今天，中國國際航空航天博覽會上，祥云AS700載人飛艇登上熱搜：一艘白白胖胖的飛艇，從珠海城市頭頂緩緩而過，讓很多人感到“未來已來”。

這是目前中國最先進的，首個商用載人飛艇。

而紹興越城，將是祥云AS700載人飛艇，首批落地運營的城市。

1.今年過年前，紹興人可在家門口坐“飛艇”

11月12日，珠海展會首日，紹興越城區與康旅航空正式簽約，落地引進全國首批、全省唯一AS700載人飛艇。

同日上午，越城區召開低空經濟高質量發展大會，發布《紹興市越城區關于推進低空經濟高質量發展的實施意見（2024—2035年）》（以下簡稱《意見》），65條航線，5大“機場”同時亮相。

到2027年，規劃建成旅游航線2條，無人機航線50條，各類起降場60個。

主干航路航線5條

以杭州灣低空樞紐中心、鑒水科技城、紹興北站、會稽山度假區、運河博物館等5個大型起降場為核心。

中心航路航線10條

中心航路航線，連通鏡湖濕地公園、黃酒小鎮、兒童公園、會稽山、富盛鎮等10個中型起降場和前文提到的5個大型起降場。

其中，會稽山、紹興古城上空、浙東運河沿線、鏡湖濕地公園，將作為祥云AS700載人飛艇首批試運營線路，進行場景開發，計劃于2025年春節前投放。

2.哪些板塊將獲益？

則水牌和富盛，將成為本輪“飛艇經濟”大贏家。

據規劃圖：紹興飛艇5大“大型起降點”，典型東南西北中格局分布。

北部：紹興高鐵北站，集散外地游客，核心交通樞紐；

西部：運河博物館（東浦-柯越融合帶），主要利好鏡湖西和柯橋人民；

南部：會稽山度假區（大禹陵附近），直接將游客從北站帶到南部旅游區；

東部：杭州灣低空樞紐中心（皋埠），是飛艇綜合樞紐，或承擔大腦功能。

而最大利好，肯定是則水牌。

則水牌一躍成為，紹興低空航線的地理樞紐，承接八方人流。

退一步講，住在則水牌的居民，未來去北站或會稽山風景區，不能說時間上有多少優勢，起碼出行方式多了一種。

而另一方面，城東的富盛，也有機會在這輪發展當中崛起。

富盛是10大中型起降場之一，和蘭亭一道，是南部山區，唯二配置飛艇起降場的鎮街。

通過飛艇，讓富盛產業“走出去”，讓游客“走進來”，那么勢必將帶動這座東南鄉鎮迎來新產業發展。

還值得一提的是，10個中型起降場，將集文旅、商務、鄰里、商業、交通接駁和城市客廳等多種功能于一體，與地鐵線路中的“TOD”類似，建成后，本身也是周邊板塊的城市配套。

3.皋埠：產業即將再次起飛

目前，芯聯集成、華航信、宜通華盛、長電科技、銥儲無人機固態電池集成基地項目（已簽約）、北斗伏羲空中導航項目（已簽約）等一大批低空產業上下游企業，已經落戶（簽約）越城。

這些龍頭企業，幾乎都在皋埠。

皋埠目前牢牢占據越城在芯片制造、軟件開發、衛星通信、氣象雷達、固態電池、安全保障等產業生態方面領先地位，未來，還有低空經濟。

今年越城還配套出臺了《越城區支持低空經濟高質量發展要素保障若干政策措施》，超1億元專項政策資金、超10億元專項引導基金。

充足資金，會進一步推動皋埠產業發展。

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