車見萬宜訊——11月15日南國都市廣州，第二十二屆廣州國際車展拉開帷幕。紅旗帶來了北國風格的新能源車，天工08。在南方派系的新能源車占據主流的市場環境下，紅旗這臺車存在不少差異性。這種差異性，既表現在新車更強的冬季續航能力上，同時也表現在天工08比較獨特設計上。它并非當下主流的極簡設計，委婉的線條錯綜繁雜，細節處處多元，和造車新勢力顯著不同。

提起紅旗，許多人的第一印象是莊重、大氣，似乎總帶著那么一點“班味兒”——正式、嚴肅，讓人不敢輕易靠近。隨著紅旗金葵花與紅旗的分野，現在的紅旗新能源車開始打破品牌固有印象。個性、年輕、智能的設計讓我們看到了紅旗的另一面。

和這臺車的配置水平相比，外觀真的很低調。天工08造型上與以往紅旗車型沉穩方正的外觀不同，采用了更加動感的線條，車身低矮而修長，營造出一種蓄勢待發的運動姿態。家族式的直瀑式進氣格柵點綴上經典的一條紅線，配合狹長的LED大燈組，讓整個車頭看起來頗有點丹鳳眉眼。花瓣式層疊輪轂具備不少科技感。

隨著紅旗品牌重倉布局新能源，安全和智能領域逐漸形成自家技術體系。

安全方面，天工08采用了“9H4M”的籠式車身結構，高強度鋼材占比達74%。關鍵安全區域最大屈服強度達2000兆帕。這種設計確保了天工08在遭遇碰撞事故時，能夠最大限度地為車內乘客提供安全保障。

電池方面，天工08采用了蜂窩式的吸能箱體結構設計和高強度鋼底護板，可以承受20噸大卡車的撞擊。同時，電芯被一種六面體結構的絕緣防護技術包裹，可以有效規避穿刺和電擊。電池的防水等級提升到了IPX8的標準。

智能化方面，天工08配備了紅旗司南高階智能駕駛系統，成為業界首個采用10V高級視覺智能駕駛解決方案并實現量產的車型。新系統名字很有中式浪漫，但是具體操作性能還需要實際體驗才能深一步了解。這套沒有激光雷達的視覺方案中引入了三目慣性導航立體視覺技術，該技術能夠精確捕捉并鎖定目標的立體形態與空間坐標，實現高達5厘米的測量精確度。此外，其長焦單目攝像頭具備在300米外識別目標的能力，有效保障了高速行駛場景下的安全性能。說著都挺玄乎的，之后有機會必須拿一臺試試。

目前來看天工08擁有高速NOA和城市NOA功能，支持自主超車變道、連續上下匝道、復雜分叉道路選擇準確車道行駛等高速全場景領航輔助。視覺方案下可以覆蓋大多數城市的領航輔助功能。

操控體驗層面，天工08搭載了先進的空氣懸掛系統與CDC（連續阻尼控制）減震裝置，該系統能夠依據道路條件及行車速度智能調整懸掛的高度與阻尼系數，以實現最優化的行駛平穩性與操控響應。天工08還引入了SUV車型中率先采用的后輪主動轉向技術，使得后輪能夠靈活地在正負8度范圍內轉動，從而大幅縮減了轉彎所需空間，轉彎半徑5.3米。

說句實話，天工08的配置非常豐富，但是低調的外觀和私人用戶市場并不廣泛的占有率很難讓新車在中高端市場打開局面。在科技玩家風靡的年代做國潮，在流量為王的年代做產品，天工08的性價比很高但是風險也很高。目前預訂起始價格為23.98萬元人民幣，這樣的價格對標產品很有性價比，但是對照品牌效應，有些偏高。

目前消費者下訂即可享受優先提車權益，以及每天50度電的優享下訂權益。同時，所有預訂用戶還將限時贈送紅旗司南智駕系統，并享受L2.9高階智駕終身免費使用的特權。即刻下訂還可享受1000元抵扣2萬元的訂金膨脹權益。共和國長子似乎并不擅長玩弄流量，但不可否認新車的配置功能是不錯的。在廣州車展的聚光燈下，天工08展現了紅旗品牌在新能源領域的積淀與突破，以其沒有“班味兒”的設計，給了國潮一次叫板科技包豪斯的機會。