就像上一篇稿子里，文末說(shuō)的那樣：

“順其自然的時(shí)候，說(shuō)不定會(huì)有意想不到的驚喜。”

前天下午，廣州地鐵忽然官宣三號(hào)線東延段今早開(kāi)通！這猝不及防的消息，讓一度認(rèn)為三東近期開(kāi)不了的網(wǎng)友（包括我），被狠狠打臉了……

當(dāng)然了，這種打臉還是開(kāi)心的，也替周邊受益居民們感到欣慰～

那么大家一定很關(guān)心，三號(hào)線東延段的客流量有多大，三號(hào)線哪個(gè)站點(diǎn)受到的影響最大？

下面，就給大家盤點(diǎn)一下開(kāi)通首日最新信息！

01

番禺廣場(chǎng)被偷家

史上第一次限流入站

順著三號(hào)線東延段開(kāi)出的方向，先看看始發(fā)站海傍站的情況。

1?? 海傍站

首班車6:15開(kāi)出，綜合官方直播情況以及網(wǎng)友反饋，基本每趟車廂上來(lái)就會(huì)坐滿。

有不少的網(wǎng)友反饋，車次間隔大概5-6分鐘一班，在高峰期有點(diǎn)久了，希望官方能夠調(diào)整班次。

好消息是，從4號(hào)線換乘3號(hào)線，直接在站內(nèi)就可以完成，不像此前外界猜測(cè)的，需要先出站再進(jìn)站。

海傍站附近的業(yè)主，今晚做夢(mèng)都會(huì)笑～

2??海涌路站、石碁?zāi)险尽?/p>

這三個(gè)站上車乘客不多，但早高峰基本上也不可能有位置坐了，因?yàn)樽灰呀?jīng)被上一站占滿。

3??番禺廣場(chǎng)站

沒(méi)有意外，番禺廣場(chǎng)成為今天早高峰的重災(zāi)區(qū)，看看這些照片和留言，打工人的怨氣已經(jīng)溢出屏幕。

其實(shí)在昨天官宣后，廣州地鐵已經(jīng)做好準(zhǔn)備，提前把番禺廣場(chǎng)站列入高峰期的客流控制站點(diǎn)。

這也是番禺廣場(chǎng)站，第一次執(zhí)行客控！

早高峰想在番禺廣場(chǎng)的車廂找到座位，難度系數(shù)接近，客流管控和排隊(duì)進(jìn)展估計(jì)會(huì)是常態(tài)了。

不過(guò)擠一擠還是可以上車的，跟客村、體育西等幾個(gè)地獄模式站點(diǎn)相比，依然友好得多。

這是因?yàn)閺V州地鐵保留了從番禺廣場(chǎng)始發(fā)的短線列車，而且是全天候、長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的。

這個(gè)操作，也從一定程度上緩解了番禺后面幾個(gè)站點(diǎn)的上車壓力。

不過(guò)，也有從番禺廣場(chǎng)站搭乘18號(hào)線、22號(hào)線乘客表示被“誤傷”了，因?yàn)橄蘖鞔胧┦菑倪M(jìn)閘機(jī)開(kāi)始的，所以他們排隊(duì)進(jìn)站的時(shí)間也增加了。

4?? 市橋站、漢溪長(zhǎng)隆站、大石站

這幾個(gè)站的客流，與之前相比都是有所增加。其中市橋站影響相對(duì)較小，因?yàn)槿绻錾蠌姆畯V場(chǎng)站始發(fā)的列車，這里就是第二個(gè)站。

漢溪長(zhǎng)隆站據(jù)說(shuō)今早又爆了，而且今年以來(lái)，不少網(wǎng)友反饋這邊越來(lái)越擠，無(wú)論上車還是下車，都是人滿為患。

整體來(lái)看，早高峰的死亡三號(hào)線確實(shí)更擠，尤其是番禺的沿線站點(diǎn)，附近居民已經(jīng)直呼考慮搬家！

而預(yù)計(jì)年底開(kāi)通的11號(hào)線，或許會(huì)成為三號(hào)線打工人的全部希望，到時(shí)候咱們?cè)倏纯纯催@條大環(huán)線，能否分擔(dān)三號(hào)線的客流吧。

02

三號(hào)線更復(fù)雜了！

注意別搭錯(cuò)

針對(duì)三號(hào)線東延段開(kāi)通，無(wú)論是乘客還是廣州地鐵，大家都還在摸索和調(diào)整中。

相信隨著經(jīng)驗(yàn)積累，搭乘體驗(yàn)一定會(huì)越來(lái)越好的。

在此之前，倒是可以先給大家一些小技巧——

譬如從海傍站進(jìn)站，直接坐三號(hào)線東延段的乘客，記得要從EFG口進(jìn)。

這三個(gè)站口可以直達(dá)三東線，早高峰至少能節(jié)省三五分鐘！

另外由于加入了三東方向，同時(shí)保留了部分短線列車，地鐵三號(hào)線的線路因此變得更加復(fù)雜。

來(lái)自廣州地鐵官方口徑，三號(hào)線將保持現(xiàn)有的“Y型交路”模式，運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)開(kāi)行機(jī)場(chǎng)北~海傍、天河客運(yùn)站~海傍的往返列車。

此外，在早高峰期間，為緩解客流壓力，三號(hào)線將繼續(xù)開(kāi)行“同和~體育西路”和“天河客運(yùn)站/機(jī)場(chǎng)北~大石”的短線車。

是不是每個(gè)字都認(rèn)識(shí)，但合起來(lái)完全看不懂呢？

放心，這絕對(duì)不是你一個(gè)人的錯(cuò)覺(jué)，今早已經(jīng)有網(wǎng)友表示方向好凌亂……

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大家以后搭乘三號(hào)線不僅要留意北向的終點(diǎn)站，是天河客運(yùn)站還是機(jī)場(chǎng)北方。

還得留意南向的終點(diǎn)站，是體育西、大石、番禺廣場(chǎng)還是海傍！

為了大家更好理解，我大致梳理了一下，包括長(zhǎng)短線在內(nèi)總共有這幾種路線——

海傍?天河客運(yùn)

海傍?機(jī)場(chǎng)北

番禺廣場(chǎng)?天河客運(yùn)

番禺廣場(chǎng)?機(jī)場(chǎng)北

大石?天河客運(yùn)

大石?機(jī)場(chǎng)北

體育西?天河客運(yùn)

體育西?機(jī)場(chǎng)北

體育西?同和

嘉禾望崗→海傍

嘉禾望崗→體育西

我反正是記不住的，就看各位理解能力和記憶力了，建議大家點(diǎn)擊保存圖片～

以上就是三東延開(kāi)通首日的情況，那么等會(huì)就是周五的晚高峰了，歡迎大家在評(píng)論區(qū)直播地鐵實(shí)況！

注：1*部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系作者。2*本文只供參照，不構(gòu)成投資建議。