【品橙旅游】“我們都是勇敢的大學生”，加一個比“耶”的手勢。這條發(fā)布于3天前的短視頻，在抖音收獲了超過70萬個點贊和30萬次轉發(fā)。而手機畫面所記錄下的，是夜色里的馬路上，一群群年輕人騎行的身影。

鄭州大學生組團半夜騎共享單車去開封，五十公里，呼朋引伴，五個小時，暢行狂歡。在剛剛過去的周末，這個荒誕中帶幾分熱血的事件，使開封躍升為社媒輿論里新晉的頭部“網(wǎng)紅”。

有溯源者說，風潮最早開始于6月，浩浩蕩蕩延續(xù)了小半年；有好事者說，幾個女生想吃灌湯包，結果開啟了這段說走就走的青春“苦旅”；有陰謀者說，單車企業(yè)和營銷公司在幕后推手策劃了一切；有喊話者說，當?shù)匚穆盟偎侔才派祥T票優(yōu)惠跟消費福利，勢要接穩(wěn)這波流量。

小黃車、小藍車和小綠車們，會讓旅游行業(yè)迎來一個淄博2.0，天水2.0，甚至是開封自己2.0版本（今年4月，開封因王婆說媒大火）的目的地嗎？城市出圈之后，故事又將如何書寫？

又一輪“開封熱”要來了？

景區(qū)和文旅局的宣傳賬號對熱度的嗅覺最為靈敏。截至11月4日，開封文旅接連發(fā)布7條抖音，9條小紅書，為“青春沒有售價”搖旗助威：24小時營業(yè)的肯德基準備了免費的菊花茶、飲用水和充電寶；金明池騎行驛站為學生提供中途歇腳的設施和服務；城管部門連夜設立共享單車接駁點，不一而足。

清明上河園、萬歲山武俠城、鐵塔公園等本地景區(qū)先是罕見地在凌晨開園，并宣布憑騎行記錄等證明可免費游玩，而“好客”式內卷蔓延開來后，出行福利也層層加碼。翰園碑林、開封城墻景區(qū)、龍亭景區(qū)等紛紛加入，免票范圍擴大為全國所有在校大學生，還附帶定制文創(chuàng)、專屬活動、餐飲折扣、免費住宿、免費妝造等一系列優(yōu)惠措施。

一切仿佛都在重演“寵客-聽勸-潑天富貴”的套路，就連在鄭州文旅評論區(qū)里叫嚷“開封都免票了，你怎么還在摳摳搜搜打折”的熱心網(wǎng)友都如出一轍。

文旅營銷的作業(yè)也確實不好抄。一方面，開封多數(shù)景區(qū)屬于開封文化和旅游投資集團旗下，國資控股，地方政府和文旅部門在調價上有更大的話語權，而鄭州的方特、只有河南戲劇幻城等市場化企業(yè)，顯然就沒那么樂意讓渡自己的門票收益；另一方面，鄭州文旅的“誠意不足”似乎也說明，夜騎事件本身對城市文旅的動員和提升效應，可能沒有想象中那么突出。

潑天富貴，真的會來嗎？

不同于天水的麻辣燙或菏澤的郭有才們，開封扮演的并不是那種“十年無人問，一舉天下知”的角色。在王婆說媒橫掃社交媒體之前，萬歲山武俠城演員風雨無阻的敬業(yè)演出，清明上河園恢弘震撼的《大宋·東京夢華》水上實景演藝，就讓其維持著可觀的旅游熱度。數(shù)據(jù)顯示，2024年國慶假期，全市累計接待國內游客759.13萬人次（日均超百萬人），實現(xiàn)文旅綜合收入53.03億元。

一個直觀的對照是，美團方面數(shù)據(jù)顯示，周五至周日高峰階段，從鄭州到開封的學生們騎行使用了2000輛左右美團單車，絕對規(guī)模上看并不夸張。據(jù)媒體報道，這其中還有許多是第二天一早吃完早飯，就坐城鐵返回鄭州的“到此一游”式游客，其產(chǎn)生的旅游開支更是相對有限。

也就是說，在統(tǒng)計學的層面，大學生特種兵們所直接附加的消費增量并稱不上顯著。

當然，長遠的、隱性的影響依然不容小覷。在中國旅游研究院副研究員黃璜看來，在促進吃住行游購娛的旅游要素消費之外，夜騎活動對目的地營銷的價值還在于其帶來的大量社會關注和曝光。他以同樣屬于群眾體育運動的鄭開馬拉松進行類比，認為這類活動本身就是對城市形象的一次集中展示。通過做好接待服務，延長游客的消費鏈，使其在沿途打卡、拍照的過程中把城市最好的一面?zhèn)鞑コ鰜恚軌蜃畲笙薅鹊胤糯笮麄鞯挠绊懥Α?/p>

