鈴木汽車在近日正式揭曉了其首款純電車款e Vitara的量產版，這款車型之前在2023年1月的印度車展中以概念車eVX的身份亮相。e Vitara融合了越野元素與現代科技，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。

在設計理念上，e Vitara秉承了“Emotional Versatile Cruiser”的概念，將先進技術與力量感完美結合。外觀方面，量產車型保留了eVX概念車的設計精髓，特別是在前臉上半部分，幾乎與概念車如出一轍。然而，在中下段部分，e Vitara展現了更為粗獷和越野的造型，凸顯了其堅固性和冒險精神。

根據鈴木公布的數據，歐規e Vitara的車身尺寸為車長4,275mm、車寬1,800mm、車高1,635mm，軸距達到了2,700mm。車輛的最小回轉半徑為5.2米，而最小離地間隙為180mm，確保了其良好的越野性能。車重根據不同車型配置在1,702公斤至1,899公斤之間。輪胎規格包括225/55 R18和225/50 R19等，輪圈設計也充滿了越野運動感。

內飾方面，e Vitara采用了雙輻式非真圓方向盤，數字儀表與中央車機系統整合為一體式設計。中控臺簡潔大方，實體按鍵較少，空調出風口采用直向設計。排擋系統則采用了旋鈕式操作，同時提供了雙色內飾供消費者選擇。

在動力與驅動方面，e Vitara基于全新的Heartect-e平臺打造，具備輕量化、高電壓保護以及寬敞室內空間等特點。車輛提供前驅和四驅兩種驅動方式，動力系統采用馬達和逆變器一體化的eAxle技術，并搭配磷酸鐵鋰離子電池。四驅車型還配備了“Allgrip-e”技術，以提升越野性能。

e Vitara提供了49kWh和61kWh兩種電池規格，但具體續航里程尚未公布。動力數據方面，前驅車型最大輸出功率分別為106kW和128kW，扭矩均為190?！っ祝欢尿屲囆蛣t通過增加后軸馬達，實現了135kW的綜效最大輸出功率和300牛·米的最大扭矩。