為提升遠海作戰能力、增強地區影響力及推動軍工產品出口等，近年來，借助于先進的軍工科技實力和發達的造船技術，同時對標美國等海上軍事強國，韓國“分批迭代、壓茬推進”，在作戰艦艇發展方面走出了一條獨特之路，其作戰艦艇也由過去的“老破小”變為今日的“高大上”，一批又一批先進的主戰艦艇不斷亮相韓國海軍，部分還成為“出口名星”，引發外界廣泛關注。

一、KDX國產驅逐艦的建造名單仍在拉長

韓國海軍是在美國扶持下建立起來的一支地區性海上力量，其最早的裝備主要是美海軍淘汰下來的老舊艦艇。上世紀80年代，韓國制定了一項雄心勃勃的新型國產驅逐艦發展計劃，決定“分批迭代”建造新型國產驅逐艦KDX，這些艦只分為KDX-I、KDX-II和KDX-III，也稱為“第一、二、三階段KDX國產驅逐艦”。所謂“分批迭代”是指，根據作戰需要和現有研發實力，分批次、多階段研發建造同類艦艇，前批是后續的基礎和參照，后續是前批的改進和延伸，從而不斷滿足韓國海軍對艦艇質量和數量的需求，提升韓國艦艇在國際軍工市場的“美譽度”，以進一步促進對外出口。這種發展思路強調在傳承的基礎上“一張藍圖繪到底”，反對“東一榔頭西一棒”。經過多年的“分批迭代”建造歷程，韓國的武備研發實力不斷增強，海軍擁有了一批令人矚目的KDX國產驅逐艦，這些艦艇具有設計一流、噸位逐步加大、艦載武器多元化、海上攻防能力強等特點。具體包括：

（一）KDX-I“廣開土大王”級驅逐艦。

該級艦突出反潛和對艦打擊能力；主要性能：艦長135.4米；最大艦寬14.2米；吃水4.2米；排水量3,885-3,900噸；全體人員170人（包括15名軍官）；續航力4,500海里/18節 。裝有一組MK-48 Mod2垂直發射系統，共計16管，裝填RIM-7P海麻雀點防御防空導彈，是此級艦的主要防空武器。KDX-1創下了韓國造艦史上的多項第一：自行設計的第一種3000噸及以上的主戰艦艇、第一種能搭載艦載直升機的艦艇，此外也是首種裝備垂直發射系統的自制艦艇，堪稱韓國海軍邁向大洋海軍的第一步。目前共建造3艘。

（二）KDX-II“忠武公李舜臣”級。

它是韓國裝備的第一種具有區域防空能力的驅逐艦，分兩批建造（KDX-II Batch-I， Batch-II），共建造6艘，該級艦在艦載武器配置方面有所優化，其中， 第一批三艘KDX-2的艦首B炮位中央安裝了四組八聯裝美制MK-41垂直發射系統（VLS），從王建號開始的第二批三艘則把四組MK-41左移，在B炮位另外加裝一組韓國自行開發的八聯裝K-VLS垂直發射系統，能配備韓國自行研制的紅鯊火箭助飛魚雷與天龍對地巡航導彈。防空武器方面，前批3艘KDX-2的MK-41發射裝置內配備美制標準SM-2 Block3A區域防空導彈，后3艘則增加美制新型海麻雀ESSM短程防空導彈的運用能力。而前幾年，其5號艦又接受改造，韓國國產垂發增加到24單元。

（三）KDX-III“世宗大王”級和“正祖大王”級。

屬萬噸級的大型“宙斯盾”防空驅逐艦，具有出色的海上防空作戰能力，其360度監視的宙斯盾雷達可同時發現和追蹤1000公里外的1000多個對空目標，并可同時攻擊其中20多個目標。韓國也是目前世界上裝備該系統為數不多的幾個國家之一，目前該型艦已納入美國主導的東亞一體化戰區導彈防御系統。根據發展需要，KDX-III計劃分兩批次推進，稱為“韓國驅逐艦試驗項目第3階段第1/2批次”（KDX-III Batch-I， Batch-II）。其中，第1批次（KDX-III Batch-I）為2008年到2012年服役的3艘“世宗大王”級驅逐艦。標準排水量為7600-7650噸，滿載排水量為10,000-10290-11,000噸。艦長165.9米，寬21-21.4米，吃水6.25米。該艦裝備2組美制MK41垂直導彈發射裝置，包括艦首48個單元和直升機庫頂部80個發射單元、總共128個發射單元，使得該艦裝備的“標準”2防空導彈數量超過了日本“愛宕”號。

