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“全球首款AI汽車”小鵬P7+在小鵬汽車科技日期間正式上市發售。

此次，小鵬P7+背負著兩大使命，一是豪華舒適，二是高階智能。

未來十年，小鵬汽車致力成為面向全球的AI汽車公司。小鵬P7+承擔起高階智能這一重任責無旁貸。

而從純電智能產品不斷沖擊豪華車型的趨勢看，面對諸多友商推出的轎跑、掀背跑車等等，小鵬P7+被打造成一款“豪華”車型，也不讓人意外。關鍵是怎么豪華，又如何智能？

說起來，掀背轎跑并不是一款適用于家庭使用的車型。因此，小鵬P7+雖然選取了轎跑車型的姿態，但是卻賦予了這款車SUV的空間以及MPV的舒適，所以，至少從形式上看，小鵬P7+首先擁有了舒適應該有的基礎。

那么，又該怎樣定義一款車的豪華？

首先在車內空間的塑造上，小鵬P7+做出了新嘗試，讓掀背跑車的空間變大變“豪華”，按照小鵬汽車的說法，就是突破思維打造“空間怪物”。這個“空間怪物”如何打造？

從車身尺寸上看，5056mm車長帶來了3000mm軸距，再將將A柱前移、C柱隱藏并后移，配置以全球最薄厚度僅109mm的電池包，最重視車內空間實現了超大的室內空間。

舉例看，新車不僅擁有前、后排“雙1米”的乘坐空間，可同時蹺起二郎腿，二排頭部空間也達到了973mm。

此外， 在二排放倒的情況下，新車后備箱能夠裝下33個20寸行李箱，是名副其實的“空間怪物”。

僅僅空間豪華，似乎還不夠。舒適當然更是一款“豪華”標配。關于這一點，小鵬P7+毫不吝嗇，視+聽+觸+用，不一而足。比如全景天窗，比如全系標配Nappa打孔真皮“云感”舒適座椅和20揚聲器高保真音響，標配第二排小桌板、8個手機槽、3個多功能掛鉤、2個磁吸面板等實用配置，給人以體貼入微之感。

此外，車內精雕細琢，并不是舒適的唯一。小鵬P7+的懸架設計與配置，對于多種路面都能給出更到位的減震效果，讓乘坐更舒適。而動力同樣領先，百公里加速僅需5.9秒，百公里制動距離僅為35米。

這些當然是豪華的一部分，但更重要的豪華，應該來自安全。

去年還被不少企業引以為傲9000T級的一體化壓鑄機，此次被小鵬汽車直接拉到了16000T，其帶來的產品，就是前后一體式鋁壓鑄車身，給車輛安全性提供了更到位的安全保障。

安全當然不止于此，2000MPa超強度籠式安全車身，通過700J底盤球擊測試的電池安全，加上全系標配的7氣囊以及14項主動安全功能，都為小鵬P7+整體安全性帶來了更大提升。

在智能座艙方面，小鵬P7+全面接入自研的X-GPT大模型，標配高通8295P座艙芯片，整體性能提升50%，讓AI智能小P不僅能聽得懂人話，做到“理解得更深、想得更全、行動得更準”，更能一句話完成座艙功能設定。

座艙內標配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表以及8英寸后排娛樂屏，可實現三屏互聯，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨設備的車控以及車機手機互聯，讓出行更加便捷、智能。

除了智能化，小鵬P7+的能耗管理同樣處于行業領先水平。新車圍繞系統化能耗解決方案，依托領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP 3.0智能熱管理系統、精準的駕駛控制四大技術準則，最終實現每度電能跑10公里、每公里電費僅需4分錢的行業頂級水平。

在媒體光電實測中，小鵬P7+的最高續航達成率為116.89%，成為名副其實的“純電能耗管理之王”。發布會上，何小鵬表示，未來小鵬P7+的續航里程以及能耗管理還能通過OTA提升，進一步優化用戶的純電出行體驗。

新車共發布三個版本，包括小鵬P7+長續航Max、超長續航Max以及限定版Max，官方指導售價分別為18.68萬元、19.88萬元以及21.88萬元。其中，小鵬P7+限定版Max提供星闕啞光灰車身配色、扶搖綠限定內飾色、limited edition標識等專屬設計，并采用Alcantara定制座椅面料，首批限量發售500臺。

據介紹，至2025年1月31日24點前支付5000元定金用戶，除8大基礎權益外，全系車型還可享系列限時優惠金融方案，以及免費贈送等購車福利。用戶可通過小鵬汽車官方APP、官網、微信小程序以及全國銷售網點進行車輛訂購。