就在日前，新加坡《商業(yè)時(shí)報(bào)》感慨：德國(guó)汽車制造商大眾、奔馳以及奧迪在汽車市場(chǎng)上不斷被中國(guó)品牌超越。

該媒體強(qiáng)調(diào)，中國(guó)本土品牌的車企的崛起之快，已經(jīng)超出了美西方的預(yù)期，甚至以“飛速”奪走燃油車的市場(chǎng)。

其實(shí)，新加坡媒體的感慨并非個(gè)例。

因?yàn)樵诖酥埃聡?guó)媒體、日本媒體、美國(guó)媒體都先后發(fā)表了相關(guān)言論，他們異口同聲的說(shuō)：中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展太快了。

甚至有美國(guó)網(wǎng)友直言：中國(guó)的比亞迪未來(lái)會(huì)成為“電動(dòng)車屆的豐田”。

為何外媒突然會(huì)對(duì)中國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展投來(lái)贊揚(yáng)的聲音？

答案很簡(jiǎn)單，那就是因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)，昔日以美國(guó)為首的西方世界，他們所營(yíng)造出來(lái)的“科技樹”被漸漸扯下來(lái)遮羞布后，他們的實(shí)力并不怎樣，反而一直被低估的中國(guó)卻蘊(yùn)藏著巨大的實(shí)力。

可能很多人不理解，為何中國(guó)電動(dòng)車可以在短短幾年時(shí)間崛起，甚至一舉推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展，以至于讓中國(guó)從昔日那個(gè)“整車都造不出來(lái)”的國(guó)家，搖身一變成為了全球最大的汽車制造國(guó)和出口國(guó)。

事實(shí)上，中國(guó)汽車工業(yè)的崛起，并非一夜之間，而是我們默默低頭追趕了幾十年，才得以厚積薄發(fā)呈現(xiàn)出今天如此耀眼的成績(jī)。

提到新能源汽車，或許很多人認(rèn)為是美西方玩最早的，我們只是跟在別人背后，今天我們能夠崛起，也是因?yàn)檠a(bǔ)貼。

其實(shí)，關(guān)于新能源汽車，我國(guó)早在1992年就已經(jīng)提出了規(guī)劃。而且我們的崛起，也并非補(bǔ)貼，而是我們足足追趕了30年！

上世紀(jì)90年代，錢學(xué)森專門寫了一封信給領(lǐng)導(dǎo)，希望國(guó)家可以跳過(guò)燃油車直接發(fā)展新能源汽車。

當(dāng)然，想要繞過(guò)燃油車發(fā)展新能源汽車并非易事。畢竟這需要龐大的工業(yè)基礎(chǔ)，對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是望塵莫及。

但30年后的今天，中國(guó)能夠在新能源汽車賽道上一馬當(dāng)先，這背后自然是離不開像錢學(xué)森這些科學(xué)家擁有前瞻性的提議，更離不開這30年時(shí)間中國(guó)汽車企業(yè)的默默耕耘。

所以啊，很多人根本看不懂，為何今天中國(guó)的電動(dòng)車會(huì)一夜之間崛起。這背后依靠的可不是補(bǔ)貼，而是國(guó)家工業(yè)足足努力30年才得出來(lái)果。

舉個(gè)例子，如果中國(guó)汽車工業(yè)沒有實(shí)力，中國(guó)新能源汽車缺乏核心技術(shù)，今天的美西方根本不會(huì)如此忌憚我們。

曾在2022年，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》就發(fā)表過(guò)一篇文章，里面詳細(xì)提及了中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)，并且在新能源電池及其背后的原材料加工上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)把美國(guó)甩在了身后。

就算是今天，美國(guó)媒體依舊認(rèn)為，美國(guó)在新能源汽車賽道上落后于中國(guó)。

別看美國(guó)擁有特斯拉這種全球市值第一的車企，但特斯拉強(qiáng)大的背后，離不開中國(guó)龐大的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈。

言外之意就是，特斯拉的強(qiáng)大，是基于中國(guó)強(qiáng)大的汽車工業(yè)上。

再看看歐洲媒體怎么說(shuō)的。

德國(guó)資深汽車工程師約翰直言：歐洲電池產(chǎn)業(yè)遲遲未能發(fā)展，歐洲的汽車工業(yè)仍然處于上世紀(jì)90年的，如今的歐洲車企缺乏創(chuàng)新，缺乏人才，缺乏技術(shù)……只能眼睜睜看著中國(guó)電動(dòng)車逐漸駛向全世界。

是的，隨著中國(guó)的電車的中國(guó)，中國(guó)的“科技樹”開始開花結(jié)果，讓全世界都開始看清了這個(gè)世界的“真面目”。

因?yàn)橹袊?guó)的崛起，逐漸把美西方為首的“世界”遮羞布扯下，讓所有人都看清了，美國(guó)引以為豪的“科技樹”，只不過(guò)是美國(guó)用來(lái)收割全球財(cái)富的工具罷了。

美國(guó)人引以為傲的核心技術(shù)，只不過(guò)是為了遏制他國(guó)發(fā)展的手段罷了！

特別是這兩年，世界動(dòng)蕩不安，美國(guó)軍工復(fù)合體以及猶太財(cái)團(tuán)在背后獠牙蠢蠢欲動(dòng)。

反觀東方大國(guó)，不斷向全世界釋放出合作的誠(chéng)意與善意，同時(shí)還向全世界展示出我們的實(shí)力與底氣。

珠海航展上，中國(guó)的軍工業(yè)發(fā)展層出不窮。

廣州車展上，中國(guó)的汽車發(fā)展日新月異。

再看看過(guò)去幾年，中國(guó)的科技水平肉眼可見的長(zhǎng)足進(jìn)步。

很多年前與歐盟、日韓的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)如今已經(jīng)成為了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。甚至在一些核心產(chǎn)業(yè)汽車、造船、化工、半導(dǎo)體等領(lǐng)域，中國(guó)不是吃掉他們，就是在吃掉的路上。

以至于英國(guó)基礎(chǔ)科技成就的部門《自然指數(shù)》都感慨：中國(guó)從當(dāng)初追隨美國(guó)，到今天超越美國(guó)至少1.3倍，這背后只花了短短20年！

這背后透露出一個(gè)信號(hào)：昔日被低估的中國(guó)，如今開始被全世界搶著要“合作”。昔日高高在上的美國(guó)，如今開始被全世界“拋棄”！

原因很簡(jiǎn)單，隨著時(shí)代發(fā)展的浪潮滾滾向前，所有人都開始明白，原來(lái)一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大，并非通過(guò)美西方的幫助，而是靠自己的雙手！

今天中國(guó)的崛起，就是告訴了所有人，自力更生同樣可以成為一個(gè)強(qiáng)大的國(guó)家！