴寬產品線

產品方面，埃安UT定位“10 萬元 A 級掀背轎車”，也是廣汽埃安近期發布的第三款全球戰略車型。隨著埃安UT的發布，廣汽埃安的銷量有望再創新高。

而昊鉑HL作為昊鉑旗下首款增程車型，也將進一步打開昊鉑在新能源領域的市場寬度。

對于昊鉑HL所采用的增程系統，官方目前還沒做詳細的披露，但根據古惠透露：“我們的增程純電續航起步就是350公里以上，加上增程就是1200公里以上。”

同時，昊鉑HL會搭載升級版ADiGO Pilot NDA4.0高階智駕系統，配備NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片，支持城市NDA、高速NDA和自動泊車等功能。

古惠南表示：“ 產品端現在隨著有GT、HT之后，接下來要推出昊鉑現在最新的HL，明年下半年還有一個大的MPV，往后昊鉑肯定每年最少有兩款新車面向市場，始終保持昊鉑在科技的領先。”

對于兩大品牌的銷量，肖勇非常有信心，他表示：“11月份，我相信埃安不管是終端交付量，還是發車量，同比應該都會回到正增長的軌道，埃安全球經典車的目標基本實現。”

據介紹，10月，埃安霸王龍的銷量月銷突破了9000臺，11月份應該就能夠過萬。昊鉑RT 自11月6日上市以來，每天的交付量都在400—500臺，按照這種勢頭，11月當月可能交付量就會過萬。

關于品牌：落實“番禺行動”，明確昊鉑高端化定位

廣州車展前夕，廣汽集團發布了三年“番禺行動”——要在保持品質、安全、用戶滿意度行業領先地位的基礎上，通過四大改革舉措，五大保障，再造一個充滿干勁的“新廣汽”。

這不是口頭上的宣言，而是落實到行動上的綱領。廣汽立下目標，要在2027年實現自主品牌占集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛。

為了實現目標，廣汽集團不久前已經宣布將總部搬遷至位于番禺的化龍鎮，從宣布這條消息，到完成搬遷，僅僅用了一周時間，這是效率和決心的體現。

在接受采訪時，古惠南也表示：“回到番禺，感受到變化最快的就是效率高，馮總說‘聞得到硝煙的人來做指揮’，他到了化龍之后，我們的決策效率明顯提高了。”

效率體現在研發和決策方面，古惠南表示：“以前的廣汽研究院、廣汽傳祺、廣汽埃安是三個公司，（搬到番禺）以后沒有公司的概念了，研、產、供、銷將打通，三個公司都將成為集團的三個部門。馮總、曾董到化龍來，直接下場參與‘打仗’。”

具體到品牌，古惠南強調：“從集團戰略已經明確，昊鉑要代表廣汽在高端化走出一條路。”

首先，昊鉑將對標邁巴赫（參數丨圖片），從設計、工藝到用料，以及體驗全方位達到邁巴赫的同等水平，媲美這種頂級豪華或者這種大工業的豪華。

其次，昊鉑將全面用當下最新的科技去武裝豪華，打造極致的性能與豪華。

對于廣汽埃安和昊鉑未來在品牌、產品上的打法，肖勇將其歸類為“六力”：第一是產品力，第二是品牌力，第三是營銷力，第四是銷售力，第五是服務力，最后拼的是執行力。

除了產品和研發方面舉集團之力發展，在營銷方面，廣汽埃安也將注重新媒體、網紅經濟、網紅營銷。