我離開海南一個(gè)多月,再次回來(lái)時(shí)逢風(fēng)雨交加。
出發(fā)之前,海南遭遇17級(jí)臺(tái)風(fēng)摩羯肆虐,海口這座城市很多樹木被折斷,基礎(chǔ)設(shè)施損毀嚴(yán)重。全市正在鼓足干勁復(fù)工復(fù)產(chǎn),要把失去的損失奪回來(lái)。
這么長(zhǎng)時(shí)間過(guò)去了,我以為一切都結(jié)束了。
誰(shuí)知道,行走在海口大街上,很多折斷的路燈還懸掛在燈桿上。很顯然,這樣的路燈晚上并不會(huì)亮。臺(tái)風(fēng)過(guò)后,很多大樹都被連根拔起,倒地遮蔽通行,來(lái)不及切割,來(lái)不及扶正,來(lái)不及補(bǔ)種。等到他們騰出時(shí)間處理的時(shí)候,很多老樹經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬已經(jīng)失去了生命,只能把這些老樹連根刨掉,城市留下大大小小的坑。
同樣都是樹,它們就沒(méi)有一棵三百年的黃花梨命好。
樹坑刨出來(lái)之后,剩下一堆瓦礫?????
在秀英二十七小對(duì)面,某停車位上就有一個(gè)樹坑。以前有樹,司機(jī)不會(huì)往樹上撞。樹刨出來(lái),這里就有坑了。一位女司機(jī)大概因?yàn)橄掠暌暰€模糊,一頭就扎進(jìn)了這個(gè)美味的停車位。副駕駛方位的輪子陷入坑中,后側(cè)左輪翹起來(lái),車子擱置在路面上,輪胎失去抓力,無(wú)論如何踩油門都爬不出坑。如果遇到一個(gè)老司機(jī),稍稍想點(diǎn)辦法,大概也能出坑,車輛也不會(huì)有什么損失。問(wèn)題是女司機(jī)冒雨圍著車輛轉(zhuǎn),手足無(wú)措的樣子,看了略心疼。
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這讓我關(guān)注一個(gè)話題,臺(tái)風(fēng)摩羯后遺癥還是十分明顯,到底影響多久才能消除;如何消除,這是一個(gè)擺在面前的難題。
最可怕的是舊疤沒(méi)去又添新傷。
10月底,海南又遭遇暴雨,文昌、瓊海、三亞等地暴雨侵襲,海三高速屯昌段一度積水封閉。海南經(jīng)濟(jì)一大部分來(lái)源旅游、農(nóng)產(chǎn)品種植,這場(chǎng)大雨對(duì)于海南經(jīng)濟(jì)提振有點(diǎn)雪上加霜。
剛剛,我去了一趟某汽車品牌的4S店,還想在蹭一個(gè)飯。沒(méi)想到,距離上個(gè)月保養(yǎng)也不到兩個(gè)多月,免費(fèi)的午餐就沒(méi)有了。工作人員一臉尷尬告訴我,我們沒(méi)有飯了。我以為她識(shí)別我這種蹭飯黨,跑去餐廳一看,餐廳黑乎乎的,沒(méi)有一點(diǎn)開餐的跡象。
我目睹過(guò)這家4S就餐流程的演變。三年前中午到了飯點(diǎn),餐廳呼叫一聲,大家就去可以吃飯。一年前,她們開始發(fā)餐牌?,F(xiàn)在只發(fā)餐牌,沒(méi)有餐。但是,休息區(qū)域的咖啡、茶水、餅干還是有。汽車這么不好賣,未來(lái)有沒(méi)有,還真不敢保證。
這一個(gè)月的時(shí)間,在永萬(wàn)路開始的南光中心負(fù)一樓的超市,剛開業(yè)沒(méi)多久就停業(yè)了。具體什么時(shí)候再開,情況暫時(shí)不明確。
行業(yè)不景氣,波及到了生活方方面面。這是否與自然災(zāi)害帶來(lái)的創(chuàng)傷有關(guān)?
