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盼望著，盼望著，地鐵8號線的開通時間愈發臨近，網傳試運營時間為下個月。

作為西安唯一環線，8號線全長49.9公里，設站37座，途徑大興、經開、城東、曲江、電子城、高新，土門等主城區，和目前已開通的7條地鐵換乘，算得上西安的黃金大動脈。

8號線開通后，西安地鐵的運營里程也將超過400公里。

但大家有沒有發現，地鐵越修越多，但圍繞地鐵買房的人卻越來越少，從1號線開通的沿線新房的火熱，再到8號線開通周邊房市反響的平淡，地鐵房正慢慢淡出西安市場。

很多人總結相似的原因，因為太多了，不稀缺了，現在的保值硬通貨是學區房。

（買房答疑，房哥一對一通道）

但回歸自住邏輯，地鐵對于普通人通勤依舊是極大的便利，以8號線為例，高新打工人狂喜，無論是住在城北，還是曲江，通勤時間將大大縮短。

（西安地鐵8號線路圖）

在選房的決策上，范圍也會擴大很多，科技二路上班，也不是非要買在周邊，而是圖書館，馬騰空、東儀路、電視塔，只要是沿線，都在考慮范圍內。

雖沒有十年前距離地鐵近就是房價砝碼的優勢，但地鐵房依舊影響當下的市場：

新房部分：

8號線沿線能覆蓋的新房是很有限的，本就是主城腹地，開發末期，目前還有在售的包括土門的華發利君都薈城央、等駕坡的萬科東望。

（綠城江語云庭）

但與8號線串聯的線路上，尤其是TOD的，還有3號線中建山海境、14號線綠城江語云庭，5號線中鐵建秦風雅頌，地鐵對于上述小區，更多是錦上添花。

二手房部分：

與新房不同，地鐵在二手房市場仍有溢價，比較典型的曲江二期，4號線金乎沱地鐵口，周邊的中海，金輝，萬科的房價明顯高于遠離地鐵的招商，金地，天地源等。

二手房自住為主，沒了新房花里胡哨的宣傳，大家在小區，商業，學區上又高度雷同，距離地鐵遠近就成為房價溢價的亮點，類似的案例還有很多，辛家廟的3號線，鳳城七路的2號線等等。

老破小部分：

當下市場，老破小除情懷外，基本喪失流通性，也不保值，持續掉價，租房就淪為主要受益，8號線經過西安主城區腹地，尤其在城東幸福林帶和城西土門沿線，大量老房子存在。

地鐵會帶來更多的租客和穩定的租金，沿線的商業流動，也會有更多的尋租需求，雖不是雪中送炭，但對收租不是壞事。

遠郊新房：

這是需要單列的一點，由于外圍本身的交通不便，地鐵的溢價就格外重要，比如住灃西、住秦漢、住空港，住臨潼，有沒有地鐵，對買房的影響極大。

接下來的港務區秦漢北，徐家灣、高新軟東，CID還有大量新房供應，對地鐵的訴求只會更高。

雖然當下的地鐵房遠沒有十年前的熱度和溢價，但回歸自住角度，對于各類房子，地鐵依舊是錦上添花的存在。

8號線的開通，將會讓西安整個地鐵路網一盤棋，人流，效率都將大大提高，尤其是沿線商業的帶動，肉眼可見，住宅雖然反應滯后，但地鐵對不少小區，會是一次出貨的機會。

直播話題：8號線開通在即，西安地鐵房還吃香嗎？

適合人群：仍舊關注地鐵通勤，買房決策，手握地鐵周邊二手房，老破小，房子賣不掉尋求出租的，公寓商業經營者

開播時間：今日中午12點

參與方式：視頻號可預約本場直播，抖音直接搜索“西安房哥”觀看，雙平臺直播。

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作者：鬼使白

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