（關鍵詞；中國特別版、V12+3電機、純電模式、2.5秒破百）

蘭博基尼Revuelto是新一代的大牛（參數丨圖片），于2023年推出，是一款V12內燃機+三電機的插電式混合動力跑車，在上海，蘭博基尼推出了全新的特別版本Opera Unica，專為中國打造，這款新車由蘭博基尼的定制部門Ad Personam打造，讓客戶可以打造屬于自己的蘭博基尼，將個性與獨特美學融入細節，那么為中國市場推出的特別版有哪些獨特設計？下面我們來詳細分析。

5種車漆的漸變效果

新一代大牛Revuelto延續了蘭博基尼的設計理念，線條犀利，而在全新涂裝的加持下，進一步強化線條沖擊感，外觀設計靈感來自金牛座中的恒星，結合了閃電，體現出這是一臺電氣化的新車。在車輛生產完成后，象征速度和力量的外部噴漆效果還需要480小時來完成，也就是說，這種原廠的噴漆要花費一個月左右的時間來完成，與改裝店的貼膜完全不同。

Rosso Mars火星紅、Arancio Dac橙紅和Arancio Apodis橙色是三種主色調，這都是蘭博基尼定制部門調制的車漆，每一種車漆都有對應的名稱，而漸變車漆從Nero Pegaso黑色過渡到Rosso Efesto紅色，后擴散器由Rosso Efesto紅色點綴，在燈光下，線條和色彩仿佛懸浮在夜空中，一款車的外漆面，用了5種不同的車漆。

內飾也采用了呼應外觀的設計，主色調為Nero Ade灰色，加上Rosso Efesto紅色的點綴。細節展現出精致工藝，凸顯徽標的倒縫線和滾邊需要花費53小時來制作，內飾結合了單色皮革和Dinamica纖維新型Corsa-Tex面料，該面料由再生聚酯通過水基生產工藝制成，內飾配色由70多種顏色可選，對比色縫線和滾邊進一步增加了特殊性。

在座椅中間，靠近后部發動機艙的位置，有一塊由碳纖維制成的Opera Unica板，融合了 Rosso Efesto色調，銘文則采用Bianco Monocerus白色，錦上添花，這也是蘭博基尼限量版車型的專有設計。

在展示時，蘭博基尼設計了一個名為“速度競賽”的藝術裝置，將Revuelto中國定制版車型與筋斗云融合在一起，而筋斗云是《西游記》中的“經典載具”，和蘭博基尼一樣，是速度的象征。

蘭博基尼Revuelto Opera Unica中國特別版的實用性

第一加速

6.5L V12自然吸氣發動機重新設計，升功率達到127馬力，斤內燃機就可以輸出825馬力，與三臺電動機的綜合動力，前軸則有兩臺向磁通電機協同工作，后部有一臺徑向磁通電機，位于8速雙離合變速箱上方，該變速箱首次亮相于12缸蘭博基尼，三電機加上V12，綜合輸出超千匹，達到1015馬力，鋰離子電池位于中央通道內部，可以讓車輛實現純電模式。

碳纖維是新車的主要結構元素，由圣亞加塔工廠的工匠手工制作而成，不僅用于單體殼底盤和副車架，還用于車身的許多部件，輕量化材料的使用，讓推重比達到1.75kg/馬力，也就是1馬力僅需推動1.75kg，在這些數據的加持下，百公里加速僅需2.5秒，車速可達到350km/h。

第二操控

對于高速彎道的操控來說，空氣動力學設計至關重要，新一代車型著重考慮了高速時的下壓力，前部采用碳纖維分流器，其中央部分為徑向前緣，側面部分傾斜，可產生渦流，增加正面負載并使空氣偏轉，避免撞向車輪。中央區域的形狀可將氣流引導至四個渦流發生器，并將氣流導向擴散器。

尾部擴散器中央部分傾斜度較低，側面部分傾斜度較高，度數達到15度，新設計讓車頭下壓力增加了33%，后部增加了74%。擴散器還為發動機艙提供冷卻功能。

第二乘坐

新一代車型向造車新勢力看齊，除了中央的12.3英寸顯示屏，副駕也有一個9.1英寸顯示屏，同時消除了大多數物理按鈕，與上一代大牛相比，頭部空間高了26mm，而新的單體殼底盤讓腿部空間多了81mm，座椅后面留出了額外空間，可容納高爾夫球袋大小的行李，加上車頭的前備箱，新車有一定的行李空間，沒有完全拋棄實用性。

選車偵探觀點：蘭博基尼Ad Personam個性化定制項目讓每一臺車都可以做到上路“不撞衫”，但長達480小時的噴漆時間和53小時的內飾縫制時間，讓其價格遠超標準車型，同時復雜的動力系統增加了散熱系統的負擔，如果電量不足，并不適合在市區堵車環境下駕駛，大家覺得中國特別版蘭博基尼怎么樣？歡迎討論。