零跑C16這臺車自從上市以來，市場熱度一直很大，畢竟花十六七萬就能買到一臺新能源中大型SUV，光憑這一點，市面上討論這臺車的人就足夠多了。據了解，上個月單是零跑C16這一款車型的訂單就已經突破了1萬，不光是這一款車，甚至零跑C10和C11這兩款車型的上月訂單量也已經突破了1萬，如果是以零跑整個企業為單位，上月訂單數甚至突破了4萬，可謂是成績傲人。不過也一直有一些持幣待入的朋友，可能也會好奇這臺車的表現到底怎么樣，是不是一臺值得購買的車型？別擔心，看完今天這篇文章，相信你們一定會有所收獲。

老規矩，先來看看外觀。零跑C16在外觀設計上采用的是家族化設計語言，整車看起來比較簡約且干練。前臉的封閉式的前臉以及貫穿式的LED燈組，為車頭增添了不少科技感。而位于下方左右兩側的進氣口，也讓整車的前臉多了幾分運動感，這個設計我個人比較喜歡。

零跑C16

零跑C16

側面來看，零跑C16的腰線十分流暢自然，由于沒有在側面加入過分復雜的元素，所以整個側面帶出來的感覺也是比較簡約清爽的。細節來看，零跑C16配備了隱藏式門把手以及車頂行李架等主流配置，這點還是比較厚道的。尺寸方面，零跑C16的長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距則為2825mm，說實話，這個價位能買到如此份量感的車型，的確不多見。

零跑C16

尾部方面，零跑C16同樣采用了貫穿式的尾燈設計，這樣的設計一方面是可以增加辨識度，另一方面也能很好地起到拉伸車位視覺寬度的效果。總的來說，我認為零跑C16的外觀對于大部分人來說，應該還是符合他們的審美標準的。你們覺得零跑C16的顏值怎么樣？在評論區下方留言說說你的看法！

零跑C16

坐進車內，不難發現零跑C16的內飾和外觀的設計思路一樣，走的也是簡約風格。要注意，我說的是簡約，可不是簡單。由于在門板以及中控臺等多處區域均采用了軟性材質覆蓋，所以整個內飾的觸感以及品質感都十分出色，這一點大家可以放心。科技方面，零跑C16提供了10.25英寸液晶儀表以及14.6英寸懸浮式中控屏組合，并內置高通驍龍8295P芯片，車機搭載的則是Leapmotor OS車載智能操作系統，實際體驗下來，我發現零跑C16的車機流暢度和實用性都很不錯，超出不少同價位新能源車機的表現，值得點贊。

零跑C16

另外我還想再說說座椅部分，坐在零跑C16的車上，你會非常輕易的感受到這張座椅的舒適度之高。當然了，坐起來舒適一方面是由于填充物的軟硬程度適當，另一方面就是因為功能性了。零跑C16的前排/二排座椅均支持電動調節，并且像通風和加熱這類有關于舒適度方面的功能配置，在零跑C16的前排以及二排座椅之上都給你配齊了。對了，經常會和家里人換著車開的同學，零跑C16的主駕記憶功能也同時給你安排到位，這樣一來平時哪怕經常和家里人換著開也不用擔心出現頻繁調整座椅位置這個情況了。

零跑C16

至于后排空間，以我1米76的身高為例，當前排調整到適合我駕駛習慣的位置以后，坐進后排頭部約還能剩下一拳四指左右的富余，腿部也還能有兩拳左右的富余，對于一臺中大型SUV而言，零跑C16有著這樣的空間表現我個人是滿意的。第三排也并非擺設，我這種身材坐進去也不會顯得特別狹窄，如果平時安排一些身材比我矮小的孩子坐在這里的話，相信他們也能有一個不錯的乘坐體驗。

零跑C16

再來說說后備廂，零跑C16的后備廂日常容積為209L，支持拓展，座椅放倒后可拓展至1022L，這樣的后備廂別說是放幾件小行李了，即便你帶上全家人一起出去自駕游，它都能輕松地把一家人的行李給你輕松裝下。

零跑C16

動力部分，零跑C16提供了兩套動力系統，分別是增程式和純電式。增程版零跑C16搭載一臺1.5L增程器，增程器最大功率為70kW，驅動電機最大功率則為170kW，峰值扭矩為320N·m，電池方面，提供的是一塊28.4kWh的電池組，能為車輛提供CLTC工況下200km的純電續航，平時在市區里代步可以用純電來行駛，不過哪怕饋電狀態下，它的油耗也不高，僅為5.4L/100km。對于那些用車時存有續航焦慮的同學來說，我個人更推薦你們考慮增程版，畢竟可油可電，用起來就再也不會擔心純電續航不夠之類的問題了。當然了，如果是那種追求后續用車成本更低的同學，我則更推薦你們考慮一下純電版。純電版零跑C16搭載的是一臺最大功率215kW，峰值扭矩360N·m的電動機，動力性能那可是杠杠的，一腳電門下去，動力不僅立刻反饋到位，而且輸出還十分線性，喜歡動力的同學肯定會對它滿意。電池方面，純電版零跑C16搭載的是67.7kWh的電池組，能為車輛提供CLTC工況下520km的純電續航。如果你家里條件安裝家充，那么每公里的使用成本還不到7分錢，真的非常省。

零跑C16

最后再來說說具體的版本推薦吧。如果你想入手的是增程版，那么我覺得指導價16.28萬的2024款增程式 200尊享版就已經非常不錯了。畢竟在這個版本里，像三區自動空調、方向盤加熱、電動后尾門等這些和用車體驗強相關的配置，它都給你配備齊全了，用車體驗可以說已經非常出色了，值得推薦。而如果你是想入手純電版的話，那么我則推薦你關注一下指導價16.88萬的2024款純電版 520尊享版，性價比同樣出色，也很值得推薦。

怎么樣，文章看到這里，現在你能get到這臺零跑C16的亮點所在了嗎？說實話，十六七萬的預算就能買到一臺如此不錯的新能源SUV，重點還是一臺中大型SUV，橫向去看，市面上還真的很難找到第二臺。更加難得的是，除了空間夠大，零跑C16在座艙智能化、動力性能等方面也有不錯的表現，實力的確足夠全面。如果你最近也有類似預算的購車計劃，可以去好好了解一下這臺零跑C16，相信我，它不會令你失望！