10月30日，吉利汽車集團正式發布全球新一代超級電混——雷神（參數丨圖片）EM-i超級電混。雷神EM-i超級電混是吉利基于高性能電混的技術體系，匯集全球動力和AI科技，面向市場主流用戶開發的全新一代極致節能的超級電混。

除了節能之外，雷神EM-i超級電混實現了混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創新，為用戶帶來了五個“新一代”的價值升級迭代。

新一代超強節能

吉利汽車自主研發了全新一代“馭風火龍卷”超高效燃燒系統， 這套系統的熱效率高達46.5%，這也是全球量產汽油發動機最高。經實測，搭載雷神EM-i超級電混的測試車，極限續航可達2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。另外，吉利將“純電11合1”理念導入電混領域，E-DHT 11合1混動電驅結構更緊湊，重量更輕，減重13.5%，節能效果更出色。

另外，吉利通過高效智能熱管理系統來提升EGR效率，不僅能精確分區冷卻，暖機速度也更更快。

通過水冷EGR廢氣再循環技術，行業首創超級不銹鋼EGR冷卻管，廢氣再循環率最大接近30%；吉利采用三層水套設計，精確分區冷卻，超低熱容，水套容積縮30%，讓暖機速度提高40%，油耗降低3%。

新一代無損電感

雷神EM-i超級電混是全球首搭碳化硅無級變壓模塊，虧電加速不衰減，滿電虧電駕駛體驗無差異。PCM效率達到行業領先的99%；采用雙端X-Pin扁線繞組電機、雙電機智能尋優控制、神盾電混專用電池，P3電機功率升級到160kW。

扁線繞組電機最高效率可達 98.02%，智能控制 P1、P3 電機與發動機之間的轉速和扭矩。對于“有電一條龍、沒電一條蟲”等擔憂，吉利表示新一代雷神電混的 P3 電機的功率升級到 160kW，配合神盾插混專用電池，虧電加速衰減率 4%，號稱“滿電狀態和虧電狀態的百公里加速只差 0.3 秒”。

新一代冗余安全

在安全方面，吉利雷神EM-i超級電混也毫不打折，全球首發混動安全冗余專利技術以及神盾電池5級冗余算法，大幅度降低車輛失控風險。發動機、P1電機、P3電機，互為備份。其中任意一個部件失效，動力系統依然可以正常驅動。發動機不工作時，依靠動力電池+P3電機驅動。P3電機不工作時，發動機+P1電機可繼續驅動，確保車輛不發生動力丟失造成車輛失速。

新一代AI電混

當下的新能源市場是智能化的時代，吉利率先將AI技術應用到動力領域，以吉利獨有的天地云一體化智能網為底座，應用吉利星睿智算中心的強大算力，部署AI大模型預測和決策算法，實現智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷三大全新體驗。

星睿AI云動力能利用專屬AI大模型結合車輛感知的環境信息、駕駛行為，以及導航信息、路況信息，綜合分析和智能化決策，提升車輛能量管理、運動控制和診斷能力。

而智慧能量管理則可以基于導航信息、慣用路線、環境溫度、道路工況、充電習慣、充電地圖等信息，對雷神智能電混的油電決策、電池加熱冷卻、目標電量和充電提醒進行智能化決策，做到千車千面的極致能耗控制，打破了原有依據設定目標電量、車速等參數進行決策的規則化混動策略。配合行業首發的“無圖決策”，能實現高效用油、高頻用電，總能耗最低。

新一代品質電混

吉利世界級微米工廠保障可靠性與耐久性，面向全球的驗證體系滿足200多個國家和地區的實地驗證標準。動力總成試驗超1000臺次，累計40萬小時，耐久測試超4000萬公里，品質可靠性驗證標準，大幅度超越國家標準，讓雷神EM超級電混成為國際品牌首選的中國電混技術。

吉利作為一家開放的全球化公司，真正實現了“融合全球科技，供應全球伙伴，服務全球用戶”。目前，雷神EM超級電混擁有兩大技術體系，包括節能更性能的雷神EM-P超級電混，和極致節能超長續航的雷神EM-i超級電混。其中，雷神EM-P超級電混已在領克07、08等高性能產品上廣泛應用；而雷神EM-i超級電混將率先搭載于吉利銀河全新電混SUV“銀河星艦7”。

吉利銀河星艦7是吉利銀河全新一代電混A級SUV，延續銀河家族式設計語言，車身姿態整體昂揚飽滿，經典的雙腰線設計、“旭日東升”貫穿式尾燈、以及內飾三潭映月懸浮式音響設計，充分詮釋中華美學和光電科技結合的美感。搭載雷神EM-i超級電混的吉利銀河星艦7，將在用戶最為關心的能耗、失速等用車痛點上帶來全新體驗，為美好生活啟航。