這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看陜西。

從西安出發坐高鐵40分鐘、坐普通火車也就1個多小時，就能抵達這個關中小鎮。說它“小”，并不貼切。雖然只是個鎮子，人口卻比縣城還多20萬。

你知道這是哪里嗎？

沒錯，它就是——蔡家坡鎮。

蔡家坡鎮，是寶雞岐山縣下轄的一個鎮。前段時間準備去岐山游玩，發現不管坐高鐵、還是坐火車，站點都設置在蔡家坡鎮子?；疖囌靖纱嗑徒小安碳移隆保桓哞F站名有點迷惑，叫“岐山站”，不過確實也在蔡家坡鎮的地界。甚至自駕，岐山縣唯一的高速出入口“蔡家坡”，也在蔡家坡。

換句話說，外地人來趟岐山縣，第一站基本都得先到蔡家坡?。╬s.當然如果走國道，可以從北邊先抵達縣城）

我來岐山縣，主要去想去逛周公廟。當時坐火車往返，玩了一日游，體驗感很不錯。因為岐山縣城距離蔡家坡火車站大概14公里，往返我們都是打車，路上也和幾位出租車司機聊起了岐山，聊起了蔡家坡。一聊才知道，蔡家坡鎮這地方牛著呢，號稱“西北第一工業重鎮”，鎮子的整體發展在全國都叫得上號！

師傅還介紹說：蔡家坡鎮的人口有24萬，岐山縣城的人口也只有4萬多。想想，一個鎮子比縣城人口多20萬，這是啥概念啊？

PS.岐山一日游的具體攻略在這里：

這次岐山之旅也讓我對蔡家坡鎮提起了興趣，幾個司機師傅告訴我的情況是不是真的呢？回來查了查相關資料，才發現網上的宣傳語更牛掰，叫什么：中國的蔡家坡，世界的新加坡！

真有這么牛？趕緊回溯一下這個關中鎮子的發展軌跡吧！

蔡家坡鎮地處岐山縣最南端，和眉縣、陳倉、太白都有接壤，渭水穿鎮而過，地形較為平坦。獨特的地理位置，讓蔡家坡在宋代就形成了集市，明代建有土城，是絲綢之路上的重要驛站。

1937年，隴海鐵路在蔡家坡鎮設了火車站，從此，借助便利的交通，蔡家坡鎮迎來了發展的高潮。1940年，雍興實業在蔡家坡火車站北購地建陜棉九廠、西北機器廠和酒精廠，鎮區向西南擴展，遂成新區。

此后，包括陜西省汽車制造廠（93廠）后稱陜汽集團、法士特齒輪廠（94廠）、陜西渭河模具廠（702廠）在內的多家大型國有企業均落戶于此，蔡家坡便成為了西北地區著名的工業重鎮。

現在的蔡家坡，是西北地區最大的汽車零部件制造及專用車研發生產基地。2023年，岐山縣經濟生產總值為182.06億元，蔡家坡鎮達到了99.34億，占到了一半還多。

上回坐火車來岐山玩了一日游，主要逛了周原景區（周公廟、鳳凰山）和岐山縣城，對于蔡家坡的印象就是火車站對面的岐山搟面皮一條街，4塊錢一碗的搟面皮，味道真的很不錯。

下次來得再來逛逛蔡家坡鎮，岐山另一個標志性景點五丈原諸葛亮廟就在這里。另外還有司機師傅推薦的免費景點三國小鎮，據說晚上很漂亮，適合親子游的地方。

你來過蔡家坡鎮嗎？你對這里的印象又是什么呢？

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