河南
家用車里但凡用增壓發動機的，幾乎都是渦輪增壓，極少有機械增壓的。其實說到底原因就兩點：油耗和成本。
渦輪增壓比機械增壓省油
渦輪增壓器結構簡單，重量很輕，而且是靠發動機廢氣驅動的。由于不直接消耗發動機動力，所以對油耗有好處。而且不需要增壓的時候增壓器可以不工作，就是一臺自吸發動機，可以進一步降低油耗。
但機械增壓就不同了，它本質上就是一個空壓機，體積大重量大，得靠發動機通過皮帶直接驅動。先不說別的，就驅動增壓器本身就需要消耗一定的動力了。而且發動機一啟動機械增壓器也隨之運行，任何時候都在增壓，油耗肯定更高。
如今家用車油耗限制很嚴格，廠家用機械增壓不是嫌命長么。
機械增壓成本更高
渦輪增壓器結構簡單，體積小，成本更低。比如某車在4S店更換原廠渦輪增壓器也才三千多塊錢，這還是帶工時費和利潤的。而廠家大量采購的價格絕對只會比這更低。
而機械增壓器就不同了，不僅體積大，而且結構也更復雜。單就中間那一對轉子就得用昂貴的合金材料制作，還要經過精細的加工來保證其表面足夠平整光滑，這東西成本都是以萬為單位的。
由于成本相差很大，所以普通家用車肯定采用渦輪增壓更合適了，只有極個別車型出于性能需求才會使用機械增壓，但這些車型無一例外售價都更貴一些。
不過機械增壓的駕駛性比渦輪增壓要更勝一籌。因為發動機只要一啟動機械增壓器就隨著一起工作，立馬就可以增壓，所以機械增壓發動機沒有渦輪增壓的延遲，只要油門一踩動力瞬間就爆發。而且隨著發動機轉速的增加，增壓壓力也一點點提升，這讓發動機的動力輸出特別線性，就跟開大排量自然吸氣發動機一樣。
如果單純說駕駛樂趣，那機械增壓會給你更多。但這東西不僅貴，而且油耗也更高，更何況真正追求駕駛感受和駕駛樂趣的人并不多，更多人只是需要一輛代步車而已，所以對于廠家來說渦輪增壓既省油又便宜，必然是更好的選擇。
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