海南經(jīng)濟(jì)體量太小,其實(shí)禁不起折騰。
壞消息不斷,恩祥生活廣場(chǎng)四樓一家餐廳也關(guān)門了
好消息有沒(méi)有呢?國(guó)慶期間??谧畲蟮膯误w商業(yè)購(gòu)物中心,龍湖海南??谔旖珠_業(yè)了。推遲這么久,如今開業(yè)也不奇怪。海口商業(yè)體這么多,多開一家相反更多人擔(dān)心它能挺多久。只是開業(yè)前期,我停車幾小時(shí)收費(fèi)十幾多塊,這個(gè)讓人心有余悸。
最近,我為了接待一個(gè)外地的朋友(候鳥來(lái)海南過(guò)冬),去了趟老城吃鵝。晚上八點(diǎn)左右,路邊的鵝肉店還有客人。幾家火爆的餐廳,鵝肉都賣光了。生意看起來(lái)還不錯(cuò)。我們回到小區(qū)(樓盤位于海南生態(tài)軟件園對(duì)面)小區(qū)地下車庫(kù)停滿了車,但是大多數(shù)車都蒙上一層灰。這很好理解,很多候鳥在這里買房,買一輛車停放在這里,大概人還沒(méi)有到海南。
三年前,地下停車場(chǎng)還空空蕩蕩??此栖嚩?,我這個(gè)外地朋友卻說(shuō),除了吃鵝的地方看起來(lái)像樣子,其它娛樂(lè)設(shè)施都沒(méi)有絲毫的進(jìn)步,還是一樣不景氣。
為什么八點(diǎn)多吃晚飯?
他趕上開航的第一班船,本來(lái)七點(diǎn)多鐘就到港了,結(jié)果在下船花了一個(gè)多小時(shí):工作人員趾高氣揚(yáng),效率又特別低。這個(gè)沒(méi)法忍受。這些情況基本上是旅游淡季(有沒(méi)有停航一天的原因?),更不用說(shuō)旅游旺季,沒(méi)有一天的時(shí)間出島都難。
海南發(fā)展首當(dāng)其沖就是行政效率問(wèn)題,這會(huì)牽扯社會(huì)方方面面的運(yùn)作。以臺(tái)風(fēng)救災(zāi)為例,災(zāi)難發(fā)生之后,大家原本可以從自身周邊街道做點(diǎn)力所能及的事情,例如搬運(yùn)樹枝,清理路面障礙,為搶修贏得寶貴的時(shí)間。
而事實(shí)呢,有關(guān)部門主導(dǎo)的救災(zāi)反應(yīng)太慢了,臺(tái)風(fēng)過(guò)后,只能看到街面上零星的環(huán)衛(wèi)工人,遇到一些倒塌的樹木束手無(wú)策。直到兩三天之后救援官兵入場(chǎng),救災(zāi)速度才提升。對(duì)于臺(tái)風(fēng)過(guò)后救災(zāi),重要一環(huán)是社會(huì)力量及公益組織的動(dòng)員及參與,而后續(xù)社會(huì)力量加入救災(zāi)也充滿了戲劇性,很多人到處叫買發(fā)電機(jī),切割機(jī)等等。
災(zāi)區(qū)并不缺少幾箱方便面,而是打通道路讓他們實(shí)現(xiàn)自救。海南人本身就很淳樸善良,家鄉(xiāng)遭遇這么大災(zāi)難,他們寧可在倒下的大樹下喝茶都不愿意行動(dòng),這充分說(shuō)明社會(huì)組織力量的渙散。當(dāng)社會(huì)資源都集中在某一些頭部企業(yè),并且不斷朝某些企業(yè)偏移的時(shí)候,民間缺乏活力和資金,民眾沒(méi)有感受到發(fā)展紅利,在一些與自身休戚相關(guān)的問(wèn)題袖手旁觀,充分也說(shuō)明社會(huì)嚴(yán)峻性,這個(gè)其實(shí)怪不了人。
另外一點(diǎn),海南發(fā)展一路向好,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到沾沾自喜的程度。最近這幾個(gè)月的自然災(zāi)難,充分意識(shí)到海南經(jīng)濟(jì)的脆弱性。如果沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),發(fā)展還將回到原點(diǎn)。
從最近這一個(gè)月的企業(yè)微觀動(dòng)態(tài)來(lái)看,企業(yè)低迷是真實(shí)表現(xiàn)。加上近期海南地方都遭遇大雨浸泡,民眾消費(fèi)會(huì)進(jìn)一步受挫,企業(yè)也會(huì)面臨更多問(wèn)題。海南要走出困境,需要拿出非常規(guī)的開放思維才能讓民間快速回血。
以上觀感,愿給熱愛海南,關(guān)注海南發(fā)展的朋友一點(diǎn)參考。
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