隨著廣州車展拉開帷幕，得到了眾人關注。iCAR V23自亮相在廣州車展后，成功帶火市場，也再次證明了獨特魅力。火爆程度，由預定量可見一斑。未來，預售價11萬–15萬元的iCAR V23，將以其顏值和情緒價值，成為市場上的熱門選擇。

外觀時尚感滿滿

從得到的車展實拍圖來看，iCAR V23的前臉采用了圓形大燈組元素，比如向外凸起的車鼻，下方格柵內部以黑色飾條進行填充，兩側各加入圓形霧燈。車身側面則是方盒子造型，外后視鏡進行方形處理，還在C/D柱之間加入一塊裝飾面板，有助于提升整車時尚感。此外，隱藏式門把手、側踏板的加入，也顯得比較潮流。在車身尺寸方面，iCAR V23的車寬達到了1900mm、車高是1840mm、軸距為2730mm。iCAR V23以其性價比和實用好用無短板的特點，滿足了消費者對緊湊型SUV的期待。新車尾部造型和整車相統一，最醒目的便是尾燈組，由“小書包”造型高位剎車燈和點陣式組成，既保證了辨識度，又與前臉相呼應。中間則比較簡潔，鑲嵌有“V23”字母標識，車頂配有行李架，后包圍由黑色材質組成。同時，iCAR V23獨特的車身設計，既可拓展視野，還可變身靈活穿梭者，狹窄車位、單側靠墻停車等場景上下車更輕松。此外，后備箱容量適中，能同時裝兩個20寸行李箱，甚至可安放額外儲物空間，后排座椅放倒后擁有寬敞空間容積，無論載人還是裝物，都能滿足日常需求。

打造科技頭等艙

作為當今時代的新能源SUV，光外觀好看可不行，內飾也得拿得出手。CAR的高端化底色，離不開持續探索，以及用互聯網思維為用戶帶來顛覆性用車體驗初心。車內的話，iCAR V23配備了15.4寸寬視角2.5K高清觸控屏幕，打造科技頭等艙。新車同時兼容無線CarPlay生態，各類APP全上車。依托虛幻引擎模型，界面更立體，語音指令識別更準確，可實現L2++級別智能駕駛功能。得益于“地平線J3+TDA4芯片”，iCAR V23能夠實現高速NOA和記憶泊車功能。新車擁有高坐姿（坐高同坦克300（參數丨圖片）），船長椅，通透視野，俯視安全感和優越感拉滿；后排后移，舍棄天窗，營造出遠超B級SUV的腿部和頭部空間。在性價比方面，iCAR V23真的是實用、好用、無短板，無論是配置還是性能，都讓人滿意。

動力充沛 出行無擔憂

關于動力，iCAR V23采用了純電動驅動，電機最大功率為100千瓦，配備江蘇時代磷酸鐵鋰電池，充電功率1.4C，30%-80%直流快充時間不超過30分鐘。再結合上全系熱泵空調，城市擁堵路況續航超標定達成，也等于為硬派越野愛好者提供了更多選擇。而前麥弗遜、后5連桿獨立懸架，進一步強調了低空間占用和輕量化。得益于iCAR新一代純電架構和高剛性電池一體化車身，iCAR V23可以讓出行更智能、更安全、更舒適！

在廣州車展現場，iCAR V23的展臺前人潮涌動，大家都想近距離感受它的魅力。綜合而言，iCAR V23作為自品牌發布以來，iCAR發布的一款A級新能源風格越野SUV，未來將主打新能源SUV市場。待新車上市之后，將進一步壯大iCAR產品陣營，推動iCAR銷量再創新高。此外，iCAR V23的到來，也會給同級別車型一定壓力，甚至可能倒逼這些競品盡快做出應對。但不管怎樣，競爭越激烈，受益的反而是我們消費者，大家覺得呢？