繼鄭州大學生夜騎開封之后，南京大學生也出動了，他們的目的地是——安徽馬鞍山。

馬鞍山是最不安徽的安徽城市，因為她是安徽唯一名字三個字的地級市。

當然真正的原因并非如此。安徽馬鞍山，夾在（虛假的）省會合肥和（真正的）省會南京之間，早就被列為“南京都市圈”城市之一，今年，官方更是發文宣布“全面融入南京”。馬鞍山人愛稱自己的家鄉為“小馬”，自我介紹都說來自南京旁邊。大學生現在也通過騎行證明了馬鞍山和南京到底有多近。

馬鞍山市區全景。 攝影/君作刃

行政區劃是人為的，城市氣質更接近天生的。馬鞍山地跨長江兩岸，自古以來就扮演著南京門戶的角色；地處長江下游平原腹地，這里流傳著吟誦千年的詩文雅韻，無縫融入金陵文化圈。馬鞍山也是我國最重要的鋼鐵基地之一，形成了安徽唯一因廠設市的工業重鎮，今天更成為蘇A大軍周末洗掉“班味”的后花園。一切的一切，造就了馬鞍山這座最不安徽的安徽城市。

大“藍鯨”，為什么離不開“小馬”？

一路飛馳的高鐵停靠在馬鞍山東站，手機輕微一震，解鎖，一條短信躍入眼簾：六朝古都，宜居之城——南京歡迎您！

如今交通大發展，高鐵往來南京與馬鞍山之間只有十幾分鐘，開車也非常方便，馬鞍山人到南京祿口機場坐飛機，甚至比南京市區人還近便，再過兩年，從馬鞍山到南京，甚至能坐上地鐵了！在不少馬鞍山人看來，南京真是“徽京”。

馬鞍山交通便捷， 鐵路干道與公路時常同框。 攝影/君作刃

馬鞍山，南京最重要的一扇大門

李白曾有詩“天門中斷楚江開，碧水東流至此回”，一語道破馬鞍山地理位置的特殊性。

長江馬鞍山至南京段。 圖/視覺中國

長江經過李白筆下的“天門山”（馬鞍山市西梁山與蕪湖市東梁山夾江而立，合稱天門山），便一路向北，直抵南京，相距不過幾十公里。作為我國歷史上南方唯一的全國性都城，南京的地位不必贅言。在幾段南北對峙的時期，南京憑借長江天險，無論是作為都城還是要塞，都是絕對的爭奪焦點。此時，作為“金陵屏障、建康鎖鑰”的馬鞍山作用就體現出來了。

馬鞍山地形區位圖。 制圖/兩個黑眼圈

以馬鞍山為原點，往下游就是南京，直接渡江攻擊城堅兵多的南京難度太高；往上游，渡江就是綿延的山區，軍隊無法展開，也難以行動。馬鞍山一帶江面相對窄，渡江可以迂回至南京，拱衛南京因此成了“小馬”的使命。

站在 “長江三磯之首”采石磯上臨江眺望，峭壁之下，不時有幾條貨船緩緩駛過江面，江風輕柔，一切平靜，讓人很難想象這里曾經發生過無數次血戰。有宋一朝，便有北宋初年宋軍在此擊敗南唐奠定攻破南京的基礎；南宋時期，虞允文率領宋軍擊退南下的金軍，又保住了半壁江山。

采石磯突出于江岸，是江防重地。 圖/視覺中國

當采石磯不再戰鼓隆隆，和平時期，對馬鞍山的形容不再是兵家必爭之地，而是安徽的“杭嘉湖”，長三角的“白菜心”。水路、公路、鐵路將馬鞍山與南京，乃至整個長三角緊密連接在一起。“小馬”距離“大藍鯨”越來越近，甚至把開發區、工業園、軟件園都開了過去，也就越來越不安徽。

金陵文化人“朋友圈”怎么少得了“小馬”？

地理區位固然重要，馬鞍山與南京更為細密的聯系還在于綿長千年的文脈。今天的馬鞍山被長江一分為二，東南部分是名副其實的江南，早在春秋時期就是吳國屬地，至今講的還是吳語，西岸的含山縣、和縣盡管2011年才劃入馬鞍山，也早早就是南京的戰略前哨。南京，六朝門戶，雄踞南北，形成了地跨寧鎮揚的金陵文化圈，這個圈，自然也少不了馬鞍山。