與第1批次的“世宗大王”級驅逐艦相比，第2批次（KDX-III Batch-II）的“正祖大王”級驅逐艦增加了彈道導彈攔截能力，并且提高了反潛作戰能力。2024年10月17日，韓國海軍在現代重工的蔚山造船廠開始建造第3艘“正祖大王”級（KDX-III Batch-II）驅逐艦，預計將于2027年底交付給韓國海軍，該艦也是“正祖大王”級驅逐艦的最后一艘。據稱，該艦的主要艦載武器裝備為：48單元美國MK41，填裝標準-2、標準-3和標準-6防空導彈；16單元韓國K-VLS，填裝L-SAM遠程防空導彈；24單元韓國K-VLS II，填裝玄武3型巡航導彈、K-ASROC反潛火箭、KM-SAM中程防空導彈以及K-SAAM短程防空導彈（1坑4彈）。除了標準系列防空導彈外，上述的其他導彈均為韓國國產。“正祖大王”級采用了美國研制的新型基線9C2作戰系統，與美國海軍伯克2A級驅逐艦的最新批次保持一致。基線9C2作戰系統包含彈道導彈防御系統和海軍綜合防空火控系統，相當于將宙斯盾防空作戰和彈道導彈防御能力整合集成到一個程序和設備套件中，減小占用空間，可以執行綜合防空和導彈防御作戰任務。

（四）KDDX級最新型國產驅逐艦。

據近期韓國媒體稱，為爭奪總價值高達8萬億韓元的韓國下一代驅逐艦（KDDX）訂單，HD現代重工和韓華海洋（原大宇造船海洋）的沖突已達到白熱化階段。這表明，韓國曾“前景不明”的最新型國產驅逐艦計劃（KDDX）仍在積極推進中。2023年在韓國釜山舉行的一個大海洋展覽會上，現代重工展示韓國海軍KDDX戰艦模型，長155米，寬18.8米，滿載9000噸，配25兆瓦推進電機，項目將搭載自主研發的850毫米口徑垂直發射系統（VLS），裝備先進雷達與武器系統，計劃建造6艘，據稱，KDDX為“全能戰艦”，它具有更強的海上攻防能力，甚至可以作為移動通信基站。韓國海軍希望這款戰艦能夠成為韓國海軍的旗艦戰艦，并在亞洲乃至全球的海軍力量對比中占據一席之地。如果這個項目成功實現，韓國海軍的整體實力將會再次顯著提升。

二、FFX輕型護衛艦在國際市場嶄露頭角

作為傳統的海軍艦種，護衛艦是當代世界各國建造數量最多、分布最廣、參戰機會最多的一種中型水面艦艇。韓國海軍歷來重視護衛艦發展，20世紀80至90年代先后建造了三型輕型護衛艦。不過，由于噸位小、火力弱，這些護衛艦僅作為巡邏艦艇守衛近海。1998年10月，韓國海軍正式提出FFX遠洋護衛艦計劃，新型護衛艦不僅能執行傳統近海巡邏任務，還能加入水面艦艇編隊執行遠洋作戰任務。按照計劃，韓國海軍的FFX護衛艦項目分批次迭代推進，共計建造26艘高性能護衛艦，其規模與影響力引起當時外界高度關注。其中，FFX-Ⅰ級（第一批次）為6艘仁川級，FFX-Ⅱ級（第二批次）為8艘大邱級，FFX-Ⅲ級（第三批次）為6艘忠南級。目前，FFX-Ⅰ級和FFX-Ⅱ級已按計劃建成服役，FFX-Ⅲ級首艦“忠南”號于2023年4月下水，后續艦仍在推進中。從性能上看，這些艦艇具有速度快、海上攻擊能力強、執行任務多等特點。各批次所不同的是：排水量逐步加大，艦載武器增多，任務側重有所不同，國產化水平逐步提升，由于性能先進，目前，韓國FFX新型護衛艦正在成為世界輕型艦艇的出口“名星”。具體包括：

（一）FFX-I“仁川”級（第一批次）。

標準排水量2300噸，在武器裝備方面，該艦使用一門MK-45Mod4 122mm主炮，具有明顯的“小艇扛大炮”特色，反艦方面為最多四座四聯裝韓國國產SSM-700K海星反艦導彈發射裝置（射程150km），防空采用一座21聯裝海拉姆防空導彈（有效射程9km）和機庫頂端的一座密集陣Block 1B近程防御武器系統。相比于其他方面，韓國海軍更重視仁川級的反潛作戰能力，該艦可搭載一架超級大山貓（Lynx）反潛直升機執行反潛任務，并且擁有兩具三聯裝美國授權生產的的KMK-32魚雷發射裝置，用于發射韓國國產K-745”青鮫”324mm反潛魚雷（水下航速45節，最大射程12km）。2021年，菲律賓總統杜特爾特上臺之后，從韓國訂購了2艘“仁川”級的出口型，成為菲海軍主力戰艦之一，據析，后續仍有可能從韓國進口此類其它批次艦艇。

