北京時間2024年11月17日21:25，“天舟七號”貨運飛船受控再入大氣層，結束飛行任務。過程中，飛船絕大部分器件燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋人跡罕至的尼莫點（Point Nemo）附近海域。

“天舟七號”貨運飛船于2024年1月17日22:27由“長征七號”遙八運載火箭發(fā)射升空，1月18日01:46飛船對接于中國空間站“天和”核心艙后向端口，整個上行過程耗時3小時19分鐘。

此行，“天舟七號”貨運飛船運送了來自空間站系統(tǒng)、空間應用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)的物資，物資數(shù)量超過260件，總質量約5.6噸。其中，來自航天員系統(tǒng)的物資主要包括航天員生活物資、服裝、食品等，生活物資總質量約2.4噸，包含約90千克水果。

此行，“天舟七號”飛船采用快速交會對接模式3小時方案上行，這是中國載人航天工程飛行任務的首次。相比“天舟五號”飛船采用的快速交會對接2小時方案，3小時方案優(yōu)化了設計，靈活度更高，適應范圍更廣，進一步提高了貨運飛船自主交會對接能力。

2024年11月10日16:30，完成空間站駐留任務后，“天舟七號”飛船從“天和”艙后向端口撤離，轉入獨立飛行階段。期間，“天舟七號”飛船釋放了搭載于飛船外壁的6U立方星“南京號”八一08星，這是中國高職院校首顆科普衛(wèi)星。自發(fā)射升空到再入銷毀，“天舟七號”飛船總計飛行了304天22小時58分鐘。

除了貨運補給、推進劑補加、姿態(tài)和軌道控制等功能，“天舟”貨運飛船還負責空間站垃圾清運和銷毀職責。在“天舟七號”飛船撤離前，“神舟十七號”、“神舟十八號”和“神舟十九號”3個航天員乘組已經先后將垃圾打包并固定在飛船貨物艙內。再入大氣層過程中，飛船與稠密大氣層產生劇烈摩擦，飛船艙體和所載廢棄物在此過程中逐漸解體、燒蝕銷毀，化作巨大而密集的“流星群”，成為近地空間的一道壯麗奇景。

“天舟七號”貨運飛行任務是2024年中國載人航天第1次飛行任務，“天舟七號”飛船完成再入銷毀則意味著2024年中國載人航天已完成全部的飛船上下行工作。

作者：木蘭星舟