移動互聯網就像是一條“信息高速公路”，不僅催生了電商、外賣、短視頻和人工智能等新經濟和新業態，還創造了數百千萬個職業崗位，可以說對整個經濟和社會的進步都有很大推動作用。然而在2G到4G時代，美企高通主導了通信標準的制定，掌握了大量的通信基礎專利，每年光靠向智能手機廠商收取專利授權費用就能凈賺百億，簡直就是躺著賺錢， 連蘋果、華為、小米和OV等廠商都淪為了它的“打工仔”！

華為5G橫空出世，徹底打破壟斷

但讓高通做夢也沒想到的是，就在移動互聯網高速發展的階段，華為率先發布了5G，并且還推出了5G設備和集成5G基帶的芯片，徹底打破了高通在通信行業的壟斷地位，終結了它在國內市場的“躺賺時代”。雖然為了限制華為的發展，美方先是強行修改了半導體供應規則，然后又炮制了“5G安全后門事件”，導致華為元氣大傷，不過憑著強悍的技術，華為5G最終還是穿越了層層阻礙，站在了國際舞臺中央！

據中國信息研究所披露的數據來看，在2022年底華為5G便以14.59%的占比位居全球第一，遠遠的將高通和愛立信等通信巨頭甩在了后面。值得一提的是，在前十名中有五家都是中企，可以說從2022年開始，我們就將5G干到了全球第一！此外，短短一年多時間后，我們就建設了約350.9萬座5G基站，5G用戶更是突破了8.1億人，可以毫不夸張的說，這個數據要比美、日和歐洲的總和還要多，簡直就是碾壓！

馬斯克宣布重大突破，6G彎道超車要成功了？

眼看在5G領域無法翻身后，美方就將希望放在了6G上，企圖在未來的6G領域對我們實現彎道超車！其先是拉攏日韓一起成立6G聯盟，一起研發6G，然后又在背后投資馬斯克的“星鏈計劃”，并且又在今年年初拉攏英、澳、加拿大和瑞典等組建了“十國聯盟”，還發布了6G原則，其目的很明確，一方面是想通過報團取暖的方式來趕超我們，另一方面則是想拉攏盟友一起孤立我們。

其實就從今年的趨勢來看，美方在6G領域取得的成果的確不少。比如目前馬斯克的“星鏈計劃”已經累計向近地軌道發射了將近7000顆星鏈衛星，并且星艦也即將發布成功，可以說趨勢很明顯，不僅如此，就在近日馬斯克又突然宣布了一個重大突破，那便是SpaceX的Starlink衛星互聯網服務突破了400萬用戶大關，進一步鞏固了在衛星互聯網市場的地位。

其實在衛星領域，馬斯克的星鏈公司已經接連取得大突破，按照如今這個速度，估計要不了多久星聯計劃就能成功落地實現，屆時整個太空都將布滿星鏈衛星，美方在6G領域自然就又能拿回主導權了！再加上日企今年上半年還研制出了全球首款6G無線傳輸設備，可以說美方的6G彎道超車夢還真有可能實現！

幾乎“全軍覆沒”？外媒：6G彎道超車還是失敗了

不過讓美方萬萬沒想到的是，他們在一步步實現突破，我們也同樣如此，甚至有過之而無不及！比如在6G專利方面，我們目前仍然以40.3%的占比位居全球第一，碾壓美方、日韓和歐盟。而在衛星坑位方面，我們也是有自己的規劃，比如早在幾年前我們就提出了“GW”和鴻雁星座計劃，并且在今年8月份我們又推出了“千帆計劃”，第一批衛星也成功發射進入近地軌道，該計劃對標的就是馬斯克的星鏈計劃！

不僅如此，就在近期，由中國移動公司首次牽頭的新一代6G場景需求標準工作，已經獲得了全球90家公司支持，比美國和歐洲多了整整一倍！據相關推進組負責人表示，我們6G核心方案規劃將于2025年完成標準制定，在2030年正式啟動商用，并且還要在2035年發射1.3萬顆6G通信衛星，而現在這些計劃都在進行中，可以說美方之所所取得了6G突破幾乎是“全軍覆沒”，它們想要在6G領域實現彎道超車最終還是要失敗了！

俗話說言必行行必果，只要基礎打得牢，就不怕建筑倒！以美方為首的十國聯盟連5G都還沒搞明白，就想著一步登天在6G領域獲得大突破，這就像是一個剛出生的嬰兒，還沒學會走路就像學跑步，簡直可笑！而我們則不一樣，從5G到6G我們都是一步一步實現突破和超越的，基礎非常牢固，只要持續這樣發展下去，未來在6G領域我們依然能夠穩居全球第一！認可的請點贊！