在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，極越01、阿維塔07與特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）三款車型以其獨(dú)特的魅力吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

當(dāng)我們從靜態(tài)體驗(yàn)的角度深入探索時(shí)，極越01煥新版在智能化、續(xù)航力、駕駛樂趣以及多項(xiàng)升級點(diǎn)方面的卓越表現(xiàn)尤為亮眼，特別是在極越CEO夏一平連續(xù)24小時(shí)、2000公里的智能駕駛挑戰(zhàn)背景下，這些優(yōu)勢更加凸顯。

樹立智能駕駛新高度

設(shè)想一下，如果全程2000多公里都是人來開，那極越CEO夏一平的挑戰(zhàn)可能就不會那么輕松了！

這一次，極越01煥新版搭載著基于百度Apollo L4自動駕駛打造的ASD 阿波羅高階智能駕駛系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了純視覺感知算法的精準(zhǔn)運(yùn)用，更在全球范圍內(nèi)首次成功實(shí)現(xiàn)了“全程0接管”穿越中國復(fù)雜城市道路。

值得一提的是，整車搭載了34個感知硬件，這些硬件如同極越01煥新版的“眼睛”和“耳朵”，能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境，為智能駕駛系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。

具體來看，該系統(tǒng)集車道保持、自動泊車輔助、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等智能駕駛功能于一體，并創(chuàng)新性地支持車外語音控車/泊車，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。

相較于阿維塔07與特斯拉Model Y，極越01在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)越性一目了然。

盡管阿維塔07配備了先進(jìn)的華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)，但在硬件構(gòu)成上，極越01憑借雙Orin-X芯片的強(qiáng)大算力，輔以11個高清攝像頭、12個超聲波雷達(dá)以及9個毫米波雷達(dá)的密集感知布局，無疑在數(shù)據(jù)處理與環(huán)境感知上占據(jù)了顯著優(yōu)勢。

特斯拉Model Y雖在智能駕駛領(lǐng)域同樣表現(xiàn)不俗，但在面對復(fù)雜多變的道路環(huán)境時(shí)，其系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確度仍有待增強(qiáng)。

反觀極越01，其卓越的智能駕駛系統(tǒng)無論是在高速馳騁還是穿梭于繁華都市，都能游刃有余，真正做到了智能駕駛的全場景覆蓋與無憂體驗(yàn)。

不僅智駕強(qiáng)、續(xù)航還更強(qiáng)

不可否認(rèn)，續(xù)航力是衡量一款新能源汽車性能的重要指標(biāo)。

極越01煥新版在續(xù)航方面進(jìn)行了全面升級，其采用的基于吉利浩瀚架構(gòu)打造的首款碳化硅電驅(qū)產(chǎn)品，CLTC工況效率超過91.3%，處于行業(yè)領(lǐng)先地位（行業(yè)平均90%左右）。

而得益于碳化硅模塊的應(yīng)用，提升了驅(qū)動系統(tǒng)效率2.7%，工況續(xù)航因此提升了60km，CLTC工況下最高續(xù)航里程可達(dá)780km，其卓越的續(xù)航性能不僅遠(yuǎn)超同級別車型，更足以滿足長途駕駛的需求，讓駕駛者無需為續(xù)航問題而擔(dān)憂。

體驗(yàn)更易用、操作更便捷

與此同時(shí)，極越01煥新版在用戶體驗(yàn)方面也進(jìn)行了全面升級。

比如，其方向盤已升級到第五代U型方向盤，調(diào)整為滾輪式調(diào)節(jié)按鈕，左右轉(zhuǎn)向輕松觸及，震動反饋如同物理按鍵的手感，為駕駛者帶來了更加便捷和高效的操作體驗(yàn)。

不得不提的是，極越01煥新版在座椅方面進(jìn)行了全面升級，二排座墊加長了30mm，腿部支撐得到了顯著提升，同時(shí)增加了后排座椅中間頭枕，使得乘客在長途行駛過程中能夠更加舒適地乘坐。

這一升級不僅提升了乘客的舒適度，更讓長途駕駛變得更加輕松和愉悅。

長途出行也能樂趣不斷

作為全球第一臺最聰明的浩瀚車型，極越01煥新版首搭了高通驍龍8295P芯片，提供市面上主流芯片高通驍龍8155的8倍算力，為AI大模型上車提供了強(qiáng)大的算力支撐。

同時(shí)，極越01還成功融入了文心一言的大模型能力，成為全球首個大模型“上車”的智能汽車。這使得SIMO智能語音助手能夠?qū)崿F(xiàn)更自然、更流暢的語音交互體驗(yàn)，讓駕駛者與車輛的溝通更加便捷和高效。

此外，極越01煥新版還配備了35.6英寸6K超清一體屏和后排7英寸液晶交互屏，支持沉浸式3D視覺HMI效果，滿足全屏/雙屏/三屏任意分區(qū)體驗(yàn)。在長途駕駛中，駕駛者可以通過這些智能娛樂配置，享受觀影、聽歌、玩游戲等多種娛樂方式，有效緩解駕駛疲勞。

值得一提的是，極越01煥新版還搭載了iRTD 實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)減振系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)路況和駕駛者的需求，實(shí)時(shí)調(diào)整減振器的阻尼，使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)、舒適。

智駕權(quán)威認(rèn)證 極越01不怕比

在近期德國頂尖汽車咨詢機(jī)構(gòu)P3，嚴(yán)格遵循德國先進(jìn)的智能駕駛評估標(biāo)準(zhǔn)，對電動汽車領(lǐng)域的智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行的深度剖析與綜合評定。

極越01煥新版的智能駕駛系統(tǒng)更是榮登亞軍寶座，僅次于華為加持的問界M9。

此番排名不僅是對當(dāng)前智能駕駛技術(shù)水平的一次全面檢閱，更為消費(fèi)者提供了寶貴的參考信息，這一榮譽(yù)無疑是對極越品牌以及極越01智能駕駛技術(shù)實(shí)力的最佳證明。

車友觀察：極越更值得期待

為了回饋廣大消費(fèi)者的厚愛，極越01煥新版特別推出了雙11限時(shí)優(yōu)惠購車政策。比如，活動期間鎖單送積分禮，置換補(bǔ)貼加碼至15,000元等等，即刻下單享更多購車福利。

毫無疑問，極越01煥新版展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，其出色的智能駕駛能力、卓越的續(xù)航性能、便捷的操作體驗(yàn)、舒適的乘坐環(huán)境以及智能和娛樂的配置，讓其在眾多競品當(dāng)中脫穎而出。

你還在等什么？心動不如行動起來！