（二）FFX-Ⅱ“大邱”級（第二批次）。

屬強化防空的多用途版護衛艦，具備區域防空能力。該艦標準排水量增至3080噸，最高航速30節。武器系統包括韓國國產垂直發射系統和“海星”反艦導彈、“密集陣”近防系統、“藍鯊”輕型反潛魚雷發射管，艦艉設有SQR-250K型低頻拖曳式被動聲吶。同時，該艦采用韓國國產SPS-550K型S波段多波束搜索雷達，可同時引導3至4枚艦空導彈攻擊目標。“大邱”級與“仁川”級最大的不同的是在主炮的后方裝有16單元的國產垂直發射系統K-VLS，這也是韓國海軍首次在護衛艦上裝備此種裝備，成為該級艦的“新亮點”。FFX-II型與FFX-I另外一個不同點是進一步增強了對陸攻擊能力。“大邱”艦裝備了國產“海星”2陸攻巡航導彈，采用垂直發射方式。據稱，FFX－II的主要任務是在“獨島”號兩棲攻擊艦和KDX-3等大中型水面艦艇組成的遠洋艦隊外圍，承擔警戒驅潛等作戰任務，執行近海防衛、對岸打擊、巡邏護漁等任務。

（三）FFX-Ⅲ“忠南”級（第三批次）。

作戰性能進一步提升的多用途護衛艦，長約129米、寬約15米、標準排水量3600噸，忠南級的武器為艦首1座MK45 Mod.4型127毫米62倍徑艦炮，艦炮后部有2座8單元仿制MK-41的K-VLS垂直發射系統，可以裝填最大射程20千米的K-SAAM海弓防空導彈，SSM-700K海星反艦導彈，韓國國產紅鯊遠程反潛魚雷以及SSM-750K海龍對陸攻擊巡航導彈。另外，該艦還安裝有2座四聯裝SSM-700K反艦導彈發射器，最大射程124千米，2具三聯裝Mk 32型魚雷管，使用K-745藍鯊魚雷。艦尾設置一個直升機庫，機庫上安裝有韓國國產的CIWS-II7管30毫米近防炮。該艦還裝備韓國自主研制的四面固定陣列多功能相控陣雷達，近防系統中的兩部X波段相控陣雷達增強對來襲飛機、無人機、掠海飛行的超音速反艦導彈和小型高速艇等目標的探測跟蹤能力。采用模塊化設計，既便于艦載武器系統升級換代，又為艦艇多功能化發展提供條件。武器系統可根據不同任務需求，靈活搭載防空導彈、反艦導彈和魚雷發射系統等。模塊化任務艙室設計也使該級艦能夠快速轉換功能配置，拓展艦艇的多用途功能。2024年7月，澳大利亞《獨立審查報告》將韓國的FFX列為“樣板”艦，其中，“忠南”級護衛艦成為澳大利亞SEA 3000計劃中要求購買的11艘通用戰斗艦（“2級”戰斗艦）的候選艦之一。

（四）“FFX Batch-IV ”級護衛艦項目（第四批次）。

近期，韓國國防采購計劃管理局（DAPA）正式批準啟動韓國海軍“FFX Batch-IV ”型護衛艦項目，計劃到2032年共建造6艘性能更好的護衛艦。據稱，該型艦將采用與“忠南”級護衛艦相同的總體設計，但是，該級艦與前幾級艦相比，其國產化水平和國際競爭力更強，突出表現在有四個升級的地方：武器系統由作戰管理系統集中控制，提供更快的作戰能力；工程控制系統（ECS）本土化；安裝“II號艦電子戰設備”新電子戰套件。據稱，該型艦建成服役后，將逐漸替代“浦項”級護衛艦、“蔚山”級護衛艦以及“廣開土大王”級驅逐艦。

三、潛艇發展方面創造出史上“抄襲出精品”的新典范

由于活動隱蔽性強、活動時間長、打擊威力大，因此，潛艇兵力具有很高的威懾性，是一個國家海上力量強弱標志之一。在冷戰期間，韓國海軍僅裝備很少的微型潛艇，僅能夠用于執行偵察和巡邏等基本任務。進入21世紀后，韓國從美國、德國引進先進技術，并在德國幫助下，以德國潛艇為藍本，分三階段在1994年至2029年期間為韓國海軍建造27艘攻擊潛艇。第一階段KSS-I是從德國引進的9艘209型潛艇，被韓國海軍稱為“張保皋”級。第二階段KSS-II是從德國引進的9艘214型潛艇，被韓國海軍稱為“孫元一”級。

