10月份國內增程式電動車零售銷量已經出爐。本月的看點是理想汽車依舊是大贏家，L系列4款車全部入圍；理想L6以超過第2名9200輛的優勢斷崖式領先；零跑3款入圍；問界M9和M7分別排名第2和第3。

1.第一梯隊月銷量超過2.5萬輛，理想L6斷崖式領先

第1名理想L6，本月銷售25814輛，環比上月增長1.6%，超過第2名9219輛，比上月擴大領先優勢。理想L6是L系列中最晚推出來的，當初主要目的是分擔理想MEGA外觀非議造成的不良影響，沒想到一上市就大受歡迎，很多消費者把理想L6當作L9的平替款，配置差不多，價格省十幾萬，所以銷量很不錯。上市7個月，就有5個月銷量都超過2萬輛。

2.第二梯隊5款，銷量在1萬輛—2萬輛之間

第2名問界M9，本月銷售6595輛，環比上月增長9.1%。問界M9是國產高端車的典范，其在50萬+級別已經成為德系三強奔馳寶馬奧迪最大平替車型。很多高凈值人士，在試駕問界M9之后，就回不去燃油車了。所以，問界M9往往是有錢人家的第2輛或者第3輛車首選，并且形成強大的朋友圈文化，往往一帶二，二帶三，大家一起買。

第3名問界M7，本月銷售15132輛，環比上月下降15.7%。問界M7去年9月份改款，現在累計交付已經超過24萬輛。這在車單價25萬級別的領域，只有理想L6能和問界M7一樣的水平。

第4名理想L7，本月銷售11841輛，環比上月下降7%。今年前10個月，理想L7月有8個月的銷量超過1萬輛，這在30萬+的細分市場也是很難得的。

第5名深藍S07，本月銷售11685輛，環比上月下降3.9%。深藍是長安旗下高端品牌，以外觀設計潮流和配置高性價比為主要賣點。均價15萬的配置，抵得上友商20萬級別的車型配置。

第6名零跑C11，本月銷售10286輛，環比上月增長22.9%。零跑C11在第三季度之后，銷量呈現穩步增長態勢。

3.第三梯隊4款，銷量低于1萬輛

第7名零跑C10，本月銷售7913輛，環比上月增長10.2%。零跑C10在新能源汽車中，號稱“便宜又大碗”的車型，極具性價比。

第8名零跑C16，本月銷售7670輛，環比上月增長4.6%。零跑C16上市5個月，就有3個月銷量超過7000輛，很有爆款潛質。

第9名理想L9，本月銷售6493輛，環比上月下降14.5%。理想L9是理想L系列中最貴的車型，均價超過40萬。同時也是國產車集合大沙發大彩電的典范，在理想L9之后，很多品牌也紛紛把車做得更有家的味道。

第10名理想L8，本月銷售6471輛，環比上月下降10%。理想L8每個月能維持5000輛以上的銷量，也算老當益壯了。

小結：10月增程式電車銷量，理想L6斷崖式領先，問界M9第2，問界M7第3。