1937年七七事變之后，日本全面侵華。8月份開始，中日雙方圍繞著上海展開了淞滬會戰。戰爭一開始，中國僅有6萬噸排水量的幾艘晚清戰艦，幾乎全部被敵人的飛機給炸沉了，堵在了長江航道，這也在一定程度上阻止了日軍從水路進犯內地的進程。

在空戰方面，國民黨僅有的305架飛機，和上文提到的戰艦一樣，都是很古老的玩意兒，是一戰時期的雙翼木質飛機，這種飛機既飛不高又飛不快。敵人針對我國的飛機專門使用了燃燒彈，這種子彈擊中國軍飛機之后極易引起燃燒。

在淞滬會戰的空戰中，有一名國軍飛行員叫沈崇誨，他被敵人擊中后面臨馬上墜毀，沒有選擇跳機，而是選擇瞄準敵人的重點目標撞了上去。沈崇誨壯烈犧牲之后，日軍將其尸體和飛機殘骸收集起來，帶到日本進行了隆重的葬禮，并對其國民以此為榜樣進行了愛國教育。

另一名飛行員叫閆海文，他被擊中之后選擇了跳機，落地之后被日軍團團包圍。飛行員在戰爭中是珍稀資源，他們如果落難選擇投降大概率會獲得善待。但是閆海文在包圍后，迅速掏出左輪手槍，用僅有的六發子彈中的五發打死了六個日軍，最后一顆子彈給了自己。日軍也把閆海文的尸體恭恭敬敬地抬回了日本國內，得到了和沈崇誨一樣的待遇。

如果日軍對于北平天津的進攻被認為是試探性的、局部性戰爭的話，蔣介石還認為日本人還沒有打算全面開戰。但是日軍進攻上海，這是要了蔣介石和國民黨的老命了，這里不但是蔣介石的發跡地，也是國民黨政府的核心地帶，這時，蔣介石“忍無可忍，無須再忍”，開始從全國調兵增援上海。

蔣介石的精銳三十六師，位于西安，在上海的二十九師抵擋不住時，三十六師被緊急調往淞滬戰場。師長宋希濂帶領全師官兵跑步來到火車站，要求火車載乘全師前往上海。結果火車運力不足，只有一個旅的兵力上了火車。但是火車到了寶雞就停了下來，因為火車路到這兒就斷了。

這一個旅的人都下了火車，奔向了有兵車的兵站。不料沒有那么多的車拉完這一個旅，結果只有一個團的人上了車，向戰場的方向開去。開到半路所有汽車沒油了，整個旅的人全部下車，把所有車里僅存的汽油全部集中到一小部分汽車里。最終，只有一個營的兵力才能繼續前進。

這個營終于來到了長江邊，看到了對面的上海，但是汽車全部拋錨了。最后在蔣介石“某日之前三十六師必須趕到淞滬戰場否則師級以下全部就地正法”的威脅下，宋希濂挑出了全營最能跑的人組成了一個連，帶著軍旗準時來到了上海，完成了蔣介石“限期調動一個師”的任務。

就這樣，國軍的精銳一波波地往上海調，日軍一口口地毫不費力將其陸續吃掉，戰場上陸續增兵的兵家大忌在國軍身上持續上演。最終，上海淪陷。

國軍在上海淪陷之后的大撤退當中，又出現了戰術失誤，本來計劃的有序撤退被日軍將其打得潰不成軍。所以，僅在三百公里外的國都南京迅速暴露在了日軍的虎視眈眈之下，最終，南京也沒有守住。

國都占就占了，財富政權你日軍可以隨便支配，但是令所有人都沒有料到的是，日軍公然違背所有國際法和人倫道德，開始了慘絕人寰的南京大屠殺。

在這次大屠殺中，日軍集體屠殺有28案，人數19萬多；零散屠殺有858案，死亡人數15萬多。日軍一共屠殺平民和戰俘超過30萬，其中包含了多次的日軍屠殺平民的比賽。

關于日軍的南京大屠殺，其罪行罄竹難書。30萬這個數字對于我們來說其實是一個保守數字，真實數字遠不止于此。但是近年來，日本政府拒絕承認南京大屠殺，他們的這種顛倒歷史黑白的行為引起了國內所有中國人的極度憤慨和反感---南京大屠殺這個如此重大的歷史事件難道還能作假不成？

其實這個矛盾點就在于：日本要想承認30萬的南京大屠殺，中國就得拿出這三十萬死難人員的名單。而事實是，我們能拿出的死難者名單只有15700人，其他人很難確認其身份，獲得他們的真實姓名。

不得不承認，當年日軍的統計技術比我國要高出不少。日本參戰的每一個士兵其死傷失蹤幾乎都被統計得很清楚，而我國軍隊，不管是國民黨還是八路軍，對于戰爭的各種傷亡數據統計的精度不如日本。

所以說，對于歷史的研究，我們還任重道遠。當我們把30多萬所有南京遇難同胞名單擺到日本人面前時，他們想抵賴也抵賴不了，日本政府也沒有理由不再正視歷史。