阿維塔說他們的阿維塔12增程版要做30萬唯一豪華增程，這事我本以為會是入門版控制在30萬內，高配版怎么也得突破30萬，但是沒想到的是，他們直接用26.99萬起步，而頂配版甚至都控制在了30萬內，簡直絕殺。

11月2日，阿維塔12增程版正式上市，新車配置分為Max增程版和Ultra增程版，前者26.99萬，后者29.99萬。與此同時，限時權益價還能直減1萬元，轉化之后就是25.99萬和28.99萬。

除了增程版之外，純電版阿維塔12同樣進行了革新，新車共有4款車型，官方指導價為26.99-42.99萬，限時權益價為25.99-41.99萬。

先來看增程版車型的信息，車輛搭載1.5T增程器，額定功率115kW，只需加92號汽油；驅動（后置）電機最大功率231kW，零百加速時間6.7秒；電池容量39.05kWh，純電續航245km，綜合最大續航1155km。

至于阿維塔一貫以來的前衛設計和豪華座艙，在新車上必是標配。并且像35.4英寸的4K帶魚屏、15.6英寸中控屏、華為鴻蒙HarmonyOS 4.0車機系統、華為乾崑智駕ADS 3（參數丨圖片）.0系統、英國之寶音響系統（16揚聲器），統統都是標配。

Ultra增程版比Max增程版貴出的3萬塊，則是花在了空氣懸架，CDC動態阻尼減振器，后排座椅通風按摩、智能香薰、后排吸頂屏（12000元），以及25揚聲器的音響（10000元）系統上。至于電子外后視鏡和電動門、HALO交互屏，則是全部需要選裝，選裝價分別是12000元和20000元。

純電版車型方面，阿維塔12也是迎來了升級進化。搭載全域800V碳化硅平臺，94.53kWh三元鋰電池，30分鐘電量可從0%充至80%，20分鐘電量可從30%充至80%。因驅動形式的不同，后置單電機車型最大功率237kW、零百加速6.1s、續航755km；雙電機四驅車型最大功率402kW、零百加速3.8s、續航705km。

最入門的Max純電版和中配的Ultra純電版四驅版在配置上的差異套路基本和增程版一樣，后者貴出的4萬元就是雙電機四驅、空氣懸架、CDC動態阻尼減振器、后排座椅通風按摩、智能香薰、25揚聲器音響等。

次頂配的Master純電版，無非就是再把一些需要選配的東西設定成標配，例如HALO交互屏、電動門、電子外后視鏡、運動套件、超纖絨類麂皮頂棚、后排吸頂屏、21寸輪轂等。

至于那個要賣到40萬以上的皇家劇院版，其實就是品牌為了撐場子來的，你也可以理解為是小眾的高定車型，它在把能有的配置全給拉滿之后，最重要的不同點就是會獨享一套內飾設計。以官方的語言講就是：汲取皇家劇院靈感，甄選半苯胺真皮，以梅洛紅和玫瑰白為主色調，再添淺澤金以點綴，處處舒適到位，于細節處盡顯豪華。

說實話，在試駕完阿維塔12之后，我對華為乾崑智駕ADS 3.0系統留下了非常好的印象，這套智駕真的可以說是目前Top級的存在，再加上阿維塔非常鮮明的品牌宣言，它要做這個級別的一個標桿，絕對是有話語權的。