黃璜表示，對這種社會自發(fā)形成的熱點亮點，地方政府應該充分利用。地方政府應該抓住成為“網(wǎng)紅”的機會，加強正面宣傳引導，利用新媒體平臺做好城市營銷工作。

網(wǎng)紅的本質是新的市場需求

近萬人的騎行大軍背后是一個更加龐大的戶外運動群體，騎車，哪怕是共享單車，已經(jīng)成為一種新潮的生活方式。美團數(shù)據(jù)顯示，10月以來,大眾點評上“騎行賞秋”的攻略筆記數(shù)量環(huán)比增長150%,公園綠道、文化街區(qū)、建筑地標、近郊山野等成為熱門路線。在目的地城市中，北京的美團單車騎行訂單量周環(huán)比增長超過20%，中軸線沿線、奧林匹克森林公園-鳥巢、頤和園-圓明園等區(qū)域周轉量最高接近翻倍。

?攝圖網(wǎng)

黃璜認為，要從夜騎活動中看到深層的發(fā)展規(guī)律和趨勢：全民健身崛起、體育和旅游融合、慢行交通成為城市綜合交通體系的重要組成部分。在他看來，鄭開同城化的發(fā)展趨勢下，城市之間騎行道等慢行交通的建設應該成為未來城市群發(fā)展的重要方向。為更好地服務游客和居民需求，城市管理部門甚至可以規(guī)劃專門的騎行道，穿越自然景觀和古鎮(zhèn)古村等，進而打造出一條“既騎行又旅游”的體育旅游線路，在保證交通安全的前提下，打造富有特色的文體旅融合產(chǎn)品。

熱門事件月月有。比起一窩蜂玩梗趕潮流，抓住熱門的內核反而可能更加關鍵：《黑神話·悟空》是傳統(tǒng)文化和游戲娛樂形式的融合以及男性群體消費力的體現(xiàn)；“跟著團長打縣城”是沉浸式演藝和體驗經(jīng)濟的結晶；那么大學生夜騎跨城當然也就不僅僅是大學生夜騎跨城。

11月3日，開封文旅發(fā)布“單車騎行開封”倡議書，在倡導安全、環(huán)保、文明出游的同時，還特別對萬歲山武俠城等知名景區(qū)、鼓樓夜市、灌湯包等特產(chǎn)小吃、中國菊花文化節(jié)等時令活動進行了推介。倡議書中“錯峰出行”“想來就來”“錯過了冬天還有春天”等表述，也定位于城市客流的長效留存和長期發(fā)展。

但就像任何一個社會議題一樣，在熱度隨時間過去之前，風暴中心的人們的生活總不會風平浪靜。美團相關負責人表示，目前緊急準備了10名運力司機進行開封至鄭州回收作業(yè)，單趟約100公里調度里程，工作時間從上午10點至凌晨3點，單趟回收時間約在4小時左右。主要回收目標是鼓樓周邊及鄭開大道沿線車輛，調度至市區(qū)熱點點位，以方便用戶二次騎行。

這無疑是預料之外的開銷，而單車企業(yè)運維“一覺起來天塌了”的支出只是這場盛大戲劇的一個小節(jié)。市民們要么找不到單車，要么被單車包圍；加班加點的景區(qū)和交警，以及同樣加班加點開會商討預案的當?shù)卣灰约啊坝薮狼宄骸保迷谀贻p的大學生們，一同燃燒著冬天里的青春火焰，也傳遞出市場的新信號。

騎行還將繼續(xù)。

在文旅行業(yè)，近期另一個關于“出走”的故事是關于在大冰直播間語音連線過程中表示“種完麥子就往南走”的“麥子奶奶”。其言論引發(fā)廣泛共情，河南安陽、西雙版納等多個文旅官號在線呼喚尋人。大學生騎車和老年人追夢，形成了獨特的互文。

無論是穿梭在相鄰的城市間，還是邁向未知遙遠的南方，上路的決心固然可貴，但在滿足了最初的情緒價值之后，如何因勢利導，根據(jù)需求優(yōu)化產(chǎn)品和服務，挖掘細分領域的增長點，是行業(yè)應該著眼的更遠一步。