馬斯克不愧為世界首富，他再次語(yǔ)出驚人，直言不諱地說(shuō)：現(xiàn)在只有特斯拉是中國(guó)新能源車的品牌對(duì)手！
一，馬斯克這回可真敢說(shuō)，直接把特斯拉和中國(guó)新能源車放在一起比，還點(diǎn)名了貿(mào)易壁壘這個(gè)敏感話題。
二，他說(shuō)得也沒(méi)錯(cuò)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的確是風(fēng)生水起，其他品牌要想趕上，還得加把勁兒。
三，要是真沒(méi)那些貿(mào)易壁壘，估計(jì)不少西方車企得好好掂量掂量，自己的競(jìng)爭(zhēng)力到底在哪里。
四，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步，特斯拉這么一說(shuō)，國(guó)內(nèi)車企不得更努力研發(fā)，爭(zhēng)取早日彎道超車？
五，馬斯克這番話，估計(jì)得讓不少車企老板夜里睡不著覺(jué)，得想轍怎么才能不被特斯拉甩得太遠(yuǎn)。
六，話說(shuō)回來(lái)，特斯拉確實(shí)牛，但中國(guó)新能源車也不是吃素的，這幾年發(fā)展速度誰(shuí)看了不眼紅？
七，別忘了，中國(guó)市場(chǎng)大得很，特斯拉再厲害，也不可能一口吃成胖子，本土品牌的機(jī)會(huì)還是大大的。
八，馬斯克這話里，其實(shí)也透著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好，不然他怎么不提其他國(guó)家的新能源車呢？
九，看來(lái)這位世界首富還是挺懂行情的，知道在中國(guó)，新能源車這塊蛋糕有多大。
十，不過(guò)，競(jìng)爭(zhēng)歸競(jìng)爭(zhēng)，最終受益的還是消費(fèi)者，車越好，選擇越多，咱們老百姓不就開(kāi)心了嗎？
馬斯克一句話點(diǎn)破特斯拉與中國(guó)新能源車的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，貿(mào)易壁壘成焦點(diǎn)，但最終受益的還是消費(fèi)者。