圖/視覺中國

“兩岸青山相對出”，李白《望天門山》一詩，

連接起今日隔江相望的馬鞍山與蕪湖。

要是評選最能為馬鞍山x南京cp代言的網紅——我會選李白。

畢竟，馬鞍山人自我介紹，除了說自己來自南京旁邊，多半還會補充一句，就是李白去世的地方。

李白，南京的忠實粉絲，安史之亂期間甚至上書朝廷建議遷都南京，而他更情有獨鐘的，便是南京隔壁的馬鞍山。李白題詩的南京紫金山、鳳凰臺、秦淮河等地，固然是馬鞍山人度假出游時的好選擇；李白走過的采石磯、青山、姑孰溪……同樣是南京人來“小馬”訪古的好去處。

圖/視覺中國

李白筆下“宅近青山同謝朓”的青山，

就是馬鞍山當涂縣大青山。

唐玄宗開元十三年（725），青年李白泛舟途徑天門山，寫就了他在安徽的第一首詩《望天門山》，開啟了與安徽的不解之緣，更重要的是，在馬鞍山，李白遇見了他的精神故鄉和最終歸宿——當涂。

南朝詩人謝朓稱當涂為“山水都”，在這里留下許多山水詩。李白多次來到這里，仰慕謝朓恐怕也是原因之一。據相關記載，李白曾7次來到當涂，并最終長眠于此，也就有了那個李白長江邊賞月，醉酒入水撈月而去世的浪漫傳說。

長江馬鞍山段。 攝影/君作刃

馬鞍山人至今也沒和李白斷了緣分——住在太白鎮，出門走在李白路、青蓮路、太白大道上，出游來到采石磯上的太白樓，還搞了一個已經辦了36年的李白詩歌節。馬鞍山人和李白，是“低頭不見抬頭見”。

李白并非孤例，古往今來，無數的君王將相，文人墨客走過南京，少不了要在馬鞍山“打個卡”。譬如，劉禹錫任和州（今馬鞍山和縣）刺史時，留下了一篇重量級的《陋室銘》，當他離任和州，前往洛陽時途經南京，轉頭就寫了“金陵王氣黯然收”。據統計，從南北朝到清朝，一共有600多位詩人先后來到馬鞍山，留下了1000多首風格各異的詩篇，喚醒了無數被“朗讀并背誦全文”支配的學生記憶。

眾多文人墨客在馬鞍山留下無數名篇。 制圖/九陽

前人栽樹后人乘涼。2014年，中國詩歌學會授予馬鞍山“中國詩歌之城”的稱號。當然，馬鞍山與南京的文化聯系也不僅是簡單的詩情畫意。

距今約5800年至5300年的含山縣凌家灘遺址，出土了與南京營盤山、北陰陽營遺址 “同款”的玉器；伍子胥率領吳國大軍過含山縣征楚，留下一條伍子胥古道，三度出任“南京市長”（江寧知府）的王安石也是走這條古道來“小馬”游玩，并留下著名的《游褒禪山記》；當涂人周興嗣在建康（今南京）任職時編成《千字文》，這大概是古今無數在南京工作的“馬鞍山人”里最有名的一位了。

馬鞍山含山縣凌家灘遺址出土的玉鷹。 圖/視覺中國

其實在這種千秋文韻的背后，今日馬鞍山的誕生，反而是一個“鋼鐵直男”的故事。

安徽唯一“因廠而設”地級市

來了就是自家人

在中國的5940處“馬鞍山”里，安徽馬鞍山毫無疑問是最重要的那個，它地處長江斷裂帶，具有豐富的鋼鐵資源，長江則提供了工業用水的基礎。1953年開始，來自全國15個省市的10多萬建設大軍匯聚馬鞍山，建起一座現代化的鋼鐵企業。直到1956年，馬鞍山市才正式誕生，成為了安徽唯一一座“因廠而設”的地級市。

