iCAR V23細(xì)節(jié)精準(zhǔn)把控機(jī)械素質(zhì)賊強(qiáng)。iCAR的新車型V23，在廣州車展亮相，其實(shí)說(shuō)句實(shí)話，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)還是挺有那種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范的，所以也讓我對(duì)新車有著很高期待。而這次的亮相，也算是解答我的疑惑，iCAR V23到底是怎樣一款車型？

首先，咱們來(lái)聊聊外觀，外觀設(shè)計(jì)還是沿用之前iCAR概念車，但是整體更有未來(lái)感，甚至我覺得這是iCAR旗下所有車型中最漂亮的一臺(tái)車了。這次亮相的車，說(shuō)實(shí)話，車和其他產(chǎn)品一樣，不是大眾審美，很多人是駕馭不了這種風(fēng)格的，但是iCAR V23在顏值上，還真的不錯(cuò)，而且這個(gè)顏色也不是常見感覺。iCAR V23車身高度相比同級(jí)要更高一些，所以整體看上去更加的運(yùn)動(dòng)，車側(cè)有著明顯折線，讓車身側(cè)面看上去不至于特別單調(diào)，車尾也是獨(dú)特尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度還是很高的，而且我還注意到一點(diǎn)，就是這個(gè)尾燈造型更加犀利，一看就很有科技感。

iCAR V23的內(nèi)飾沒有復(fù)雜線條去勾勒層次，就是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，主打的就是個(gè)比較實(shí)用的設(shè)計(jì)，不過(guò)，在細(xì)節(jié)上，這臺(tái)車還是挺用心的，比如副駕駛可以彈出的小桌板，日常辦個(gè)工什么的還是挺方便的，另外，中控屏也是科技感滿滿，看導(dǎo)航都挺方便的。iCAR V23的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅顏值高，性價(jià)比也非常高，實(shí)用好用無(wú)短板。

重點(diǎn)來(lái)聊駕駛表現(xiàn)吧，前懸采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，同時(shí)配備了可調(diào)阻尼懸架，開起來(lái)的整體感覺是偏運(yùn)動(dòng)的，所以基本上方向指哪打哪，不會(huì)有拖沓感覺。懸架在處理路面沖擊的時(shí)候，也顯得很干脆，即便是稍稍開快點(diǎn)，懸架也完全在我的掌控之中。就算在面對(duì)大坑洼時(shí)，后懸架也不會(huì)有多余的動(dòng)作，在這個(gè)級(jí)別里，也算得上是很不錯(cuò)的了。

總的來(lái)說(shuō)，iCAR V23都是這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)挺優(yōu)秀的一款車型，首先顏值設(shè)計(jì)沒問題，加上出色質(zhì)感，還有智能化設(shè)計(jì)，都讓iCAR V23在這個(gè)級(jí)別還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。