（碎言成篇，寡陋淺短，亂彈琴，勿當(dāng)真）

誰還沒有無知的少年？誰還沒有喂狗的青年？誰還沒有無奈的中年？

少年從眾，青年焦慮，中年危機。人生茍且，溫暖托舉，誰也別嘲笑誰！

大學(xué)生扎堆夜間騎行50公里，于鄭州和開封之間，使城市管理和共享單車運營，面臨了巨大的挑戰(zhàn)。

眾所周知，?全國大學(xué)生最多的城市，分別是廣州、鄭州和武漢，鄭州市大學(xué)生數(shù)量近150萬人。

鄭開大道，確實是一個適合騎行的好地方。

這場由大學(xué)生引領(lǐng)的，夜間扎堆騎行盛況，因為各方面超出預(yù)料，引起了各界的關(guān)注和討論。

行為，取決于反饋。人如果喜歡做一件事，只是因為這件事能帶來正反饋。

如果你參與了這波騎行，不妨試問一下自己，收獲的反饋是什么？

如果是正反饋，我相信你下次還會；如果相反，你再也不會。

有學(xué)生發(fā)文：

“不要夜騎來開封了，來了之后真的感覺很慚愧，給很多人造成了麻煩。

在鄭州的時候已經(jīng)覺得慚愧了，交警志愿者大聲維持交通，特別亂。

到開封后更難受了，滿地共享單車和垃圾，不僅堵著路，甚至堆在花壇里。

我看見一堆等著上班上學(xué)的人，一直在找路，找到的盡頭，卻是共享單車堆成的死路……

我能感覺到是我們學(xué)生之間的沖動和不成熟。”

以上是這個學(xué)生的收獲：

自省、感恩、意識到給他人帶來了不便，體察到了社會各界，陌生人對他們的善意，幫助和付出。

我相信，這是多數(shù)大學(xué)生的心聲。當(dāng)你知道錯了，你依然是對的。

大學(xué)生的這種反思，很真誠，如果被護(hù)航的工作人員，和志愿者看到，他們心里一定是暖暖的。

至于單車的歸置秩序，衛(wèi)生狀況，行駛安全這些問題，我想是學(xué)生、單車運營、城市管理者，都沒有提前想到的。

畢竟數(shù)量龐大，又是集中出現(xiàn)，混亂是在所難免的，是對整個社會運行體系的考驗，毫無疑問，我們能應(yīng)對，只是做得還不夠好罷了，我相信，會越來越好。

這場騎行的意義到底有多大，每個人的心里有各自的答案，對于學(xué)生，passion過后，還有很多更重要、更有趣、更有意義的事要做。

讀書不是讀教科書，學(xué)歷不代表學(xué)識，畢業(yè)可能意味著失業(yè)，所以：

大學(xué)期間，多去圖書館，深度學(xué)習(xí)倆門專業(yè)技術(shù)。閑了，談?wù)剳賽郏噙\動，有利于身心健康。

業(yè)余時間，關(guān)注商業(yè)前沿、互聯(lián)網(wǎng)、科技和資訊。有機會了，輕創(chuàng)業(yè)，積攢經(jīng)驗。

這些是當(dāng)務(wù)之急，因為大學(xué)四年很快就過去了，畢業(yè)后就再也沒理由，理直氣壯地向父母伸手要錢啦。

#騎行沒必要扎堆青春不只在深夜#

（周愚，評論人、商評人、財經(jīng)評論員、策劃人、投資人，某寶品類前十操盤人、多家媒體及機構(gòu)邀約評論人，發(fā)表商業(yè)評論千萬字，已委托快版權(quán)，轉(zhuǎn)載請注明出處）