10月27日，奇瑞汽車旗下捷途品牌在北京金海湖國際會展中心舉辦了「出發——捷途山海T1上市發布會」。作為奇瑞集團1500萬輛下線后首款上市的電混越野SUV產品，捷途山海T1本次共推出「向山」「向湖」「向?！谷钴囆?，并基于自然之風釋出多款車色，售價區間15.48萬—17.48萬。

捷途山海T1與捷途山海T2（參數丨圖片）同平臺開發，但造型風格有所不同，棱角線條的處理顯得圓潤一些，但整體還是方盒子造型，較常規的城市SUV要硬朗許多。

捷途山海T1大燈采用了代表幸運的四葉草造型，不僅有很高的辨識度，且照明功能近光寬達36.2m，遠光照射距離超過180m，而前臉中地平線燈帶的設計也為捷途T1整車帶來了更具辨識度的特色。

續航方面，捷途山海T1所搭載的1.5TD混動專用發動機，最高實現44.5%熱效率，并且搭載了1DHT無級電混變速箱，雙V斜極高效雙電機的應用，使得最高效率達到98%,以降低電耗損。其搭載的混動專用超充電池，電量達到同級領先的26.7kWh，CLTC續航超過150km，并且支持預約充電。而2.2kW內放電與6.6kW外放電雙設計，更方便戶外用電的臨時需求。

此外，捷途山海T1還支持定時與AQS空氣質量檢測的駐車空調，并配置了車窗+擋風雙層夾膠玻璃，不僅帶來靜謐的空間，而且還具備99%紫外線隔絕的功效，防曬級別可達SPF100。

安全方面，捷途山海T1采用籠式車身結構，地板采用「六橫四縱」的網狀布局，前倉為「雙三角式」設計，整車高強度鋼占比80%，超高強鋼占比超過55%。得益于多項技術加持，捷途山海T1擁有1500MPa抗拉伸強度，能在遇到土路、泥濘路段時可展現良好的支撐特性；而遇到包括較大坑洼、交叉軸等在內的極限路段，捷途山海T1依然能保持良好的車身完整性。

此前，捷途山海T1曾進行過包括護欄撞擊、高速翻滾在內圍繞高速公路安全的極限測試。在高速護欄撞擊實驗中，捷途山海T1以100km/h的速度，以25°角度撞擊高速公路同款國家A級標準護欄，車頭碰撞部位第一時間潰縮吸能，A柱及車身框架扛住了突如其來的沖擊；在二次追尾實驗中，捷途山海T1迅速吸能，持續保持完整的車身結構，且氣囊無破損、車門正常開啟；

在高速翻滾實驗中，捷途山海T1以 72km/h的速度沖上2.5米高的單邊飛車臺,車輛翻滾后觸地，隨后車尾與護欄發生二次碰撞。全過程駕乘艙無明顯變形；假人沒有被摔出，無嚴重傷害，這些測試都充分展現了捷途T1的安全性。