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前言

眾所周知，印度在國際貿易中的信譽一直不佳。

近日就有媒體爆料稱，印度想要“白嫖”中國盾構機無果，因此在德國高層訪印期間試圖給德國人下套。

該國商業和工業部長戈亞爾向德國經濟部長哈貝克抱怨，印度購買德國的盾構機，可中國卻卡著不發貨。

可沒想到的是，哈貝克卻僅用一招太極就輕松推脫，這是怎么回事？

德國多位高層訪問印度，卻被印度設套

作為挖掘地鐵、公路隧道的不二利器，盾構機也被稱之為“工程機械之王”，是衡量一個國家制造業水平的重要標準。

正因其生產難度高、工程量大，當前全球范圍內只有中日美德等少數幾個國家可以生產。

尤其是我國制造的盾構機，不僅質量卓越且價格比之其他國家更加低廉，因此受到許多國家的青睞。

根據媒體數據統計顯示，全球盾構機市場中有70%左右的份額被中國產品占據，遠銷全世界40多個國家和地區。

這其中就包括了我們的鄰國印度。據悉印度曾為了修建孟買地鐵，專門從中國購買了8臺盾構機。

不過他們要求中方以分散運輸的方式，將盾構機運送到印度，再由中國技術團隊和印度工人共同安裝。

可當裝備運送到孟買后，印度卻以“安全因素”為理由拒絕中國技術團隊去組裝和維護這些設備，甚至很多設備的尾款都未結清。

但尷尬的是，印度的工程師即便拿著中方給的圖紙也不會組裝機器。想要再請中方技術團隊幫忙時，卻遭到我國的拒絕，這批盾構機只能就此擱置。

沒辦法的印度人又從德國相關企業求購了一批盾構機，但沒想到的是這批盾構機的生產地也在中國。

當這批貨的地址發往印度后，我國對其進行了詳細地檢查，“耽誤”了這批貨的發貨時間。

這也使得印度方面非常氣憤，甚至在德國代表團訪印期間向經濟部長哈貝克告狀，并試圖對其下套。

十月底，德國總理朔爾茨帶領高級代表團開啟訪問印度之旅，雙方將加強技術合作。

在這期間印度工商部長戈亞爾也與哈貝克進行多次會晤，兩人還一同感受了新德里的地鐵。

就在兩人乘坐地鐵的過程中，戈亞爾也是向哈貝克抱怨稱：

我們訂購你們德國的盾構機，中國政府卻不允許賣給我們。

哈貝克對此顯然并不知情，還特意詢問一句：這批盾構機在中國生產？

戈亞爾回答道：是的，這樣的話我們以后就不買德國設備了，你怎么看呢？

這句話顯然是給哈貝克下套，想讓德國向中國施壓，從而讓中方盡快交付這批盾構機。

哈貝克對此卻并不上當，而是笑著對其回應道：我想你的意見是正確的。

哈貝克的回應足以表明其態度，這批盾構機是在中國生產的，出售和維護工作就將由中國企業來負責，德國對此也是無能為力。

這件事也再度證明了，印度在國際貿易方面的信譽已經到了岌岌可危的地步，中方之所以這么做也是一種自我保護行為。

為什么印度的國際信譽如此不佳，雙方接下來又該如何解決該問題呢？

印度信譽不佳，中印或將協商解決問題

在很長一段時間里，印度都被認為是下一個中國。畢竟印度密集的人口紅利和潛力巨大的內需市場，對于很多跨國企業來說都是一片藍海。

再加上印度總理莫迪一直在推行“新世界工廠”政策，以各種優惠政策吸引外企的投資。

可近幾年來印度卻出現了非常尷尬的情況，不少外企紛紛逃離，吸引外資能力斷崖式下滑。

首先來看印度吸引外資總額，2021年時該數據達到848億美元。可自此之后就逐年下滑，今年更是下跌至265億美元，如此差距也可謂斷崖式下滑。

與此同時，自2014年-2021年的8年間，合計有2783家跨國企業關停印度業務。

之所以造成如此局面，也和印度極度糟糕的營商環境相關。

政府和法庭辦事效率奇慢無比，成立一家公司的時間長達110天，法院處理商業糾紛的時限則長達4年。

這些問題本就打擊了外資企業的投資熱情，印度政府還有著蠻橫霸道的罰款政策，幾乎能以各種理由對外資企業進行罰款。

這其中小米、VIVO、三星、蘋果等一眾企業，都曾領教過印度政府的罰款政策，因此不少外國企業紛紛選擇逃離印度。

不僅印度政府的信譽不佳，很多印度企業同樣存在著拖欠尾款、貨物到港玩消失等情況。

再加上印度總是將地緣政治矛盾強加到雙方經濟合作上。

拒絕對中國技術人員發放簽證、對中國企業實施針對性政策等方式，這一系列行為都在很大程度上破壞了雙方的經貿合作。

也正因為這些問題，中方才會“耽誤”了盾構機的發貨。畢竟印度故技重施的話，遭受損失的還是在華德企的利益。

不過這樣的問題有望在近期解決。中印關系已經有所好轉，尤其是在經濟層面，印度更是不止一次向中方拋出橄欖枝，希望吸引中國企業前往投資。

只要印度愿意同中方積極談判，并對此前行為作出道歉和賠償，中方自然愿意將盾構機出售給印度。

我國一直堅持對話解決問題，也愿意同任何國家展開經貿合作。可如果他們希望通過向德國告狀從而施壓中國，顯然是不可能達成所愿的。

結語：

這些盾構機就目前來看，我國基本不會允許送往印度，除非印度方面能對這兩次盾構機事件給出合理的解釋和賠償。

通過這次事件也不難發現，莫迪想要實現“印度制造”的路還很長，像中國一樣不斷在技術層面實現自我突破和創新只是關鍵一步。

印度最需要做的，還是該明確營造“誠信經營、公平公正”的營商環境，如果只想從合作伙伴手里“白嫖”，很難擁有好的結果。

參考資料：

北京日報：《印度向德國抱怨，中國不賣我們盾構機》

環球網：《主談人才引進，朔爾茨率團訪印，雙方將開展第7輪德印政府磋商》

澎湃新聞：《【權威觀點】莫迪政府最大危機！曾設無數殺豬盤的印度，如今希望中方拉一把？》

觀察者網：《劉宗義：才建好一條產業鏈就對中企“卸磨殺驢”，印度高層后悔了……》