當(dāng)神舟十八號(hào)的航天員們凱旋，穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)，咱們國(guó)家的天空又多了幾顆璀璨的星。葉光富、李聰、李廣蘇三位航天英雄，不僅完成了任務(wù)，還為我國(guó)的航天員隊(duì)伍又添了兩名“指令長(zhǎng)”！

神舟十八號(hào)航天員的返回，依舊采用5圈快速返回方案。具體方案細(xì)節(jié)，今天圈叔不詳談，但整個(gè)過程是相當(dāng)緊張的，充滿了不確定性。但我國(guó)能保障至今航天員們0事故，這已經(jīng)不僅是“牛”這個(gè)字能形容的了。

不過，今天圈叔不聊他們有多牛，而是來扒一扒一個(gè)讓人撓頭的疑問：明明有了北斗那么牛掰的定位系統(tǒng)，為啥航天員回來時(shí)，還得靠咱們辛勤的地面工作人員滿地找呢？

別急，這事兒圈叔覺得得從頭捋。

神舟十八號(hào)在11月4日回家，早在神舟十九號(hào)發(fā)射的時(shí)候，東風(fēng)著陸場(chǎng)那邊就已經(jīng)忙活開了，10月底就開始全系統(tǒng)綜合演練，各種搜救力量嚴(yán)陣以待，就等著迎接新一批太空旅客了。

為了這次搜救，東風(fēng)著陸場(chǎng)那是下了血本，直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、地面搜救隊(duì)，還有民兵分隊(duì)，簡(jiǎn)直是海陸空立體作戰(zhàn)，就為了那一瞬間的精準(zhǔn)救援。

說到救援，就不得不提任務(wù)的難點(diǎn)：暗夜和低溫。想象一下，凌晨時(shí)分，氣溫直逼零下，天空還黑得伸手不見五指，這難度，簡(jiǎn)直是給搜救隊(duì)來了個(gè)“極限挑戰(zhàn)”。不過別擔(dān)心，咱們的救援團(tuán)隊(duì)早就準(zhǔn)備好了，照明設(shè)備、保暖物資一應(yīng)俱全，連醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車都升級(jí)成了“溫暖小屋”，保證航天員一落地就能感受到家的溫暖。

好了，鋪墊了這么多，咱們終于要揭開謎底了。為啥咱們國(guó)家早就有了北斗，還要人工搜呢？

其實(shí)啊，這全是因?yàn)轱w船返回過程中有個(gè)“黑障區(qū)”，就像是飛船進(jìn)入了一個(gè)神秘的黑洞，無線電通信全斷，北斗也幫不上忙。

等到飛船穿出黑障區(qū)，雖然北斗能迅速定位，但這時(shí)候，直接看到飛船和航天員的狀態(tài)，確認(rèn)他們是否安好，才是最重要的。

你想啊，如果飛船在極端環(huán)境下出了啥岔子，通信或?qū)Ш皆O(shè)備掛了，那北斗再準(zhǔn)也沒用啊。這時(shí)候，人工搜救隊(duì)就像是航天員的守護(hù)神，他們得第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，親眼確認(rèn)航天員的安全。所謂“眼見為實(shí)”，這就是為啥現(xiàn)在通訊聊天系統(tǒng)那么普遍，商業(yè)上簽單還需要面對(duì)面核實(shí)。或者說，雖然都知道北斗是高科技，但人工搜救才是那份最踏實(shí)的安心。

說到底，咱們國(guó)家的航天事業(yè)，始終把航天員的安全放在第一位。你看，神舟十八號(hào)任務(wù)進(jìn)行時(shí)，神舟十九號(hào)就在地面待命，隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)。當(dāng)神舟十九號(hào)任務(wù)開始時(shí)候，神舟二十號(hào)就在待命狀態(tài)了。

這“發(fā)射一艘，備份一艘”的策略，簡(jiǎn)直就是給航天員上了雙重保險(xiǎn)。

怎么樣，聽完這一番解釋，是不是覺得咱們國(guó)家的航天事業(yè)既高科技又超有人情味呢？每次航天員的歸來，都是一次勝利的凱旋，背后是無數(shù)人的辛勤付出和精心準(zhǔn)備。向所有航天人致敬，也期待神舟十九號(hào)能再次書寫中國(guó)航天的輝煌篇章！