寶馬已經(jīng)公布了新款M3的售價(jià)，其中雷霆版86.39萬(wàn)元，M xDrive雷霆版91.39萬(wàn)元，不過(guò)咱們這次看的這臺(tái)G80有點(diǎn)不一樣，因?yàn)樗荰OOLBOX版本（一些配置是固定的），咱們一起來(lái)看看吧！

這個(gè)特殊版本的M3內(nèi)飾均為黑色+M三色條，且配備的是Merino真皮/全Merino真皮，對(duì)于純正的M Power車型來(lái)說(shuō)本身的售價(jià)就不低，Merino真皮現(xiàn)在對(duì)于寶馬全系來(lái)說(shuō)都是比較少見的了，只在一些高端車型上才有。

輪轂為前19寸、后20寸的鍛造輪圈，826M型，赤金銅的配色。這個(gè)顏色在一般車型上沒(méi)有，小編我個(gè)人很喜歡，最早是在1000M上出現(xiàn)的？

前排M碳纖維桶椅也是標(biāo)配的，不得不說(shuō)這款座椅是真的帥，尤其是背面一整塊的碳纖維看起來(lái)真帶勁，而且還支持各種電動(dòng)調(diào)節(jié)，只不過(guò)對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)有點(diǎn)難崩。

除了以上提到的TOOLBOX版本的特別之處外，咱們?cè)賮?lái)聊聊改款M3，再早之前M3替換一體式曲面連屏的時(shí)候，很多人就覺(jué)得是中期改款了，但其實(shí)這算是真正意義上的LCI，外觀主要改變就是前大燈組，日行燈和轉(zhuǎn)向燈集成為箭頭式的設(shè)計(jì)，而相鄰豎向排列的LED燈珠是近光，大的LED是遠(yuǎn)光。

還有就是尾標(biāo)的變化，增加了一圈銀色條，看起來(lái)更有質(zhì)感一些。現(xiàn)在看來(lái)G80這一代M3的設(shè)計(jì)是比較成功的，當(dāng)初大家吐槽的中網(wǎng)格柵現(xiàn)在很少人再提及了。

巨型雙腎格柵不只是為了看起來(lái)有氣勢(shì)，更重要的是要為機(jī)艙內(nèi)的零部件帶來(lái)更好的散熱效果，真正把這一代M3/M4開上賽道的朋友，肯定知道寶馬在這方面做的有多牛。

方向盤的變化見仁見智吧，12點(diǎn)位置的紅色回正標(biāo)我是很喜歡的。精英駕駛培訓(xùn)的老師常說(shuō)，在賽道極限駕駛時(shí)要雙手在方向盤的3/9點(diǎn)位置交替，也就是說(shuō)和平不平底沒(méi)有多大關(guān)系，但小編實(shí)在是還沒(méi)看習(xí)慣，這是一個(gè)主觀的視覺(jué)感受。

機(jī)蓋下的S58直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是很多人向往的，這是寶馬的當(dāng)家機(jī)皇，性能優(yōu)越，后期改裝潛力巨大，而這次M3的改款將四驅(qū)雷霆版提升了20馬力，達(dá)到530馬力/650牛米。