對(duì)于一個(gè)國家而言，“汽車工業(yè)”的崛起，意味著產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)、技術(shù)創(chuàng)新普及，以及社會(huì)體系結(jié)構(gòu)的成熟與完善，所以汽車工業(yè)對(duì)于任何國家來講都至關(guān)重要！而在我們國產(chǎn)汽車剛剛崛起之初，當(dāng)國內(nèi)各大車企接連開啟白熱化競爭模式之時(shí)，有一家車企卻喊出了“在一起，才是中國汽車”的口號(hào)。沒錯(cuò)，這里所說的這家車企就是比亞迪。

就在不久前的11月18日上午，比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)在深圳比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。品牌30周年華誕之際與第1000萬輛新能源汽車的正式下線，不僅意味著比亞迪成為全球首家完成千萬輛新能源汽車下線的車企，同時(shí)也樹立起一塊嶄新的里程碑，一塊能體現(xiàn)國產(chǎn)汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程的里程碑。其標(biāo)志著自主汽車品牌的強(qiáng)大，還向世界證明了中國汽車的能力與追求，而這一切都值得被銘記。

眾所周知，剛?cè)胲嚾Φ谋葋喌弦膊⒉皇琼橈L(fēng)順?biāo)淇部澜?jīng)歷足以讓其轉(zhuǎn)型或放棄，但比亞迪并沒有這么做。除了長達(dá)30年的歲月歷練，是什么支撐著讓比亞迪能夠走到今天，又是什么造就比亞迪如此傲人的業(yè)績，比亞迪30年來有多敢？在這場活動(dòng)中，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福首次講述了比亞迪30年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，回顧了比亞迪從一個(gè)只有20人創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的“小廠”，憑著“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”的工程師精神，歷經(jīng)30年之久，如今成為擁有百萬名員工的世界名企。

回顧比亞迪1000萬輛新能源汽車的發(fā)展史，其取得第一個(gè)500萬輛成就用了長達(dá)15年之久，而完成第二個(gè)500萬輛卻僅用了短短15個(gè)月！這不僅刷新國產(chǎn)汽車的“加速度”，影射了自主汽車行業(yè)在近幾年的發(fā)展速度，同時(shí)也驗(yàn)證了比亞迪堅(jiān)持新能源路線，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的正確思想理念。回想當(dāng)年比亞迪官宣放棄傳統(tǒng)燃油車市場之時(shí)，很多人都覺得比亞迪太過激進(jìn)，爭議四起。而這爭議的結(jié)果則無需過多的解釋與辯論，比亞迪用實(shí)際行動(dòng)證明了一切。

當(dāng)王傳福向《黑神話：悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬輛新能源汽車；當(dāng)比亞迪正式發(fā)布成立30周年主題曲《敢》；當(dāng)匯聚著比亞迪工程師精神的官方唯一授權(quán)圖書《工程師之魂》亮相；當(dāng)活動(dòng)現(xiàn)場抽取90位“超級(jí)錦鯉”送出新車使用權(quán)，并官宣設(shè)立30億慈善基金計(jì)劃等等。不難發(fā)現(xiàn)，每一個(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)都充滿了感恩之意，而比亞迪的傲人成績，也離不開社會(huì)各界的關(guān)注與支持。“知恩圖報(bào)，善莫大焉”，無論是為人處世還是企業(yè)運(yùn)營，都受益其中。

其中《敢》是我個(gè)人非常喜歡的一部作品，這部主題曲MV融入了華夏五千年歷史中的眾多典故，展現(xiàn)了國人披荊斬棘、迎難而上，永持“敢”的信念。結(jié)合比亞迪30年追夢崢嶸歲月的經(jīng)歷，體現(xiàn)出追夢三十載，敢想敢干敢堅(jiān)持、勇拓新境，傳承“敢”的精神！將自主品牌文化融入華夏五千年歷史，比亞迪做到了！

俗話說“三十而立”，年滿三十載的比亞迪如今正值壯年，其要面對(duì)的不僅是競爭趨于白熱化的國內(nèi)汽車市場，還有步履蹣跚的全球化發(fā)展布局。在接下來的行進(jìn)過程中，不僅要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)比亞迪那“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”的工程師精神，同時(shí)還要在接下來的智能化下半場中繼續(xù)發(fā)力。可以說，當(dāng)下對(duì)于比亞迪和自主汽車品牌來說都尤為關(guān)鍵，更多的挑戰(zhàn)還在等待著我們！