本期網(wǎng)絡(luò)公開課我們有幸邀請到南京航空航天大學(xué)趙萬忠教授，為大家?guī)砭实膱?bào)告。

直播簡介 LIST

報(bào)告嘉賓

趙萬忠，南京航空航天大學(xué)教授、博導(dǎo)，教育部長江學(xué)者特聘教授，汽車節(jié)能環(huán)保國家工程研究中心副主任。主要研究方向?yàn)槠囍悄芫€控底盤，發(fā)表SCI論文100余篇，以第一發(fā)明人授權(quán)發(fā)明專利75項(xiàng)，國際PCT專利24項(xiàng)，以第一完成人獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等省部級(jí)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)。

報(bào)告時(shí)間

2024年11月8日 20：00

報(bào)告題目

汽車智能線控轉(zhuǎn)向技術(shù)

內(nèi)容摘要

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是影響汽車行駛穩(wěn)定性及安全性的關(guān)鍵執(zhí)行總成，隨著汽車智能化發(fā)展，具有更高智能化及線控化程度的智能線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正在引領(lǐng)汽車轉(zhuǎn)向領(lǐng)域發(fā)展。報(bào)告以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)架構(gòu)演變?yōu)橹骶€，詳細(xì)介紹雙電機(jī)/雙繞組線控轉(zhuǎn)向、線控主銷轉(zhuǎn)向、多模轉(zhuǎn)向及智能線控轉(zhuǎn)向等系列化轉(zhuǎn)向技術(shù)難點(diǎn)及解決方案。

論文包

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