三輪、四輪載客低速電動車駕駛人朋友：

你們好！

我縣三輪、四輪載客低速電動車（俗稱“老年代步車”）傷亡交通事故多發、易發，給群眾生命財產造成嚴重危害。在日常的出行中，不時有標注“接送自家小孩、老年人代步”等字樣的“老年代步車”違法上路行駛的情況，部分駕駛人不按交通信號燈和交通標志標線通行，隨意在機動車道或非機動車道上亂竄亂行，影響正常道路交通秩序，存在嚴重安全隱患。為了保證您交通出行時生命財產安全，進賢公安交警鄭重向您提示：

一、所謂的“老年代步車”主要是指以蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪，且內部剎車、油門等一應俱全的車輛。目前，市場銷售的“老年代步車”均未申報國家工信部汽車產品公告，不符合辦理車輛注冊登記的法規要求，不能辦理牌證，不準上路行駛。

二、“老年代步車”安全性能差、防護性能低，車型設計不合理、工藝簡單、材質低劣，質量沒有保障，上路容易發生危險，由此引發了較多的道路交通事故，給人民群眾生命財產安全造成了巨大損失。因“老年代步車”不能申領號牌，所以不能購買交強險，一旦發生交通事故，受害人得不到及時的經濟賠償，駕駛人還將承擔相應的法律責任和民事賠償，害人害己。

三、擾亂道路交通秩序，“老年代步車”由于未上牌，駕駛人交通安全意識不強，對交通法規掌握不足，不按規定車道行駛，亂停亂放、隨意變道、穿插、逆行、拐彎掉頭、亂闖紅燈等各種交通違法行為隨處可見，在埋下安全隱患的同時，擾亂了正常的道路交通秩序。

四、“老年代步車”屬于機動車范疇，目前市場銷售的“老年代步車”均未列入國家工信部《機動車生產企業及產品公告目錄》，不符合辦理車輛注冊登記的法規要求，無法在公安交管部門辦理牌證，上路行駛屬交通違法行為，按法律規定對駕駛未登記的機動車上路行駛的將予以扣留車輛并處以200元罰款；無證駕駛此類車輛，將視情節輕重處以200至2000元罰款，并處拘留。

為了全力維護道路交通秩序，壓降交通事故發生率，切實保護人民群眾的生命財產安全，請廣大駕駛人遵守交通法律法規，做到持證駕駛、合法出行，嚴禁“老年代步車”上路行駛！更不能用于接送學生及兒童！同時，堅決抵制無牌無證無保險、逆向行駛、闖紅燈、超員、隨意掉頭轉彎、亂停亂放等交通違法行為。為此，請您本人并告知您的家人，自覺遵守交通安全法律法規，選擇合法交通工具出行，做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐“老年代步車”。

進賢縣公安局交通管理大隊

二0二四年十一月五日

關于“老年代步車”危害

小編說過很多次

看似方便，其實安全隱患極大

下面給大家看幾張圖

讓大家更加清楚了解

“老年代步車”的危害

“老年代步車”突然左轉 幾乎被大貨車“擠爆” “ 老年代步車”在高速公路逆行 民警制止 “ 老年代步車” 任性地開到門口臺階處發生側翻倒在了旁邊轎車上 “老年代步車”穿插 行駛，撞上一輛正常行駛的黑色轎車

接下來

給大家看個

“老年代步車”的交通安全警示片

雖 然老年代步車有諸多危害

但是在我們身邊

仍不少人駕駛這種

車輛出行

有時甚至有家長用來接送孩子

下面小編帶大家看看

老年代步車具體

有什么隱患

“老年代步車”的危害性

01 設計不合理

為了迎合消費者“隨意穿插”的需要，“老年代步車”車身往往設計得很窄，但底盤很輕，高度又比較高，所以不僅視覺上比例很不協調，而且重心也較高，穩定性極差，在行駛中很容易發飄、傾斜。

剎車構件的設計多采用抱剎，要用很大力量踩到底才能剎住。這對反應慢、力道不足的老年人來說十分危險。另外，這些車輛出廠后一般不會進行碰撞測試，安全性能根本無法保證。

02 簡陋的安全配置

現如今在市面上出售的老年代步車，普遍缺乏基本的安全配置，連最基礎的安全帶都沒有，更不用提安全氣囊和兒童座椅接口這些“高大上”配置了。

03 保障能力差

因“老年代步車”無法上牌，無法購買有關的車輛保險，車輛、所有人、駕駛人等信息無法輸入交通管理系統，無法進行車輛安全技術性能檢驗。

不能申領號牌，就不能購買交強險及其他機動車商業保險，一旦發生交通事故，受害人將得不到相應的賠償。如老年代步車一方負事故責任，將由駕駛人自己按責任比例承擔相應民事賠償。

其實

早在2018年11月8日

國家六部委就聯合發文

要求加強“老年代步車”管理

2018年11月8日，工業和信息化部、發改委等六部委聯合印發《關于加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

低速電動車，主要指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。

通知要求，各地要摸清低速電動車生產企業的基本情況，對于超范圍生產銷售低速電動車產品的企業，要進行整改，無營業執照的，要依法予以取締查封。

編輯：鄒文寬

審核：羅煌