馬鞍山鐵礦礦坑。 圖/視覺中國

年輕的“小馬”沒有多少安徽城市的印記，多的卻是幾分“北有大慶，南有馬鋼”的豪情。1958年3月9日，馬鋼煉出第一爐鋼水，結束了華東地區有鐵無鋼的歷史，“天南地北來小馬”，助力當時一窮二白的農業國翻身邁向欣欣向榮的工業國，正是老一代馬鞍山人的驕傲。

馬鞍山“煉鋼”有多強？ 制圖/九陽

工廠的地位還帶來了一些“副產品”。馬鞍山的洗浴文化非常出名，甚至曾經提出打造“詩畫浴城”，這一點上馬鞍山和其他安徽城市很不同，反倒和東北眾多工業城市相似。除了歷史上曾有香泉這種出名的療養地，以前，廠子包辦一切，大到教育住房，小到剃頭修腳。工廠有鍋爐，可以燒熱水供給澡堂，既方便了工人們的衛生和休息，也成了所有人的社交場所。

今天，工廠澡堂蔓延到街頭，成為洗浴中心。每到休息日，馬鞍山大大小小的洗浴中心門口，就能看到幾輛皖E牌照的車被眾多蘇A牌照車輛包圍的盛況。南京人來“小馬家”泡個澡，連吃帶喝帶唱K，又洗又泡又桑拿，美甲理發打摜蛋，電影按摩玩游戲，馬鞍山的洗浴可能不像東北，動不動宮殿一樣的富麗堂皇，但休閑花樣一個不少。

來馬鞍山泡澡，享全方位服務。 圖/倪大寶啊！

難道馬鞍山就此由工業重地變為休閑城市了嗎？也不是。馬鋼養活了無數工人家庭，圍繞著馬鋼也有淮北等地來此謀生的移民，但如同所有資源型城市一樣，馬鞍山也走過“漫長的季節”。當年機器轟鳴的礦山，如今已變身地質公園，曾經挖到地下可達90層樓深的“華東第一露天鐵礦”，現在是一片碧水。

攝影/不想取這破名兒

鐵路是馬鞍山鋼鐵工業的重要支撐，

也是“小馬”的人文風景。

圖為鐵道元素的咖啡店。

“天南地北來小馬”的，除了重工業與澡堂，還有“永遠在路上”的味道。如果端一碗當涂大肉面到外地人面前，他大概會覺得自己到了北方某地。五花三層的肉片蓋滿，上面堆起蒜末，底下浸在湯汁里的面筋道彈牙，一碗頂飽，主打一個豪橫。這碗面也叫205大肉面，因為主要食客就是在205國道跑車的司機。

左：攝影/愛攝影的魚，圖/圖蟲·創意；右：攝影/砍柴書生

左：馬鞍山最有名的伴手禮茶干。

右：當涂大肉面。

在馬鞍山，你還能吃到典型中原特色的雞汁豆腦，滋味層次十足的口袋鴨，香韌耐嚼的采石茶干，一咬一口油的安工大肉餅……馬鞍山的味道來自四面八方，又因四面八方的來客而聞名。

因南京而興，馬鞍山就像是一個黃金配角，在不多的戲份里展現出扎實的功底。馬鞍山很小，繞著雨山湖走一走，看一看不遠處的佳山、雨山，也就領略了“小馬”市中心的精華，走過了無數馬鞍山人的童年回憶；馬鞍山也很大，容納得了天南海北的來客，也能跟著大“藍鯨”暢游長三角。斬只鴨子遛遛彎，美酒桑拿夢李白，馬鞍山人的節奏很慢，外地人覺得舒適的，不過是馬鞍山人的日常。

攝影/不想取這破名兒

如今的馬鞍山，鋼鐵之城的氣質仍在。

文 | 伊森

文字編輯 | 蘋果

圖片編輯 | 王家樂

地圖編輯 | 兩個黑眼圈

設計｜九陽

封圖、頭圖攝影 | 視覺中國

參考資料

中國·國家地名網

馬鞍山市人民政府官方網站

《淺析城市品牌建設——以馬鞍山市為例》李小平

《安徽省資源型城市的發展趨勢分析——以馬鞍山為例》胡璽玥

《馬鞍山：從“鋼鐵城市”到“智造名城”》馬鞍山發布

本文系【地道風物】原創內容

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