在廣州車展中，iCAR V23以其簡(jiǎn)潔而經(jīng)典設(shè)計(jì)語言橫空出世，如同一道劃破全場(chǎng)閃電，瞬間吸引所有目光。當(dāng)您在與人交談中提到iCAR V23，必定會(huì)引發(fā)一陣驚嘆，收獲羨慕眼神。它穩(wěn)穩(wěn)地立足于跨界領(lǐng)域，在消費(fèi)者心里，占據(jù)重要地位。這樣一款獨(dú)特的座駕，究竟有著怎樣表現(xiàn)？是實(shí)用無短板？還是那融合了SUV實(shí)用性、轎車舒適性？是好看、好開、好玩？還是性能領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？接下來，就讓我與您一同分享iCAR V23驚喜之旅。

簡(jiǎn)潔而經(jīng)典的設(shè)計(jì)

iCAR V23“簡(jiǎn)潔”已經(jīng)是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，其精致的腰線以及略帶肌肉感的經(jīng)典車身，就算是靜靜停在街角也可以令人瞬間腦補(bǔ)疾馳身姿。獨(dú)特設(shè)計(jì)在前臉下，非常有辨識(shí)度。另外飾條與大燈相連，配合高剛性車身，一定程度上提升了視覺感受且不乏精致感。iCAR V23側(cè)邊采用流線型設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)時(shí)尚潮流，因車身姿態(tài)呈低趴狀，塑造動(dòng)感美感。側(cè)面造型流暢，突出運(yùn)動(dòng)感為主，線條造型，處處彰顯強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感，整體更具未來科技感，代表汽車進(jìn)化。之前，主打越野風(fēng)格的SUV已經(jīng)不在少數(shù)。

但像iCAR V23這樣能把顏值、可玩性和售價(jià)，高度調(diào)和到符合年輕人口味的產(chǎn)品，目前也只有它一款。

這真是一款奔馳看到以后會(huì)流淚，哈弗見到之后捶胸口，五菱見了直嘆氣的作品

內(nèi)飾設(shè)計(jì)智能而溫馨

iCAR V23多功能方向盤作為內(nèi)飾力作，iCAR V23配置豐富，內(nèi)飾部分采用高品質(zhì)材料，廣泛應(yīng)用環(huán)保材料，與設(shè)計(jì)理念相匹配，呈現(xiàn)簡(jiǎn)約風(fēng)格。并且該車應(yīng)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，在實(shí)際駕駛下，握感和精致感都非常出色，再加上智能科技，給其帶來十足科技感。內(nèi)飾采用溫馨色調(diào)，整體的氛圍，極淡偏暖向的顏色也有彰顯出“家”的感覺，讓人讓車內(nèi)有舒適感。儲(chǔ)物空間充裕，組合靈活就空間而言，、得益于長(zhǎng)軸距，iCAR V23內(nèi)部空間十分寬敞。而且后排空間也非常寬敞，即使坐滿三個(gè)成年人也絲毫不擁擠。不僅如此，還有超大后備箱，可擴(kuò)容裝載更大量物品。iCAR V23后排座椅支持放倒，全部放倒后可與后備箱相連，靈活組合。

動(dòng)力與續(xù)航兼顧

CAR V23作為高性能車型，其動(dòng)力表現(xiàn)堪稱卓越。首先，iCAR V23采用了前麥弗遜、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度的完美結(jié)合，為用戶帶來了更多的駕控樂趣。動(dòng)力方面，兩驅(qū)進(jìn)階版搭載了100kW的后驅(qū)電機(jī)，動(dòng)力輕巧夠用；而四驅(qū)高階版則配備了前55kW和后100kW的雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。偏向后驅(qū)的動(dòng)力布局更是為用戶帶來了精準(zhǔn)敏捷的駕控體驗(yàn)。此外，210mm的離地間隙、43°的接近角、41°的離去角以及電子輪邊限滑功能，使得iCAR V23能夠輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜多變的路況，駕駛出行更加從容愜意。

iCAR V23不僅僅是一款車，更是創(chuàng)新詮釋。每一處細(xì)節(jié)都透露出對(duì)科技的敬畏與追求，流暢線條都勾勒美好憧憬。iCAR V23的登場(chǎng)，標(biāo)志著汽車設(shè)計(jì)邁入了一個(gè)全新的紀(jì)元，讓我們共同期待，由它引領(lǐng)的更加智能、更加綠色出行未來。國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度持續(xù)增強(qiáng)，通過免購(gòu)置稅和報(bào)廢舊車換購(gòu)補(bǔ)貼等政策降低購(gòu)車成本。在年底之前購(gòu)買新能源車可享受至高3萬元的購(gòu)置稅減免，而報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源乘用車的消費(fèi)者則可獲得2萬元補(bǔ)貼，購(gòu)車更輕松。