根據易車公開數據，今年9月份全球前十汽車品牌入圍門檻為19.84萬輛，比8月份降低0.69萬輛。第一名豐田汽車以66.47萬輛的銷量位居榜單首位，德國大眾反超比亞迪排名第2，比亞迪排名下降1位排第3。

第1名：豐田汽車

今年9月豐田汽車全球銷售66.47萬輛，環比上月增長1.2%，銷量是第2名大眾汽車的1.6倍，幾乎是第3名比亞迪和第4名本田汽車之和，銷量遙遙領先。

豐田汽車銷量連續5年位居全球各國汽車品牌首位，今年9月銷量超過66萬，1-9月累計銷量超過600萬，依然是其他車企品牌遙不可及的高度。

不過豐田汽車正在面臨中國汽車的競爭，特別是在中國和東南亞市場，中國汽車品牌在逐步代替豐田成為當地最受歡迎的車企。今年前9個月，豐田在中國和日本市場都出現超過2位數的降幅，只在北美地區實現個位數的增幅。

第2名：大眾汽車

大眾汽車今年9月銷售41.37萬輛，環比上月增長10%。大眾最重要的市場是中國地區和歐洲地區，中國地區的銷量約占其全球總量的42%。同豐田汽車一樣，大眾也面臨中國車企的競爭。本月大眾宣布關閉德國的一家工廠，造成工人不滿，現在雙方還在協商之中。

第3名：比亞迪

比亞迪9月銷售汽車38.75萬輛，環比上個月增長0.6%，增加0.24萬輛。這里說的比亞迪，單單指王朝網和海洋網的數據，不包含仰望、方程豹和騰勢品牌。比亞迪1-9月份累計銷量超過250萬輛，全年超過現代汽車排名全球第6已是鐵板釘釘，還有望超過本田汽車進入全球前5。

第4名：本田汽車

本田汽車9月銷售29.17萬輛，環比上月增長1.8%，本田汽車在中國市場銷量持續下降，份額已經降至約21%，美國市場份額約40%不到。

第5名：福特汽車

福特汽車9月銷售28.54萬輛，，環比上個月下降3.4%。福特汽車今年在中國的銷量也是斷崖式下降，已經降至不足全球10%的份額。

第6名：鈴木汽車

鈴木汽車9月銷售25.27萬輛，環比上月增長10.6%。鈴木汽車雖然已經不在中國經營，不過其印度市場開發的很好，常年位居第1。

第7名：現代汽車

現代汽車9月銷售24.77萬輛，環比上月下降4.3%。現代汽車本周宣布推出氫燃料電池新能源車，算是行業一個創新。

第8名：日產汽車

日產汽車9月銷售24.11萬輛，環比上月增長17.3%。日產汽車在中國市場已經開始關閉部分生產線了，上半年銷量下降太大。

第9名：起亞汽車

起亞汽車9月銷售20.06萬輛，環比上月下降2.3%，起亞在中國的合資企業東風悅達起亞，現在主要負責生產，其產品大部分用于出口海外。

第10名：雪佛蘭汽車

雪佛蘭汽車9月全球銷售19.84萬輛，環比上月下降11%。雪佛蘭在中國的運營也不給力，有可能面臨鈴木的處境。

小結：9月全球汽車品牌銷量排行，豐田遙遙領先，大眾第2，比亞迪第3。