在政府“真金白銀”的補貼下，電動車成為西安許多消費者十一月必須加購的好物。

西安市民鄺先生就帶著家人來特斯拉中心湊了個“熱鬧”：“有了小孩以后家里小轎車就不太夠用了，想著趁優惠大的時候換個Model Y（參數丨圖片），空間大，開著也更安全，每個月還能省大幾百的加油錢。”

和鄺先生有著同樣想法的消費者不在少數，記者看到持幣試乘試駕的消費者不斷進店，“本月正好是特斯拉西安門店開業十周年，這十年來我們汽車的品質也是有口皆碑的，現在政府和特斯拉都推出了相當有誠意的惠民政策，大家都行動起來了，近幾個月以舊換新訂單增長明顯。”特斯拉銷售人員說。

特斯拉“購車熱”的背后，是空前力度的購車優惠

11月11日，省市商務部門印發通知對此前以舊換新實施方案中汽車置換更新，進行調整優化，補貼標準又提高了！

對個人消費者轉讓舊車并購買新能源乘用車的，按照購車發票金額，10萬元(不含)以內的補貼12000元，10萬元至20萬元(不含)的補貼16000元，20萬元以上的補貼19000元。轉讓舊車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，按照購車發票金額，10萬元(不含)以內的補貼10000元，10萬元至20 萬元(不含)的補貼12000元，20萬元以上的補貼14000元。

補貼標準調整后，符合條件的陜西省汽車置換更新補貼申請，均按新標準予以補貼，已按此前標準發放的，按新標準補齊差額。

作為大部分消費者的“換新首選”，特斯拉也積極響應政策推出優惠。具體看來，2024年11月30日（含）前，購買Model 3和Model Y的標準續航版，可以享受“5年0息”購車優惠，首付僅需7.99萬元，日供低至85元起；購買長續航全輪驅動版的用戶，同樣可享受此優惠政策首付7.99萬元，日供低至107元起。和此前標準年費率2.5%相比，消費者現在購車可省約2.6萬元利息。

堅定綠色出行，萬千消費者與古都共同提質向“新”

汽車以舊換新政策持續發力，不僅可以直接繁榮終端市場銷售、更切實提高千家萬戶的生活品質。

市民王先生說：“現在開的油車空調修過好幾次，還是不太好，如果換特斯拉，冬天上班可以提前設置出發時間，它自己就能熱車，不用再每天提早十五分鐘出門，這個功能是真實用啊。”試乘Model Y后，王先生又詢問了能耗方面的問題，特斯拉工作人員告訴他，特斯拉能用60度電，跑出100度的效果，一度可以驅動它行駛6公里以上，Model Y的百公里電耗差不多是16.4度電，對于一臺SUV來說是非常節能的。

記者查閱資料發現，Model Y在車輛全生命周期的車輛使用成本方面也展現出顯著優勢。相關數據顯示，2023年Model Y的全生命周期每公里使用成本僅為3.07元，而同級燃油豪華品牌寶馬X3的每公里的使用成本需要5.12元。

店內Model 3也是一款非常受歡迎的車型，很多人對其安全性贊賞有加。日前，由北京質檢院攜手懂車帝發起的真實事故場景碰撞測試在北京完成。其中，在80km/h高速下的“70%重疊高速追尾”測試項目中，特斯拉Model 3的安全表現從29款車型中脫穎而出，動力電池完整性、結構等級等所有單項成績全優。值得一提的是，特斯拉“S3XY”全系車型在全球主流權威安全評級機構測試中，均獲“五星安全”認證，開啟Autopilot自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛，安全性超過普通車輛的10.5倍。

憑借實惠的價格、過硬的品質和貼心的售后服務，特斯拉落戶西安十年以來，廣受消費者青睞，與此同時，這座承載著十三朝古都盛譽的歷史文化名城也在隨著新時代的浪潮“綠動”起來。