第三階段是KSS-III型常規潛艇，被韓國海軍稱為“島山安昌浩”級。除滿足自身水下作戰需要外，還在國際市場上占有“一席之地”，應該說這些潛艇屬韓國從德國那里得來的“抄襲之作”，可謂是創造出了史上“抄襲出精品”新典范。具體包括：

（一）KSS-I“張保皋”級。

德國“209”型仿制品，擁有9艘。該艇水下滿載排水量1200噸，最大下潛深度250米,能執行反潛、反艦、布雷和偵察等各項任務，還能進行遠洋巡邏作戰。

（二）KSS-II“孫元一”級。

該艇的主要“亮點”就是采用了AIP推進技術，能保證有12節的水上最大航速和20節的水下最大航速，并可連續2個星期不需上浮通氣，以6節巡航速航行時，最大續航力約12000公里。KSS-II艇最大下潛深度400米，水面排水量1700噸，水下標準排水量1800噸，目前韓國擁有9艘。

（三）KSS-III“島山安昌浩”級。

是韓國攻擊潛艇計劃的最后一個階段，該級潛艇分為兩個批次推進，第一批次共3艘，分別是2021年8月13日服役的“島山安昌浩”號（SS-083）、2023年4月20日服役的“安武”號（SS-085）和2024年4月4日服役的“申采浩”號（SS-086）。

該級艇排水量明顯超過前兩批潛艇，水面和水下排水量分別是3358/3750噸，搭載武器更多。“島山安昌浩”級級潛艇最大的亮點是裝備有6座短程彈道導彈垂直發射筒，其可發射韓國產射程1500千米的“玄武-3C”對地攻擊巡航導彈和射程500千米的“玄武-2B”潛射彈道導彈，該艇也是韓國海軍第一艘彈道導彈潛艇。2021年9月，已經服役的“島山安昌浩”號首次發射了一枚“玄武4-4”潛射彈道導彈，其為“玄武-2B”的技術改良版，最大射程據稱可達到800千米，這款導彈帶經過后續測試通過驗收后，也將裝備“安昌浩”級后續批次。2024年10月30日，韓國國防采購計劃管理局宣布，韓國海軍新一艘KSS-III型常規潛艇開建，這是KSS-III型常規潛艇第二批次的第3艘同時也是最后1艘，預計在2031年服役。第二批次前兩艘分別為：“李奉昌”號，計劃2026年服役，另外一艘未命名，計劃2028年服役。扭稱，該型潛艇從設計到建造全部采用韓國國產技術，是韓國海軍最新、最先進的潛艇。

KSS-III型常規潛艇第二批次的排水量為3600噸（水面），從第一批次的83.5米加長到89.3米，寬9.6米，垂直發射單元也由原來的6個增加到8-10個，具備更強大的對陸打擊火力。填裝韓國國產的“玄武4-4”潛射彈道導彈，最大射程500公里。保留了6個533毫米魚雷發射管，填裝韓國國產的K761“虎鯊”重型魚雷以及SSM-700K“海星-3”潛射反艦導彈。

第二批次采用AIP推進系統，具有更好的隱身性和續航力。安裝3臺羅爾斯MTU 16V396SE84L柴油發動機，第一批次的4塊鉛酸電池被三星SDI公司開發的鋰離子燃料電池取代，水面最大航速12節，水下最大航速20節，續航里程10000海里，海上自持力20天，具有更強的隱身性。該型潛艇還配備了增強型戰斗和聲納系統，提高了探測和瞄準能力。

KSS-III型常規潛艇第二批次還有望搭載反潛戰無人潛航器，目前正由韓華系統公司和韓國國防發展局共同開發。反潛戰無人潛航器的加入有望擴大作戰范圍并增強作戰能力。按計劃，反潛戰無人水下航行器將于2030年在韓國海軍服役。KSS-III型常規潛艇第二批次還通過整合70多種韓國國產設備，將國產化率提高到80%以上。

目前，韓國KSS-III型潛艇在國際市場上也越來越受到關注，據稱，波蘭正考慮引進該型潛艇。在加拿大海軍潛艇競標中排名第三，其中，在“對陸攻擊”一項中排名第一。另外，目前，印度很有可能進口韓國KSS-III型潛艇。

結束語：在“分批迭代”推進的發展思路引導下，韓國海軍打出了一套“借，融，創”的艦艇發展“組合拳”，取得了實實在在的成果，值得外界借鑒。